Beiträge von totoking

Das nimmt ja richtig professionelle Züga an bei dir/ euch. Schön zu sehen. Ich wette, spätestens kommende Saison seid ihr auch mal bei einem Rennen dabei, damit du die Tuningwut der Jungen und Mädchen wenigstens in halbwegs sinnige Bahnen lenkst
Zumindest bei uns war es so, dass irgendwann der Wunsch nach einer getunten Simson aufkam. Und da ich keine Lust habe, die Schülerinnen und Schüler auf Abwege zu führen, haben wir halt ein Rennmoped für Langstreckenrennen gebaut. Frohes Schaffen wünscht
Sirko

das bedeutet ja im umkehrschluss, dass es bei der simson s51/1C mit EWR und ELBA eigentlich nicht nötig war, die spule potentialfrei (neues wort gelernt ) zu machen. oder mit anderen worten: egal, wie die spule nun entkoppelt ist oder nicht, die plastbomberregler kann ich immer benutzen um die spannung zu reduzieren?!
das wär spitze, denn an gebrauchte scooterteile komm ich superbillig ran.

nur mal als blöde frage... funktioniert die nutzung des reglers im scooter doch aber nur, wenn die enstprechende spule, die geregelt wird von der motormasse entkoppelt wird, oder galt das nur bei brückengleichrichtern? zumindest bei den spulen im simsonbereich ist die masse entkoppelt (vgl. Schaltplan S51/1C).
Wer kann mich aufklären?

Seit heute ist das Ziel der Orientierungsfahrt gesichert und ich freu mich.

Wir dürfen grillen, es gibt eine schone Wiese, Getränke können gekühlt werden und das Wichtigste: Direkt vom Gelände können wir baden gehen. Und das Allerbeste: Wir sind ganz allein auf dem Gelände

Leider hat so viel Positives auch ein etwas negatives Beiwerk. Ich habe langelange gesucht, ob es einen Platz gibt, der öffentlich zugänglich ist und an dem man grillen und baden darf. Leider Fehlanzeige, wenn man es legal machen will, was mir in diesem Fall wichtig ist. Die Ämter waren leider eher wenig hilfreich. Darum ist der jetzige Platz auf Privatgelände und ich muss dafür eine Miete bezahlen, die ich nicht eingeplant habe. Aus diesem Grund sehe ich mich leider gezwungen, das Startgeld auf 5€ pro Person zu erhöhen.
Wer an dieser Stelle aussteigen möchte, dem werde ich das nicht verübeln, im Startgeld sind nun also außer dem Pokal und den "Weggimmicks" auch die Miete für den Finalplatz drin. Wer nicht mehr dabei sein möchte, der gibt mir bitte Bescheid,damit ich damit planen kann. Getränke, Fleisch, Wurst und auch etwas für die Vegetarier gibt es vor Ort für die Preise vom Letzten Jahr. Um die Organisation kümmert sich wieder vorrangig meine Simson AG und meine Freunde und Mitschrauber Steffen und Sven.

Nehmt euch also nichts weiter vor an dem Tag, es könnte lang werden.
Gruß Sirko

Es gibt minimal kleine Neuigkeiten. Die Bürokratiemühlen mahlen, es geht immer noch um den finalen Platz, zu dem ich noch eine Genehmigung brauche, dort den Grill anzuschmeißen. Drückt die Daumen.

Ansonsten noch für die Übernachtungen ein paar Infos:
Ich hab mal recherchiert und zusätzlich zu den Hotels vom letzten Jahr gesellt sich noch das Evo Hostel: http://www.evo-hostel-berlin.de/
Ein Doppelzimmer gibt es für 36€ ohne Frühstück. Das Hostel ist 5km entfernt vom Startpunkt. Reservierungen und Co erfragt bitte online oder unter deren Telefonnummer.

Gruß von Sirko, der sich schon ziemlich freut auf die Rallye.

anspringen müsste sie damit auf jeden fall trotzdem. nimm mal den oko auseinander und schau dir die düsen an. wenn oko dieselben düsenbezeichnungen wie mikuni verwendet, dann sollte da in etwa sowas wie eine 180er bis minimal 150er Hauptdüse drin werkeln. schau aber erstmal nach, ob überhaupt benzin in die schwimmerkammer gelangt. einen 34er flachschieber solltest du dir dann aber wohl noch zulegen.
bist du dir sicher, dass mit dem motor, insbesondere kolben und laufbuchsenbeschichtung alles in ordnung ist?

