Dann ist es dieser Schaltplan hier: http://www.a-k-f.de/moser/s51-s70.pdf
Da ändert sich zu der Unterbrecher-Zündung lediglich die Leistung der Spule für den Scheinwerfer auf 35W, die Stromkreise für Scheinwerfer und Rücklicht/Tacho/Bremslicht sind völlig unabhängig voneinander. Wenn alle Lampen den Geist aufgeben, müssen entweder 2 Fehler vorliegen oder ein Massefehler.