Beiträge von blue_sl1

    @ tacharo': Die Schaltwalze habe ich nicht befestigt ;)! DA ist mir ja aufgefallen das das Dingen fehlt :S
    Und Siemens-Lufthacken sind im moment leider nichtmehr vorrätig :thumbdown::biglaugh::i_auslach:


    @all: Ich weiss ja das es dumm war und mich selber ärgert es am meisten, aber ist nunmal mein erster Motor den ich regeneriere :i_troest:!


    Also kann ich den einfach ausseinanderspalten und die neuen Lager und so drin lassen und weiter verwenden, oder gehen die kaputt und ich brauche neue?

    Tja schade, hätte alles so gut laufen können :(;( !
    Jetzt habe ich ein großes Problem........
    Ich habe den Motor halbwegs wieder zusammen, aber das auf der Explosionszeichnung rot eingekreisste Teil vergessen :cursing::thumbdown:!

    Hab es vergessen, da es im Lehrvideo im Motorgehäusr verbleibt und nicht rausgebaut wird :a_zzblirre:!


    Jetzt muss ich den Motor ja wieder spalten, damit ich den einsetzen kann.
    Dann kann ich die neuen Lager, Simmerringe und Dichtungen sicherlich vergessen, oder?


    MFG und Danke


    blue_sl1

    Der Motor ist jetzt so gut wie fertig :D!
    Zwar mit einigen komplikationen, aber naja ;)


    Wie sieht das jetzt mit dem einfahren aus?
    Ich habe ja alles Lager neu und einen neuen Kolben (gleiches Maß wie vorher) verbaut!
    Sollte bei der S53 M eine Tankfüllung (8,7 Liter) 1:25 leerfahren reichen? Natrlich nicht den Motor quälen, nicht dauervollgas, öfter mal die Drehzahlbereiche wechseln und so ;)


    MFG


    blue_sl1

    Bei uns in Enger kostet 1:50 1,91€ undabhängig vom Benzinpreis 8|!
    Weiss schon wieso ich selber mische :D
    Im moment zahle ich zwar trotzdem mehr, aber das liegt an dem teuern Teilsynthetik-Öl was ich meinem Motor zum einfahren im Verhältniss 1:25 zum Sprit gönne :D
    Für den Liter Super hab ich letzte Woche 1,32€ bezahlt! (Wieso nicht Super tanken wenns das gleiche kostet wie Normalbenzin!? :huh:)


    MFG


    blue_sl1

    Also 60km/h sind aufjedenfall drin ;) 1 Das darfst du mit Simmen welche vor dem 1.März 1992 in den Verkehr gekommen sind.
    Und der rest ist einfach zurechtgespaxt :D!
    Bei einer S51/1 war 12V und 4 Gänge eigentlich Serie :thumbup:!


    Dann gibt einfach alles so an wies bei dir ist und gut, dann machen die das schon :D


    MFG


    blue_sl1


    EDIT: Tja schade zu spät

    habe da gleiche problem mit meiner simson 125 gehabt!
    du kannst bei MZA in suhl anrufen und kannst da für ca 20 euro einen neuen schein bekommen mit dem du dann zum kba gehst!


    Das hört sich ja interessant an :D! Habe gleich mal eine E-Mail anfrage an MZA gestartet ;)!
    Könntest du vielleicht eine Kopie der ABE und des "Scheins" machen in denen du Unterschrift, Rahmennummer und so mit Paint unkenntlich machst?


    Wäre sehr nett und ein beweiss das es so wirklich möglich ist :thumbup::b_dance:!
    Das wär echt die beste Nachricht des Jahres :dance: :dance1:!


    MFG und Danke


    blue_sl1

    Ich wäre auf jeden Fall dabei..wann und wo haste denn gedacht?


    Ähm ich hatte eigentlich ja sowieso vor mal mit meiner Simme (wenn sie den irgendwann mal fährt und Papiere hat :i_troest: ), nach Gütersloh zu fahren. Ist ja wie gesagt meine Heimat und war sowieso oft da, da meine Großeltern auch alle in GT gelebt haben.


    Lange Rede kurzer Sinn - Da ich mir ja ehrlichgesagt auch gern mal eure S53 Mofateile angucken würde, könnten wir uns ja in Gütersloh treffen.
    Aber soviel ich weiss sind nicht sonderlich viele Simsonfahrer in Gütersloh angesiedelt, oder?
    Naja machen wir mal einen Volksentscheid über den Treffpunkt :a_grgrins:!