Beiträge von schnitzer

Mein Junior kommt auch wieder mit. Ebenfalls 13. Hoffe das ich diese mal sein Moped mitnehmen kann, wenn es mit auf den Hänger passt.

Der hatte doch nur 5,1 PS. Der LT bringt bis zu 6. Meiner hatte, mit undichtem Krümmer, 5,6.
Aber dennoch ist mehr wie echte 70km/h nur Bergab oder mit viel Rückenwind realistisch.

Kupplung solltest du auf jeden Fall erneuern. Egal ob das Geräusch davon kommt oder nicht. @TommyMaul hat vor 1 1/2 Jahren meinen Motor neu gelagert und dabei auch eine 5 Lamellen Kupplung eingebaut da die Originale die nicht ganz 6PS aus 50ccm auch nicht so gut vertragen hat. Ebenso die originale Kurbelwelle, wo es eas untere Lager zerlegt hat.

Das Geräusch kann man ganz gut orten, wenn es im Stand auch auftritt. Du kannst den Motor auch ohne Seitendeckel starten um die Quelle genauer zu orten. Die meisten Schäden kann auch ein Hobbyschrauber feststellen, der es nicht reparieren kann, wie z.B. Lagerschaden.

Zitat von Vmaxtotto

Es gibt ja praktisch kein Fahrzeug mit Papieren mehr für unter 1000 Euro. Die 3000.- sind grob überschlagen die Summe aus Anschaffungspreis, Lackierung Blechkleid, Pulvern Rahmen, Kompletträder, Vape, Stossdämpfer, Motorregenerierung, unzählige Anbauteile, Arbeitslöhne und dergleichen. Für etliche Sachen natürlich keine Rechnungen (mehr) vorhanden.. Finde schon, das man da schnell hinkommt.
Somit hätte ich den Vogel natürlich gerne entsprechend abgesichert. Und wenn die dann im Schadenfall ankommen und mich mit 500.- abspeisen wollen, nur weil sie in der Bucht eine Ungarnschwalbe für einen derartigen Preis gesehen haben.

Du kannst den Wert nicht einfach anhand der Ausgaben festlegen. Die bekommst du bei keinem Auf-/Umbau wieder raus.

Die Versicherung geht hier nicht vom Alter aus und zahlt nur 200€. Wichtigster Punkt zur Bestimmung des Fahrzeugwerts ist der Wiederbeschaffungswert. Den kann man in Form eines Wertgutachten (kostet und ist bei der Versicherung nur für eine gewisse Zeit gültig) mitbestimmen,. Man kann aber auch alles mit vielen Fotos und Rechnungen dokumentieren.

Ich weiss nicht wie du auf 3000€ kommst. Das ist eine Summe die sicher keine Versicherung zahlen wird.

Meine Versicherungssumme richtet sich nicht nach dem Fahrzeugwert. Teilkasko lohnt sich meiner Meinung nach immer. Geklaut wird viel. Frag mal Locke, dem sie das Moped abgefackelt haben. Da hatte er Glück und seine Versicherung hat, dank Teilkasko, gezahlt.

Ich fahre dort mit Moped auf dem Hänger hin. Man möchte ja auch ein wenig Zeug mitnehmen. Abgesehen davon das Junior mitkommt, wäre mir das auch zu stressig die Strecke dorthin mit 60 km/h zu fahren. Macht keinen Spaß, wwnn man andauernd aufpassen muss das andere einen nicht vom Bock holen..

130ccm trägt er nicht ein. Maximal 100 (98) hat er mir als Grenze genannt. Glaub 11KW hatte mir als Leistungsgrenze genannt.
Es ist ein Prüfer der Dekra. Das ganze lief über eine Werkstatt. Öffentlich werde ich hier keine Angaben machen. Wer wirkliches Interesse hat, kann aber bei mir anfragen. Ich gebe dann die Kontaktdaten raus.

Racepowertuning ist bei 85ccm und 7KW Ende.

Protokoll kommt nach der Zulassungsstelle. Dauert noch, da ich dafür momentan keine Zeit habe.

Lager unten
30*48*15

Lager oben
25*48*15

Lagerschalen habe ich jetz die Skizze nicht zur Hand. Wenn ich die gefunden habe, reich ich sie nach.

EDIT: Hab mich bei den Lagern vertan. Die waren geplant, wurden aber geändert, da der Lenkanschlag am Rahmen im Weg war.
EDIT2: Skizze der Lagerschalen gefunden.

Ganz wichtig ist, erst den passenden Prüfer finden, dann umbauen. Wenn dumit einem fertigen Umbau beim Prüfer aufschlägst, ist das oft kontraproduktiv.

Das kommt auf den Untergrund an. Der Reifen wurde für einen Untergrund optimiert. Auf dem Anderen ist er dadurch schlechter, aber fahrbar.

Schau dir das ab hier an
S50B1 Umbau von Schnitzer, alle Umbauten sind vom TÜV abgenommen
Fahrzeugpapiere reiche ich demnächst nach. War noch nicht bei der Zulassungsstelle. Da das Fahrzeug freiwillig Zugelassen ist, geht das aber schnell und unkompliziert.

Wenn noch Infos fehlen, frag hier einfach wieder nach. Dann stell ich die Sachen hier rein.

Der Prüfer war sehr angetan und hat das Ganze abgenommen. Er hat es aber auch sehr genau genommen. Ich hatte z.B. kein Lenkradschloss verbaut, da ich das eh nicht benutze und musste das noch verbauen.
Eintragung hat rund 200€ gekostet.

Es ist wichtig VOR dem Umbau einen Prüfer zu suchen, der dass macht und mit ihm alles durchzugehen. Das braucht Zeit, aber so geht normalerweise nichts schief.

Fahren tut es sich sehr gut. Die Gabel schluckt deutlich mehr weg wue due Marzzochi ohne durchzuschlagen. Tank wurde 2,5cm nach hinten gesetzt, so dass der Lenkeinschlag akzeptabel ist. Rangieren ist deutlich umständlicher. Auf der Straße gibt es aber keine Probleme.