Irgendwie finde ich es ein wenig lächerlich, was du hier betreibst. Nimm dir doch am Besten gleich noch einen Anwalt oder fahr hin. Es ist mitten in der "Saison", es haben alle denselben Gedanken wie du und wollen tunen. 6 Wochen Wartezeit ansetzen und 9 Wochen brauchen ist meines Erachtens nach kein Grund, irgendwas zu stornieren. Ruf an und frage, da sitzen auch nur Menschen und arbeiten.
Was soll das eigentlich immer, den Missmut über eine Firma im Internet breitzutreten? Es interessiert keinen, ob du ein Storno willst oder nicht. Wenn DU ein Problem mit LT hast, dann wende dich an DIE und mach hier nicht so einen Missmut. Es gibt Firmen, die haben deutlich längere Wartezeiten und trotzdem kommen irgendwann Motoren und Zylinder. Wenn du schnell einen Zylinder haben wolltest, solltest du das nächste Mal im Winter bestellen.
Meint der Toto

unser kleiner konvoi (2 mopeds) ist auch wieder heil in berlin angekommen. die persönliche bestzeit haben wir auch übertroffen. 8h und 30min für 380km waren akzeptabel. ich freu mich schon auf nächstes jahr, vielleicht ist das treffen ja dann angemeldet.
gruß sirko

dass die b8hs als tuningkerze angeboten wird, ist dummenfang, wie peter schon schrieb ist der wärmewert identisch mit der isolator. auch bei den meisten getunten motoren muss man nicht unbedingt eine andere kerze verwenden. die isolator tut auch in unseren sehr heißen luftgekühlten höchstdrehzahlmotoren gut ihren dienst, auch 12h am stück. wenn eine isolator läuft, dann hält sie auch. nur ob sie läuft, ist nicht immer klar. ich hatte bei einer bestellung von 4 kerzen leider 2 defekte dabei. bei der bestellung davor waren alle kerzen heil.

Hallo Luftspalter,
ich finde dein Projekt wirklich klasse und hätte noch einige Ideen einzubringen, da ich ein ähnliches Projekt in Berlin leite, jedoch als Arbeitsgemeinschaft für eine Schule:
http://www.barnim-gymnasium.ne…w=article&id=54&Itemid=73
Wie du sicherlich schon bemerkt hast, ist es ein recht großer organisatorischer Aufwand, alles unter einen Hut zu bekommen, besonders dann, wenn es keine wirklichen Gelder gibt. An genau dieser Stelle kommen Sponsoren richtig gut, die in Teilen oder in Geldform unterstützen. Wir haben durch Sponsoren zum Beispiel Rennmotoren, Ersatzteile, Rennreifen, Pulverbeschichtungen und ein wenig Werkstatteinrichtung bekommen. Insbesondere die Teilehersteller haben durchaus Interesse, junge Menschen zu unterstützen, bei einem Projekt, was Hand und Fuß hat und wo sie selbst auch gut weggkommen.
Ein weiterer Punkt betrifft eine gewisse Öffentlichkeitsarbeit. Lokale Zeitungen mögen Geschichten mit und um Jugendliche. Ersatzteile und Aufmerksamkeit sowie erhöhter Zulauf wäre da gewiss.
Wenn du noch Ansprechpartner brauchst bei den Teilezulieferern und Co., dann meld dich einfach.
Viel Erfolg bei deinem Projekt
wünscht Sirko

Hallo Forum,
insbesondere für die Berliner unter uns und diejenigen, die es interessiert verlinke ich hier mal die Samstagsausgabe des Berliner Abendblattes. Darin findet sich ein Bericht über die Simson- Arbeitsgemeinschaft, einem Projekt, was ich mit meinen Schülern gestartet habe. Auf Seite 3 ist der komplette Bericht.
http://abendblatt-berlin.de/fi…arzahn_vom_14.05.2011.pdf
Gruß aus Berlin

auch wenn es gar nichts neues zu vermelden gibt, ist hier nur die meldung, dass alles seinen gang läuft und noch 3 teamplätze frei sind.

gruß von sirko