Beiträge von schnitzer

Ja. Grunddaten sind identisch. Den neuen Vergaser aber auch erst richtig einstellen. Ganz besonders der Schwimmer MUSS eingestellt werden.

Aber auch nur nach dem Besuch beim TÜV. Die Zeiten sind lange vorbei, dass man einfach einen anderen Motor einbauen kann. Selbst der Umbau von S50 auf S51 Motor muss, rechtlich gesehen, eingetragen werden.
Das es keinen Blauen interessiert ist zwar gut für uns, hat aber keinen rechtlichen Halt.

Die Winterreifenpflicht für Zweiräder ist aufgehoben. Man ist wieder selbst verantwortlich ob man mit den Reifen bei der Witterung fährt.

Sehe ich genauso. Am Shop und an der Verfügbarkeit muss er noch viel machen.
Bezüglich Qualität lässt sich schwer beurteilen, wenn man nur ein mal etwas bestellt. Hat. Pech kann man immer haben. Bei mir waren 2 Koyo Lager aus unserer Sicht nicht in Ordnung. Haben beim Drehen in der Hand ein lautes Klacken. Das Risiko, dass die Lager nicht halten war uns dann doch zu groß.

Er ist auf einem guten Weg. Drann bleiben ist wichtig.

Wichtig ist das es 2K (2 Komponenten) Lack ist, wie aus Tommys Link. Dazu den Untergrund richtig vorbereiten (Sauber, angeschliffen, Haftgrund ...) und das Ganze hält dann schon ganz gut.
Mein Rahmen ist auch nicht gepulver. Allerdings ist es kein Dosenlack, sonder aus der Lackierpistole.

Zitat von OteKa

„Der Gesetzgeber hat sowohl eine Toleranz von 20% Abweichung der 60km/h bei Kontrollen zugelassen“

So ein Quark ...

3km/h bis 100km/h
3% bei mehr als 100km/h

beim Nachfahren sind es 5%

https://www.bussgeldkatalog.org/toleranz-blitzer/

Alles anzeigen

Das gilt für Geschwindigkeitsmessung nicht für die maximale Geschwindigkeit. Da unsere Mopeds keine Drossel besitzen und nur über Leistung und Übersetzung in der Geschwindigkeit begrenzt werden, muss auch nicht bei Strich 60km/h Schluß sein. Toleranz liegt wohl bei 10% bei ebener Strecke und mit Sozius gemessen. So habe ich das schon oft gehört. Leider kenne ich dazu keine offizielle Regelung.

Zitat von Tommyboy1103

Legal und Tuning kann man nicht im selben Satz verwenden. Was du aber machen kannst das ganze System so einzustellen wie es gedacht war
und alles so leichtgängig wie möglich.

Ich habe bei meinem Star den Zylinder am Fuß abgedreht das der Kolben genau Unterkante Übertrömer steht. Das Quetschkante auf 0,8 eingestellt und die Brennraumkontur auf den Kolben angepasst. Läuft mit frischem M54 und neuen Radlagern auch echte 70km/h Tacho sagt 75.

Aber der M54 ist auch etwas länger übersetzt.

Das ist aber schon Tuning, wenn du hier Hand anlegst.

Es ist schon möglich legal mehr Leistung zu haben. Allerdings nur mit ändern der Übersetzung um bei 60km/h zu bleiben. Das kostet natürlich etwas und man benötigt andere Bauteile bzw, das Können um die vorhandenen anzupassen. Ich habe 4KW in den Papieren stehen und es ist trotzdem noch ein Mokick.

Ansonsten ist das hier eigentlich ein Sinnloses Thema, da legal ohne Änderung der Fahrzeugklasse keine höhere Geschwindigkeit zulässig ist. Mehr wie mehrfach hier genannt wurde, perfekt einstellen und alles leichtgängig machen, ist nicht erlaubt.

Zitat von Lothi

... ein Umbau auf legalen LED-Scheinwerfer an
Da geistern für Harley-Davidson 5,75 Zoll Dinger mit EU-Zulassung teilweise schon unter 50€ rum :-)...

Mindestens an diesem Punkt muss ich dich enttäuschen. Auch wenn diese billigen Scheinwerfer ein E-Prüfzeichen besitzen, sind es dennoch nur Plagiate OHNE gültigem Prüfzeichen. Das wurde einfach mit kopiert. Bei deinen preiswerten Blinkern und Rücklicht kann es dir genauso ergehen.
Heißt nicht, dass es da sofort Ärger gibt. Aber wenn es zu einer Kontrolle mit geschultem Personal kommt, kann es dir zum Verhängnis werden.

Ansonsten weitermachen. Mein Moped ist schon, ausser Scheinwerfer (noch), Glühobstfrei. Allerdings auf Vape Basis und @DUO78 DC Umbau.

Interessant. Bei dem Drehzahlmesser ist also ein Signalfinder bereits im Lieferumfang enthalten. Damit ist dem die Art der Zündung also egal.

Ich kann dir zwar nicht helfen.
Aber im Endeffekt benötigst du entweder eine passende Vector Datei, oder einen Aufkleber zum Erstellen einer Vector. Um es mal zusammenzufassen.

Da geb ich dir recht. Verkabeln ist kein Problem. Aber sonst hab ich mit Elektronik nichts am Hut.
Allerdings lerne ich immer noch dazu. Daher interessiert mich wie es geht um es selbst ausprobieren zu können.

Nur gut das ich das nicht verstanden habe.

Meinst du am Stecker zum Regler? Der hat ja 5 Adern. 2 Eingänge, 2 Ausgänge und 1 Masse. Du meinst jetzt sicher zwischen Eingang und Ausgang und sicherlich mit Zündung an. Muss der Motor dafür laufen?

Dann wäre jetzt zu klären wie effizient diese chinesischen Regler sind.