Beiträge von Charles

also ierd auch da sein (auf 4 Rädern) bei dem Mistwetter schieb ich mein armes Möp nicht vor die Tür

mh, musst du mal messen, aber ich denke die kriegste raus, da du ja eigentlich den ladeteil der spule nicht mehr brauchst, kannst du ja auch die gesamte spulenwicklung über den gleichrichter ziehen (schau mal auf die ladeanlage von swallowking, der hat das auch gemacht), dann solltest du eigentlich auf die 8V kommen und den normalen lampen machen die 2V mehr auch nix

schwer zu sagen, da sich mit der geschwindigkeit ja auch die induktion an der ladespule änderst,
am besten kommt dann noch\'n festspannungsregler oder gegen überspannungen \'ne begrenzerdiode dazu, dann hast du dahingehend keine probleme mit deinen LED\'s

setz am besten noch \'ne glimmlampe parallel dann dazu, damit überspannungen darüber verheizt werden können ohne das dir irgendwas kaputtgeht

also wenn du die batterie komplett rauschmeissen willst, solltest du die ladeanlage gleich mit rauswerfen, ersetze sie durch einen brückengleichrichter und bau eine fette siebschaltung hinten dran, am besten noch ein paar richtig dicke kondensatoren als puffer dazu, so ab 10 Farad aufwärts (pass auf, das sie eine spannungsfestigkeit von mindestens 60 V haben), dann solltest du eine recht gute und saubere spannung haben mit der du arbeiten kannst

die Verbraucher solltest du dann über die Ladespule anschließen

dann schreib mal bitte genau welche SR 50 du hast, damit man den richtigen schaltplan studieren kann um tips abzugeben

also als ersten versuch:
schraub mal einen blinker auf, nimm ein stück kabel und verbinde mal die fassung der lampe mit einem blechteil, wenn dann was passiert musst du die masseverbindung überprüfen
wenn nicht überprüf mal ob die verkabelung richtig ist, schaltplan findest du dazu unter schaltpläne allgemein

wenn das alles nicht hilft nochmal melden

es sind verchromte stahlfelgen, komplett fertig, nur schlauch und mantel drauf montieren und fertig, alles andere ist dabi und sind neue felgen, also hoffe ich mal auch schlagfrei

heute sind meine letzten benötigten Teile angekommen, ausser der Motor :mad: auf den wart immer noch, das gröbste der Elektrik hab ich schon eingezogen, jetzt ist nur noch \'n haufen fummelarbeit :eek:

Maik: Denyo hat 12 V mit Elba und Gleichrichter ohne EWR

so aktueller Zwischenstand:

- Elektrik ist komplett, bis auf das Rücklicht und die Motoranschlüsse
- die neuen Felgen sind heute angekommen und aufgezogen, fahr ich morgen Luft aufpumpen, dann kriegt das Möp endlich wieder Füsse
- Die Aufkleber fehlen noch
- vom Bremslicht fehlen noch die Anschlüsse vom Verteiler zu den beiden Schaltern
- und das wichtigste der Motor fehlt immer noch :mad:

kalle ich ruf dich morgen mal wegen dem Motor an

also, es gibtts threads rund um die alarmanlage, da wirste bestimmt \'n paar infos finden

und wenn ich ehrlich sein soll, die ebay sache würd ich an deiner stelle vergessen, ich kann mir nichvorstellen, wo man die halbwegs sinnvoll verstecken und auch noch bedienen kann

jup eigentlich alles schon gesgt, einzigster nachteil von höherem querschnitt höhere platzverbrauch z.b. durchführungen, ansonsten gilt je höher der querschnitt umso besser, also wenn du überall 1,5mm^2 eingesetzt kriegst ist das i.o. allerdings wird sie dardurch nicht unbedingt besser funktionieren

suhl is am herrentag schau mal im passenden thread nach

also den geschicklichkeitskurs halt ich für \'ne gute idee, burnout mit der simme weis nicht so recht und rennen kannste auf dem platz total vergessen, das kriegen wir nicht gebacken
mit\'n sani denke mal nicht, das wir extra einen brauchen, allerdings sollten die autofahrer unter uns mal sicherheitshalber ihre sanikästen mitbringen, wenn wir nicht gerade derbste unfälle haben sollte das genügen