Da ich Locke's Brända neu verkabeln werde und hier die Vape auch umgerüstet wird, habe ich jetzt einen Regler bestellt.
Dieses hier https://www.ebay.de/itm/Gleich…39a451956&redirect=mobile
Alles anzeigenDanke für die Hilfe,
Favorit wäre bis jetzt, der von -simme-.
Also diesen hier https://www.baotian-ersatzteil…nungsregler-Gleichrichter ?
Laut Anleitung von @DUO78 sollte der Regler auch gehen.
Vergiss den Namen "Powerdynamo". Deine Vape bleibt eine Vape. Es gibt da noch mehr Unterschiede wie rein DC, die aber nicht so groß sind, das du wechseln musst. Wieviel Watt du nach dem Umbau auf DC hast, kann dir keiner genau sagen. Das hatte ich auch schon mal versucht herauszufinden.
Durch den Umbau hast du annähernd die selbe Leistung zur Verfügung, die du vorher hattest.
Hier der Link zu dem Umbau von @DUO78, der bei dir angewendet wird. simsonforum.de/faq/attachments/VAPE_Tuning.pdf
Puh. Ich hab den damals bei Ebay gekauft. Hab auf die HInweise von @DUO78 geachtet (Anzahl und Farben der Kabel). Mehr weiss ich jetzt nicht mehr.
Ich habe noch nie beim Achse entfernen das Lager zerstört. Wenn die Achse nicht raus geht ist das Lager eh hinüber.
Man kann es auch kompliziert machen, oder einfach die Achse rausklopfen.
Ich hab den genommen, den @DUO78 in der Anleitung, simsonforum.de/faq/attachments/VAPE_Tuning.pdf, vorgeschlagen hat. Verrichtet seit 2 Jahren seinen Dienst.
Du solltest dir den Rahmen genauer ansehen. Habe hier schon einen Rahmen erlebt, bei dem der Motor immer weiter abgesagt ist. Grund war ein durchgerosteter Rahmen im unteren Bereich, durch die von dir bereits angesprochene schlechte Beschichtung.
schmeiss mal ne Frage in die Runde, sicherlich hundertfach schon gestellt...
Find aber keine zufriedenstellenden Antworten
Welche Felgenbreiten passen maximal vorne/hinten ohne rumfriemeln in die S51 ?
also mittig zentriert, motor nicht versetzen...(schutzbleche sind keine dran)
Die Reifenbreite ist entscheidend. Vorne 100 breit. Hinten mit Kettenkasten 90 ggf. 100. Hinten ohne Kettenkasten 110 ggf. 120. Hinten mit versetzen von Motor und Ritzel ist bei 130 Breite Schluss.
Immer vorausgesetzt, die Felge ist nicht breiter wie der Reifen.
So ist es. Aus Erfahrung kann ich da, wenn es einem nicht grad nur um die Optik geht, nur von abraten zu viel Gewicht in Form von Felge und Reifen zu verbauen. Hier überwiegen die Nachteile durch schlechtere Beschleunigung, besonders mit Sozius, der Optik.
Wobei ich meine Erfahrung mit relativ extremer Bereifung gesammelt habe. Mein aktuelles Hinterrad wiegt knapp über 10kg. Ein Originales keine 5kg!!!
Oder man bastelt sich ne passende Kiste,
die wiederum in einen Karton, fertsch ist der Lack.
Porto € 16,-
Hast du die Kiste noch? Muss die Tage einMotor zu Tommymaul schicken.
Sieht super aus.
Dann schauen wir mal ob die beiden sich "vertragen".
Da geh ich von aus. Hoffe ja sein Fahrzeug mitnehmen zu können. Dann sind es eher wir, die sich beschweren, weil der Nachwuchs die ganze Zeit rumknattert.
