Das Kennzeichen kannste doch neu aufbauen
Die Basis ist noch gut.
...ne Komplettrestaurierung? Wäre 'ne Idee.
Ist die Frage, in welcher Lackierung?
In grün, schwarz oder doch in blau? (Bei einer Lackierung im Originalfarbton könnte ich mir bis März 2012 Zeit lassen)
...so, neues Schild ist dran. Leider hat der lange Winter beim alten Kennzeichen sowie beim Rest vom Moped seine deutlichen Spuren hinterlassen:
Mir bekannte S51-Farben, welche ich in Natura gesehen habe bzw. von Fotos kenne:
S51 N
blau
S51 B1-3/B1-4:
saftgrün, saharabraun, rot, billiardgrün
S51 B2-4
saftgrün, Saharabraun, rot, billiardgrün (bei S51/1C1 auch atlasweiß)
S51 Enduro
silber, rot, billiardgrün, saftgrün
S51 E/4
rot, saftgrün, saharabraun
S51 C
atlasweiß, wenige in rot
(ohne Gewähr auf Vollständigkeit)
Wie habt ihr das gemeint?
Habe ich mit diesem Umbau weniger Leistung als original, oder weniger als beim AOA 1 Umbau und mehr als beim Original?
Und gab es überhaupt nen schwarzen Enduro Auspuff original und für nen bezahlbaren Preis?Also keine 70 € sondern auch so 20-30 €?
Oder muss ich sonen Chrom Auspuff kaufen?
mfg
Schau mal hier, zwar nicht die Enduro-Ausführung, aber dafür original DDR und relativ preiswert:
http://www.sausewind-shop.com/…600/cp47705/si2206269/cl/
Gruß Stephan
Möchte euch mal fragen, wie schnell eure KR51/1 fährt?
Laut Schwalbe-Tacho 63-64km/h (unregenerierter M53/1 von 1973 mit 8271km!)
welche buchstabenfolge hat die wgv?
Ich hatte in den letzten Jahren bei der WGV (über Herrn Schindler) immer RA... (RAB, RAP, RAV, RAK und dieses Jahr halt RAG).
Mein Versicherungskennzeichen von der WGV für 2010 lag gestern im Briefkasten: "998 RAG"
Heute im Schnee:
jo mach ich
grad mal so ne frage. beier /1 er war da der lampenring vorne schwarz oder grau bei blauer lackierung?
mfg thilo
Ich glaube, bis 1973 oder '74 war der weiß/beige, genau wie das Rücklicht. Danach wurde auf "schwarz" umgestellt.
1 x S51
2 x KR51/1
=209
