Beiträge von Charles

    du müsstest den Tacho mal aufmachen, (vorsichtig den Rand um die Scheibe lösen) auf der linken Seite befindet sich eine Übersetzungswelle, die die Übertragung zum km-Zähler macht, wenn\'s dort nix gibt, denke ich mal kannste dir \'n neuen kaufen

    naja, allerdings musst du mittels einer solchen schaltung die 12 V immer noch aus deiner kleinen Batterie erzeugen, und hochsetzsteller verheizen \'ne menge energieode auch nicht ohne ist und du ja noch was für\'s blinken brauchst solltest du da nochmal drüber nachdenken


    enweder umbauen oder zusätzliche batterie rein, is am einfachsten

    denke mal auch, dass du nicht genug Energie mit der Ladeanlage aufbringen kannst, wenn du das nur für die Kathodenleuchte haben willst schau mal eher ob du an solche Akkupakete für Modellbau kommst, die halten eigentlich auch \'ne ganze Menge aus, die kannst du dann einfacher aufladen
    ausserdem hast du dann den Vorteil, dass wenn du den kreis getrennt und im Regelfall keine Akkus drin hast, dir die Grünen nix können, da du die ja nur für Showzwecke bei Veranstaltungen in Betrieb nimmst :b_wink:

    hast ja Recht :hasi: hab das mal wieder durcheinander gebracht :crying:
    wobei du um den Wert nutzen zu können schon sehr dicke C\'s brauchst


    hab übrigens beim Blick in\'s schlaue Buch noch was besseres als \'nen Brückengleichrichter gefunden: Zweipulsverdopplerschaltung


    sieht aus wie\'n Brückengleichrichter, aber in der Zweiten Brücke sind keine Dioden sondern C\'s, die Spannung die da rauskommt sieht gleich noch schöner aus :smokin:

    @ MrHankey: also ich hab mal gelernt, dass der Effektivwert der Wechselspannung bei ungefähr 0,9 liegt für Brückengleichrichter, herzlichen Glühstrumpf zur Erfindung des Perpetuum Mobile :eek:


    die Glättung funktioniert übrigens nach dem Prinzip des Energiespeicherns ;) wenn die Wechselspannung wieder abnimmt, versucht z.B. der Kondensator die Spannung aufrecht zu erhalten, je größer der C ist umo besser wird die Gleichspannung und wenn du mehr Energie abforderst z.B. beim Hupen wird die eben aus dem C genommen

    die 10F sind ja auch für die Hupe gedacht, damit du einen Energievorrat zum hupen hast ;)


    für das rücklicht, versuch es mal erstmal mit \'ner höheren ohmschen Last, z.B. \'ner glimmlampe


    im übrigen solltest du immer noch die Ladeanlage durch \'nen Brückengleichrichter ersetzen, macht die Sache einfach schöner, und einfacher steuerbar (da brauchst du dann z.B. die Drosselspule nicht mehr und hast trotzdem schon \'ne bessere Gleichspannung)
    um deinen Festspannungsregler zu schützen, solltest du für die Energie einen zweiten Pfad einbauen, der automatisch aktiv wird, wenn du das Licht ausmachst (simple Umschaltung) dann kannst du den neuen vor dem Hitzetod bewahren

    hab jetzt auch erstmal nix gesehen, wo man auf die schnelle \'ne fehler in die verkabelung reinbringen könnte
    passiert das auch wenn der Roller läuft? wenn nicht ist die Batterie zu schwach
    wenn doch, schau mal ob du am tacho die ganzen kontrollleuchten richtig belegt hast


    interessant wäre auch noch die frage ob das rücklicht auch mitblinkt, wenn ja hast du mit ziemlicher Sicherheit einen fehler in der verkabelung