Beiträge von Löwenherz

Danke werde ich mal ausprobieren.
Das es der Schwimmer ist glaube ich nicht, weil wenn ich die Zündkerze richtig sauber machen läuft sie ca. 20 bis 30 Sekunden ohne Probleme.

vorher lief sie gut, dann wurde die schaltung gemacht und seid dem, hat sie das Problem.

Schwarzes Öl aus dem Krümmer ist normal?
Das Öl kommt direkt aus dem Zylinder, also wenn ich den Krümmer abschraube und mit meinem Finger in den Zylinder fasse, ist mein Finger Öllig, ist das auch normal?

kann es auch an was anderem Liegen? Vergaser?

Hi

Simson S51, 4 Gang, Elektrik Zündung

Fang ich mal an, Simme läuft sehr unruhig, wenn ich vollags gebe machst nur noch mööööhhhh. Ich dachte es liege am Vergaser, aber ich habe mir mal die Zündkerze angekuckt und die war verdammt öllig und aus dem Krümmer läuft auch öl raus. alles mal sauber gemacht, angekickt und sie lief traumhaft, hat das gas angenommen, alles Supi.Aber jetzt, nach ca. nach 30 Sekunden fing der Spaß wieder von vorne an.

Nun die Frage, liegt es an den Simmeringen oder kann es auch an was anderes liegen?

Coole IDEE!!!!!

Davor fürchte ich mich, vor Motorspalten, das ist doch eine echt beschissene Arbeit.
Die Anleitung ist echt gut, Nur mit der Halterplatte am Motor um den Kolben zu fixieren, weis ich noch nicht wie ich das mache. Hatte schon mal den Zylinder ab und weis, was das für eine Scheiss Arbeit ist den Zylinder wieder drauf zu bekommen ohne sone Halterplatte.
Bekommt man so was irgendwo?

Danke schon mal für die Schnelle Antwort

Während der Fahrt war alles ganz normal, sagt meine Freundin!!
Ich wollte mich am Wochenende nochmal ran setzten und alles auseinander bauen.
Ist es schwer die Kurbelwellenlager oder Pleullager auszuwechseln?

Hi alle miteinander!!

Ich habe mal wieder ein Problem was mich zur Weissglut bringt.

Also ein paar Daten

- S51
- 4 Gang
- E Zündung
- Vergaser 16 N 1 - ?

Gut dann fang ich mal an zu erklären.

Meine Freundin ist mit der Simme ganz normal gefahren, über Nacht abgestellt. Nächsten Tag wollte sie ankicken, aber der Kickstarter lies sich nicht nach unten treten. Das Anschieben ging viel zu schwer.
Also schlussvolgerung \"Kolbenfresser\", dachte ich!
Ich also hin und probiert, das ende vom lied!
Es geht verdammt Schwer anzutreten, mit ein bisschen mehr Kraft bewegt sich aber der Kolben, Anschieben das gleiche.
Das Komische daran, jetzt geht die Scheisse los, alles was ich schon ausprobiert habe.
- Anschieben mit gezogener Kuplung, geht auch nicht
- Zylinderkopf ab, Kolben sieht noch gut aus und bewegt sich einwandfrei, Der Zylinder sieht von innen auch noch gut aus, also keine riefen gar nichts
- Zylinderkopf rauf, der Kolben bewegt sich immer noch ohne Probleme
- Zündkerze rein, der Kolben bewegt sich nicht mehr, ohne mehr Kraft aufwand, also wie am Anfang, Zünkerze raus, Kolben bewegt sich ohne Probleme, Zündkerze nur ein Bisschen rein, Kolben bewegt sich nicht mehr.
- Auspuff ab, Problem ändert sich nicht
Fazit: Wenn der Kolben am Verdichten ist, geht er sehr Schwer, geht er wieder nach unten, bewegt er sich ganz einfach.

Meine Frage, warum muss ich immer die Scheiss Probleme kriegen, die so schwer zu lösen sind, nein war ein Scherz.

Meine Frage, was kann es sein! Bin ratlos!!!!!!!!!!!!

Sie hat den normalen Kickstarter. Und Zündkerze ist auch Original Isolator Spezial 260

Ich glaube auch das es daran liegt wie sie antritt! Aber es hätte ja sein können das es da irgendetwas gibt was es erleichtert. Naja dann mauss ich halt noch ein bisschen mit ihr üben!!!!! :frown: Wenn das nicht klappt schenke ich ihr ein Gutschein fürs Fitnessstudio

Ich danke euch für eure Teilnahme!!

WeDi = ?
Ich werde mich am WE ran setzten und hoffentlich läuft sie dann wieder!!

Ich Danke euch allen schon mal für die Tipps und die Vorschläge!

Werde mich dann am WE nochmal melden wie es ausgegangen ist!!

Ich habe noch ein kleines Problem.

Die Simme von meiner Freundin läuft einwandfrei, das einzige problem ist, das sie die Simme nicht angetreten bekommt wenn sie lange gestanden hat.

Bsp.

Meine Freundin will morgens zur Schule fahren
Ich: Choke voll auf, vollgas 2 mal gekickt Simme läuft wie sanhe
Sie: Choke voll auf, vollgas 10 mal gekickt, Simme geht nicht an, meine Freundin hat die schnauze voll und schiebt an, Simme läuft.

Aber wenn die Simme warm ist oder nur 1 bis 2 Stunden gestanden hat, bekommt sie sie an, mit 1 bis 2 kicken!

Gibt es da vielleicht ein paar Tricks und Tips wie man die Simme einstellen kann das sie auch bei weniger Kraft beim antreten an geht?

wäre für jede Hilfe Dankbar!

Achso ja die Kerze ist Knochentrocken!
zwischen Vergaser und Zylinder(im Flansch, glaube ich) ist auch kein Sprit. Total Komisch das das mit einmal passiert.

Ja der Krümmer ist auch neu!
Ich werde deine Tipps mal ausprobieren, kann ich aber erst am wochenende machen!
Haste ne gute Anleitung fürs Simmeringe wechseln(mit Bildern wäre cool).

Danke schon mal!