Beiträge von totoking

tadaaa.... toto hat seit heute sein neues spielzeug angezahlt. abholen werd ich es aber erst nach dem urlaub
piccolo duo 4 (kein 4/1) von 1973. bleche so lala (heckblech durch), lack eine katastrophe, dafür aber vollständig und mit heiler verdeckplane. motor läuft und licht geht

nach meinem urlaub karre ich die kiste dann nach berlin und seh sie mir mal an. der plan ist, das duo vollständig zu zerlegen und technisch verbessert und optisch hübscher im kommenden frühjahr wieder in den verkehr zu bringen. mal schauen, was wird. ich werde mich bis auf den motor, zündung und den lack wohl relativ nah am original halten.

die typischen piccolo-teile wie die lenkerabdeckung ohne spritzwasserdüsenbetätigung sind vorhanden und werden aufgearbeitet.
ich freu mich, ich freu mich. lalalalalaaaalaaaaaa

steht schon oben. sind grimeca felgen für simson, die in der s53X version und in einigen s83 versionen verbaut war. insbesondere für die hintere felge benötigt man aber noch die passende bremsankerplatte, die normale passt nicht rein. ansonsten passen die felgen plug and play in die simsonfahrwerke.

Guten Morgen,
dankeschön für die Spenden- und Unterstützungsbereitschaft, das weiß ich sehr zu schätzen. Aber macht euch darüber erstmal keine Sorgen. -20€ sind bei den Gesamtumsätzen, die wir hatten nahezu 0. Und auch wenn ich (noch) nur Referendar bin, bringt mich das absolut nicht um. Es ging mir eher um das Komm- und Absageverhalten weniger Teams.
Ich bin übrigens ab DIenstag im Urlaub für 2 Wochen, wer da vorbeikommen will, wird leider verschlossene Garagentüren vorfinden. Nach dem 24.07. bin ich wieder da.
Und los... Bilder und mehr Berichte

Ein toller Tag ist vorüber und hier mein Fazit:
Rein von meiner Seite als Beobachter kann ich sagen, dass es eine wirklich runde Sache war. Das Treffen am Morgen in der Garage war wie letztes Jahr entspannt, die Anmeldung klappte sehr gut und mit 11 Teams und 26 Fahrern begann der Start auch fast ohne Verspätung.

Ab 10 Uhr sind die Teams in 10 Minuten Abständen gestartet. Mit Roadmap ausgestattet kann ich zu den Erfahrungen und Erlebnissen auf der Tour selbst natürlich nichts sagen, denn mitgefahren bin ich logischerweise nicht. Hier hoffe ich auf Berichte der Teilnehmer. Es mussten Vogelbekleidungen gefunden, Mühlsteine vermessen, Golfbälle geschlagen, Eis gegessen, Legenden geprüft, Wappen recherchiert und viele weitere Aufgaben gelöst werden.
Deutlich über der erwarteten Bearbeitungszeit von etwa 5 Stunden kamen dann nach und nach alle Teams ins Ziel, wo noch ein Parcour aus Wassertragen und Mopedlanzenstechen wartete.

Die Ziellocation an sich hat scheinbar Zufriedenheit hervorgerufen, immerhin waren einige Teilnehmer baden und es kamen noch einige Gäste, die bei der Rally gar nicht teilnahmen vorbei um mit uns den Nachmittag/Abend zu verbringen.

Meine Schüler und meine Freunde, die dabei waren, haben ganz hervorragende Arbeit an den Stationen und bei den Vorbereitungen geleistet, für Musik, Verpflegung, den Grill und ganz viele Kleinigkeiten gesorgt und hinterher wieder mit mir aufgeräumt. Dafür ein großes Lob und dicken Dank von meiner Seite.

Anders als im letzten Jahr haben ALLE Teams die Rally ziemlich ernst genommen und versucht, ihr Bestes zu geben. Hier also mal die Gesamtliste der Teilnehmer mit erreichten Punkten.
1 (Pi)-Ratten 35P
2 Petra Kusch-Lück Gedächtnis Team 33P
3a Team KG 32P
3b Team Habicht 32P
3c Klattschy 32P
6 BarBer-Vögel 30P
7a Team Schlumpf 29P
7b Team BH 29P
9 Die Ausborger 28P
10 Ölofenheizer 27P
11 Simson Team Potsdam 25P + 1 Sozialpunkt für anderenMopedfahrernhelfen
Da muss sich keiner verstecken und es waren wirklich einige harte Nüsse dabei.
ICH HATTE RICHTIG VIEL SPAß DABEI.
Als der Himmel direkt nach der Siegerehrung auf uns hernieder gebrochen ist, haben das viele Teams als Anlass genommen, nach Hause zu fahren, das war sicherlich auch der Grund dafür, dass wir (bzw. ich) mit einem Minus von 20€ rausgekommen bin nach der Endabrechnung heute morgen und noch echt viele Getränke da sind. Das ist zu verschmerzen aber ein paar Dinge möchte ich noch als Denkanregung bringen:
Wenn mir ein Team am Tag der Rally absagt, finde ich das nicht sonderlich toll. Wenn mir ein Team gar nicht absagt, finde ich das noch weniger toll. Ich finde, das muss nicht sein, die Fairness sollten alle besitzen.
In diesem Sinne wünsche ich mir ganz viele Bilder von euch in diesem Thread und noch einige Meinungen und Co. dazu. Eventuell möchte ja im kommenden Jahr auch mal jemand anderes Die O-Rally in Organisation übernehmen, denn einerseits würde ich auch gern mal mitfahren und andererseits ist berufsbedingt im kommenden Jahr bei mir noch absolutes Lufthängen angesagt, sodass ich NICHT versprechen kann, dass es eine 3. Simson Orientierungsrally geben wird.
Grüße von Sirko

