Beiträge von AirHead

Wie Scrap würde ich auch sagen das es sich um Ölrückstände handelt.
Solch ein Kerzenbild hab ich auch schon desöfteren gesehen (KFZ Bereich,
Ölabstreifringe oder Kopfdichtung).
Such mal in die Richtung (Simmerringe, Gemisch).

Die Aussage vom verkäufer ist richtig.
Es gibt alte Felgen die nicht so oft gekreuzt waren wie neue.
Mach doch mal ein Bildchen wen deiner Felge.
Ich denke aber das es schon alles richtig ist, wie du es gemacht hast.

Echt schick. Nur die Originale Lampenmaske finde hässlich.
Da würde ich persönlich was anderes ranschrauben.
Gibt denke ich einige gute du passen würden, ich sprech jetzt nicht die
Enduro oder Supermasken die es überalle gibt an.

Zitat

Original von Schwalbenfahrer:
dann erfreut man sich an den vielen Vorteilen:
Kein Aschenbecher im Mund, mehr Geld für andere Dinge, Geschmackssinn ist wieder da und und und

Ansp**n dazu: 1Tag nicht rauchen (is ja schon schlimm genug) und dann ab aufs Moped und aufe Landstraße , immer schön an den Feldern lang und Rabs ect. mal geniesen.....

Zitat

Original von Schwalbenfahrer:
Fazit: Sucht Euch jemanden, macht es für den.

Für euch!

Ähm, ja Fazit nach einigen Aufhörversuchen: Ich rauche mehr als vorher :shocked:

Dann fallen ja unentliche Treffen aufeinander, egal welcher Art.

Suhl fällt mit Sicherheit nicht flach deswegen.
Wer wohin fährt , is doch jedem selbst überlassen.
Wobei Bernau doch immer nur einen Tag ist , richtig?
1 Tag gegen ein 4Tages Treffen.... man wird sehen...

Hey Hoschi ,
Das sind normale Stellen, welche kalt stark belastet werden.
Vorne, dort und an dem Bügel schlagen die Steinchen welche sich im Reifen verankert haben und sich wieder lösen gegen.
Ergo der Lack wird beschädigt , Satz und Wasser machen den Rest.
An den Befestigungsschrauben wird der Lack ständig beansprucht. Nicht nur das festziehen der Schrauben (durck auf Lack, welcher sich verschiebt und so reißt) , oder wenn jemand mit dem Schraubenschlüssel abrutscht.

Ich bin für neu Lackieren, besser noch Beschichten wie bei deinem Rahmen.
Die Unterseite des Schutzbleches kannst du dann auch mit Unterbodenschutz behandeln. Dann kannst du sicher sein, dass das nicht so schnell wieder anfängt zu Rost.

Find ich geil, hätt noch ein bisschen abwertender sein können.
Schließlich wissen wir ja alle auf was für Schrott wir duch die Gegend eiern

http://www.directupload.net/
http://www.imageshack.us/

Diese Anbieter solltest du nutzen, zugunsten des Forums.
Dort kannst du nach lust und laune Bilder hochladen, bis der Arzt kommt .

(Was für ein Programm nutzt du? Firefox stellt das Teilweise klein da, versuchs mit Windows Explorer. Ich habs mal vergrößert)

Kannst du mehr Infos zu dem Motorlack geben?
Der letzte, welchen ich versucht habe hat den Winter nicht überstanden.

Hier erstmal die Liste zur Grundeinstellung und Bestückung des Vergaser welche an dein Moped gehört.

16N1-12 (KR51/2)Hauptdüse: 67
Nadeldüse: 215
Teilastnadel: 08
Kerbe von oben: 3
Leerlaufdüse: 35
Leerlaufluftschr. Umdreh.: 1-2 (ganz reindrehen und 1-2 wieder raus)
Startdüse: 50
Kraftstoffhöhe Gehäuseoberkante: 8

(Aus dem Simson FAQ von dieser Seite)

Vergaserbezeichnung findest du auf der linken Seiten des Vergaseroberteils.

Wenn du die Leerlaufgemischschraube raus drehst wird das Standgas gemisch mit Luft angereichert. Drehst du sie rein mit mehr Kraftstoff.
Denke dein Motor läuft etwas mager durhc das reindrehen der Schraube wird er mit Kraftstoff (welcher im durch einen anderen def. vielleicht fehlt) angereichert.

Kontrollier welcher Vergaser du hast, welche Düsen verbaut sind. Die Nadelstellung und den Schwimmerstand.

Jop sowas sieht man gern, ja auch dein Mädel (schnell wech)

Die Ordnung aufer Festplatte machts...
Bilder mh... ja die Berliner haben sowas... wo hab ich sie getroffen? in Suhl...
Ordner Simson-> Treffen -> Suhl 05/06 fertig ist der Lack.... :shocked: