Beiträge von Schwalbenfahrer

ach ja, "Dein Freund und Helfer" ;D

Ich hatte gestern auch Kontakt mit den "Grünen" ich hab einen Freund nach Hause gefahren (mit dem Auto) und bin dann mit durchdrehenden Reifen losgefahren und hab ziemlich schnell beschleunigt... daß hat einer Zivilstreife hinter mir nicht so sehr gefallen und hat ihr Blaulicht aufs Dach gestellt. Dummerweise hatte ich keine Papiere dabei und wollte dann auch keine Strafe bei einer Kontrolle zahlen. Also hab ich mich wieder sanft (ohne zu bremsen, weil die sonst ja sehen würden, daß ich zu schnell war) auf 50 zurückfallen lassen und bin ganz gemütlich laggefahren...
bei der nächsten Ampel waren die dann neben mir und ich hab richtig bemerkt wie die mich beobachtet haben. Ich hab einfach ein Lied gepfiffen und auf die Ampel gestarrt. Irgendwann wurde es denen dann zu doof und die haben mich dann nciht weiter verfolgt ;D ;D ;D
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Schützt die Bäume- eßt mehr Biber.

hm, dann nimme mal den Auspuff auseinander und mach ihn mal richtig sauber.

dann schaust Du Dir mal den Vergaser an und stellst die Standdrehtzahl hoch. (da is so eine Schraube, die im 45° Winkel i den Vergaser geht, die etwas reindrehen...)

kann auch sein, daß dein Zylinder nicht mehr richtig dicht ist, dann würde ich den mal nachschleifen lassen und einen neuen Kolben reinmachen... -> Kostenpunkt: 50 Euro
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hier sind auch ein paar original Farben aufgelistet, aber das sind nur Farben von einer Schwalbe: https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/286
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ein Freund von mir hat auch sowas in der Art geschafft... nur daß es da wirklich geknallt hat...
er ist mit nem Hänger und seinem Star gefahren. Vor ihm war ein krass aufgemotzter Mercedes (Stand sogar AMG hinten drauf). Auf jeden Fall kamen die an eine rote Ampel. Der Benz hat gebremst und mein Freund hat das nicht mitgekriegt und is ihm voll hinten reingerauscht. Da soll eine richtig dicke Beule hinten gewesen sein. Nun das lustige an der Story. Der Fahrer von dem Benz hat das garnicht bemerkt und ist bei grün ganz normal weiter gefahren... Mein Freund is dann gleich abgebogen und hat sich aus dem Staub gemacht... jaja, ein Benz hat schon eine gute Knautschzone, da merkt man bei einem Unfall einfach garnichts ;D ;D ;D
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aus meinem Schwalbenbucgh zusammengesucht...
das heißt Simson Roller - Schwalbe...
kannst ja mal auf meine Seite gehen, da hab ich das Buch vorgestellt...
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was soll denn da stehen???
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also der richtige Vergaser für eine SR50 is das jedenfalls nicht. Hier eine Tabelle:

Modell : Vergaser

SR1 : NKJ 121-1
SR2 : NKJ 122-4
KR50 : NKJ 132
Spatz : NKJ 134-3
Star : 16 N 1-6
Sperber : 16 N 1-3
Habicht : 16 N 1-6
SL1 : 11 N 1-1
S50 : 16 N 1-8
S51 : 16 N 3-4
S70 : 16 N 3-5
SR50 : 16 N 3-2
SR80 : 16 N 3-3
KR51 : 16 N 1-1, NKJ 153-5
KR51/1 : 16 N 1-5, 16 N 3-11
KR51/2 : 16 N 1-12, 16 N 3-1
Duo4/1 : 16 N 3-11, 16 N 1-5

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...und wenn Du die S53 meinst, die wird seit ca einem Monat nicht mehr hergestellt... Simson ist pleite gegangen, falls Dir das entgangen ist...
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was verstehst Du unter einer Nagelneuen S51? Die werde nschon lange nicht mehr hergestellt....
oder meinst Du, wieviel man für eine Top restaurierte ausgeben kann?

also zwischen 500- 800€ auf jeden Fall....
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gabs schon...
guck mal hier: https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/89&start=1#0
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naja, da hab ich aber was ganz anderes gehört... mit wurde von 2 Firmen und von Simsonclub_KTC gesagt, daß man einen Regenerierungsschliff auch locker bis 60ccm machen kann und daß das dann auch ganz legal ist...
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anch jeder regenerierung des Zylinders kommt auch ein neuer Kolben mit einem neuen Durchmesser rein... Kolbengröße müßte oben auf dem Kolben eingeritzt sein...
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