Hallo,
das ist ein ganz normaler Federring. (B10)
Solltest du überall bekommen. (Baumarkt, Eisenwarengeschäft) Ansonsten in einem Simsonshop suchen. (http://www.dumcke.de/product_i…rring-B10-Zn-DIN-127.html)
mfg
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Hallo,
das ist ein ganz normaler Federring. (B10)
Solltest du überall bekommen. (Baumarkt, Eisenwarengeschäft) Ansonsten in einem Simsonshop suchen. (http://www.dumcke.de/product_i…rring-B10-Zn-DIN-127.html)
mfg
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Wenn der Vergaser Standard ist kann dies auch ein Faktor sein.
Wie sieht denn die Zündkerze aus?
So wie es mir scheint ist der Vergaser überhaupt nicht eingestellt und passt auch nicht zum Zylinder.
Zylinder + Kopf kannst du Nachbearbeiten lassen.
Oder du kaufst dir bei nem Tuner einen neuen. (wenn es denn unbedingt ein Leistungsstärkerer sein muss) --> je nachdem ob es sich vom Aufwand und Nutzen lohnt
Die sagen dir dann auch die passenden Anbauteile dazu. (sprich Vergaserbedüsung etc.)
Ansonsten kannst du auch erst mal deinen jetzigen Motor ordentlich abstimmen. ![]()
mfg
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Hallo,
überlege dir doch mal was da passiert. ![]()
Der Brennraum sollte größer sein und damit nicht mehr wirklich passen.
Außerdem entsteht eine Kante. Ob das von Vorteil ist sollte klar sein.
mfg
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Also gibt es trotzdem noch Probleme?
Ach das ist doch Mist.
Ist das dann bei den umgetauschten wieder so, oder bestehen die Probleme nur bei manchen?
/Bei AKF wieder 10 € weniger als so schon...
mfg
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Hallo,
wieso schaltest du den Motor nicht durch? Dann weißt du wie viele Gänge drin sind. ![]()
Der MS50 hatte auch nur einen 50ccm Zylinder. Da auch keine Schräge für die Vergaserwanne vorhanden ist --> aufgebohrt.
Wird sicher so ein nach/umgebauter sein.
mfg
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Hallo,
hast du den Vergaser nochmal geprüft und gesäubert?
Kommt Benzin an?
Ist der Zündzeitpunkt verstellt?
Sprich Unterbrecher richtig eingestellt, Polrad an der richtigen Position etc. .
mfg
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Mit 1,5 mm vor OT sollte der Motor trotzdem laufen.
Ist das Polrad locker bzw. hat sich dadurch der Halbmond verabschiedet und das Polrad verdreht?
mfg
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Hallo,
ich möchte nun auf Vape umrüsten und mir wohl die Version mit den eingegossenen Magneten kaufen. (Polrad ist feingewuchtet)
Nur hab es da in der Vergangenheit Probleme mir der Passgenauigkeit. (Polrad schleift an den Spulen)
Ich habe schon einige Beiträge gelesen und bin dann darauf gestoßen, dass die Technik verbessert wurde.
Auch tacharo meinte nichts negatives mehr gehört zu haben.
Ansonsten bin ich nur auf wenige Informationen gestoßen.
Nun wollte ich mal eure Erfahrung mit den neuen Serien hören, damit ich mir sicher sein kann.
mfg
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Hallo,
sieht gut aus!
Zur Sitzbank:
Wenn du eine neue Kaufst beziehungsweise den Bezug (und das Polster) würde ich eine härtere Mischung nehmen. Soll wohl für längere Touren besser sein. (dumcke hat sowas)
Zu den Bildern:
Wenn sie gleich angezeigt werden sollen bitte als Thumbnail einbinden. (volle Größe ist meistens unübersichtlich) Da gibt es einen anderen Link bei directupload. (da steht etwas wie "für Foren...)
mfg
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Werde mich mal erkundigen.
https://www.facebook.com/Team.Nostalgie75/info
Du kannst die ja mal anschreiben. Email sollte unten stehen.
mfg
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Das Problem kenne ich leider noch nicht. Aber zu lösen geht das bestimmt. ![]()
Bin schon ein paar Jahre dabei. Also seit 5 Jahren mindestens. Davor immer als Unterstützung. ![]()
Wenn man nicht mehr weiter weiß gibt es das Forum hier auch immer noch.
Außerdem kannst du dich mal nach "Nostalgie 75" erkundigen. Das ist eine kleine Gemeinschaft in Erfurt. Bin zwar selber nicht dabei, aber will mich mit denen mal treffen.
mfg
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Hallo,
die ausgedrehten gehen wenn überhaupt nur schwer einzustellen.
Im ersten Moment geht es und im nächsten passiert dann wieder was komplett anderes.
Vorallem wenn man an der 20mm Marke knabbert.
Die Nadel müsste afaik dicker werden um das Gemisch magerer zu bekommen.
mfg
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