Beiträge von schnitzer

Sooooo neu find ich das jetzt nicht. Ist auch nur eine überarbeitete Version der letzten Anlaser vom SR50.
Aber schön das es so etwas wieder gibt. Bin schon eine Weile am überlegen einen Anlasser nachzurüsten. Ist eine hoffentlich gute Variante.

Die ist simpel. Statt des Bowdenzug wird der Kolben im Deckelbefestigt. Bei dem was ich mal gesehen habe, hatte der Kolben ein Aussengewinde. Der Bowdenzughalter wurde aufgebort und der Kolben (bzw. ist es ja das Gehäuse) dort festgeschraubt. Damit war das auch einstellbar.

Irgend wo hab ich das auf Fotos auch schon an einer Simson gesehen. Leider weiss ich nicht mehr wo. Ist aber keine große Sache. Die Übertragung war hydraulisch und die "Anlenkung" am Getriebe mechanisch.

Da benötigsten, neben einem Topcase, natürlich den passenden Topcasehalter für eine SRA50.
Meiner hat einen drann. Sogar Hängerkupplung ist drann.
Ich schieb gleich mal ein Foto vom Handy aufs Tablet, damit weist wie soetwas aussieht. Kaufen kannst du solche Sachen gebraucht in der Buch in Kleinanzeigen. Die SRA werden ja viel zu oft geschlachtet.

Edit:
Auf dem Topcasehalter liegt noch der Nabentachdeckel. Den einfach wegdenken.

Zum Theme Betriebserlaubniss. Wenn du Zylinder und Kopf bearbeiten lässt, bedeutet das einen Zuwachs an Leistung. Damit ist die Betriebserlaubniss schon erloschen. Auch wenn du weiterhin 50ccm hast.

Das mit dem Nadellager kann ich mir schon vorstellen. Denke aber nicht das es oft vorkommen wird.

Kommt, wie so oft, auf den Prüfer an. Die Felge ist recht schmal. Das könnte ein Problem sein. Da könnte man aber auf MZ Felgenring wechseln. Schleifen wird bei der Größe noch nichts.

Wichtig für den TÜV ist hierbei, das der Abrollumfang nicht größer wird, zwischen Reifen und anderen Teilen mindestens 5mm Platz sind. Alle anderen Kriterien sind bei unseren Mopeds nicht so relevatn. Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsindex passen normal imme.

Bei AKF hab ich ein ähnliches Teil gefunden. Ist vom SRA50. Köntte man eventuell auch verwenden.
https://www.akf-shop.de/bolzen-fuer-federeinhaengung/a-4345/

Hat er nicht mehr.

90/80-16 passen, sind aber nicht zugelassen ohne Eintragung.

Mitgegeben hat er mir das Schutzblech und den Nabentacho von vorn. Denke den Adapter wird er nicht haben. Ich frag aber nach.
Für mich waren es nur etwa 70km. Also nicht weit.

Den Adapter müsste man doch recht leicht selbst bauen können, wenn man die Materialdicke kennt.

Ja und nein.
Es ist ein Kompaktauspuff mit extra Rohr (Serienmässig) speziell für die Enduro.

Hab die gewünschten Fotos gefunden.

Ja. Der SRA ist ein Automatikroller.
Der hier ist Baujahr 99.