leute, nicht, dass ihr was falsch versteht:
die STARTANSCHRIFT IST:
Blockdammweg 60-64 in 10318 Berlin an meiner GARAGE mit dem Treffen um 9.30 Uhr
DA GEHT ES LOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
die ZIELANSCHRIFT IST:
Friedrichshagener STraße 8 in 12555 Berlin
ab 14 Uhr dürft ihr an der Zielanschrift ankommen

Für alle nun also die Zielanschrift:
Kanu Club Rotation
Friedrichshagener Straße 8;
12555 Berlin.
Bis morgen dann.
Sirko

wenn ihr aufhört, den thread zuzuspammen, dann dürft ihr auch ausnahmsweise zu dritt starten
ladeanlagen en masse sind vorhanden, genauso, wie fast alle anderen teile. macht euch also keine gedanken um nicht funktionierende moppeds

wenn noch irgendjemand allein starten muss, kann er trotzdem einfach morgens kommen, es gibt sicher genug teams, wo man sich anschließen kann
bseQ: ich hab noch einige ladeanlagen da. wenn du samstag rechtzeitig kommst, kannst du noch umbauen.
gruß sirko

Boah... nachdem ich nun zwei Tage mit Fieber darnieder lag und trotzdem die Route fertig gemacht habe, ist soeben das Roadbook bis auf eine klitzekleine Kleinigkeit fertig geworden, die ich noch recherchieren muss.
Gestern hab ich bei der AG nur Aufgaben verteilt und selbst ein wenig den Leerlauf eingeschaltet und Peter, Paul und Falk haben einen fantastichen Pokal gezaubert. Es lohnt sich, diesen gewinnen zu wollen.

Morgen gibt es dann die Anschrift des Zielortes. Ick freu mir.

wenn die kurbelwelle ausgeschlagen ist, dann haben mit sicherheit die lager auch schon pittings und erhöhtes spiel, weil die welle dann unrund läuft. wer in diesem fall ALLE sind,die dir geraten haben, eine stärkere welle einzubauen, möchte ich auch mal wissen. wenn du den nachbarshund und den bäcker vor ort meinst, dann können solche antworten schon kommen.
verfolg mal die aktuellen diskussionen im tuningbereich hier, da empfiehlt niemand besonders krasse kurbelwellen.

es fällt das ritzel vom kickstarterantrieb heraus, das ist nur eingelegt. die wellendichtringe müssen auf jeden fall erneuert werden, genau wie alle dichtungen. ich versteh übrigens den ansatz nicht, nur die welle tauschen zu wollen. warum???
ps: ich hatte mal einen fall, da ist im neu gelagerten motor die serienwelle kaputt gegangen auf der rennstrecke. da habe ich NUR die Kurbelwelle und kurbelwellenlager getauscht. dabei kann bis auf das primärritzel die linke motorseite voll bestückt bleiben, da muss man nichts abbauen.

Das Wetter sieht für das nächste Wochenende tatsächlich deutlich besser aus.
DIE STRECKE STEHT!!! Das ist erfreulich und mit etwa 70km und einigen Überlandpassagen ist sie auch nicht zu lang geraten
Harte Nüsse sind schon ordentlich verpackt, jetzt geht es noch an den Feinschliff. Und da sich die Organsation dem Ende zuneigt, hier also die letzten Infos für den Start.

Treffen ist wie schon gesagt im Blockdammweg 60-64 in 10318 Berlin. Da gibt es ein graues Tor, an welchem euch unser Einlasservice regelmäßig abholt. Bitte klettert nicht über irgendwelche Zäune oder fahrt wild auf dem Gelände rum, wenn ihr noch nicht bei mir gewesen seid. Ich bin noch länger als bis Samstag dem Wohlwollen des Vermieters ausgesetzt

Der Einlassdienst wird ab etwa 9.30 Uhr begonnen, um diese Zeit solltet ihr also auch anreisen um noch ein Schwätzchen vorweg zu halten, den ersten Softdrink reinzupfeifen, euch anzumelden oder auch nur mir dabei zuzusehen, wie ich die Anmeldeorganisation nicht auf die Reihe bekomme.

Ab 10 Uhr werden die ersten Teams starten, dabei sollten bevorzugt die besonders ortsfremden und/oder besonders gewissenhaften Teams zuerst starten, damit die Ersten nicht schon ankommen, wenn wir am Ziel noch am Aufbauen sind.

Ich erwarte die ersten Teams dann so gegen 14 Uhr am Zielpunkt. Wer DEUTLICH eher da sein sollte, der möge sich noch ein lauschiges Plätzchen in der Nähe suchen, damit wir alles in Ruhe aufbauen können.

Wenn noch Fragen sind immer her damit.
Gruß Sirko