Die wird doch eh nich großartig warm oder täusch ich mich da?
Ich hab meine unterm Tank 
und keine Probleme
Was sitzt eigentlich sonst unterm Tank? Blinkgeber? Den hab ich ja in der Elba mit drin im Herzkasten 
Beiträge von g33k0
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Zitat
Original von jens-hemer:
meins , Passat 3B ,
Schön dezent fertig gemachtUnser G3 bräuchte da leider erstmal ne Komplettlackierung, der hat die letzten 9 Jahre nämlich als Firmenwagen verbracht und der Fahrer war Jäger und hat die Karre daher auch gut durchs Unterholz gescheucht...
Die Lackierung wird der wohl auch bekommen - aber erst in ein paar Jahren, wenn ich den Wagen dann übernehme
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Du solltest dich da besser nach einer originalen 12V E-Zündung umsehen
Oder bei Bedarf die alten 6V Spulen für Licht und Bremslicht verticken und neue kaufen... -
Nen 10 Jahre alten Volkswagen Golf III Variant in Schwarz und Sonderausstattung \"Bon Jovi\"
400.000 drauf und rennt und rennt und rennt und rennt...
MKB: AAZ (1,9L, Diesel, Turbo, 75PS) -
Wobei aber die originalen Blinkerkappen gegen Ende sowohl DDR-Schriftzug als auch E Prüfnummer drauf hatten
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Komplettes Grundprogramm: Alle Kabel auf Kontakt prüfen, Kontaktstellen prüfen, säubern, Masseleitungen prüfen, säubern etc.
Wenns Rücklicht nicht geht ist meist die Ladeanlage schuld weil die ne passende Drossel mit drin hat.
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Wieviel PS hatn die Karre mit \"ca. 50ccm\" ?
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Original von rotakiwi:
Hallo,ich bin ein Neuling und stehe kurz davor, mir eine S51 zu holen, da mein Plastikbomber aus China einfach nicht mehr anspringt. Allerdings hat sie eine Macke: es gibt kein Bremslicht! Meine erste Frage also:
Ist es schwierig und teuer, den Bremslichtschalter nachzurüsten?Meine zweite Frage: gibt es eine günstige Methode, das Moped auf 12V umzurüsten, um die ebensgefährlich schwache Beleuchtung wegzubekommen? Ich habe nämlich im Versandhandel nur Umrüstsätze für weit über 100€ gesehen.
Danke und Grüße aus Düsseldorf
Victor
Nen Bremslichtschalter hat ne normale S51 immer in der Trommel hinten. Vorne kann man das nachrüsten aber die Teile sind teilweise auch schwierig zu finden und recht teuer wie z.B. die passende Armatur dafür.12V Umrüstung ist kein Problem. Hast 3 Spulen auf der Grundplatte: Bremslicht/Batterieladung/Rücklicht und Abblendlicht und die Spule für die Zündung.
Lässt sich recht simpel austauschen
Paar Umbauarbeiten hast du dann aber trotzdem noch aber das sollte machbar sein.Lebensgefährlich schwach ist die eigentlich nichtmal, sondern genau so hell wie ne 12V. Es kommt drauf an, dass du die Elektrik passend wartest. Durch schlechte Kontaktstellen hast du viel Spannungsabfall und daher auch dunkle Lampen
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Geht nicht, dafür ist die Karre zu alt.
Das Dingen darf legal 40km/h fahren und fertig. Ne Mofa-Drosselung war dafür meiner Information nach nie vorgesehen.
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Aua, der mit dem Tauchclub tat weg :laugh:
Tauchlack meint, dass die Dinger eingetaucht werden in den Lack
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Naja, ich glaube kaum, dass ein anderer Püff da was bringt
Was du machen kannst is nen Stino 60er draufbauen, damit rennt die Karre nicht schneller (oder max 2-3km/h) und du hast wesentlich mehr Durchzug. Fetter bedüsen muss man den Gaser dann ja auch also könnte das mit dem Amal passen
Ansonsten seh ich da leider keine Möglichkeit für dich, sorry!
Aber wenn du den zur Verfügung hast kannste ja mal nen Bing ausprobieren. Ich hab nen Stino 60er also mich würd der Amal durchaus auch mal interessieren. Bin an Basteleien immer interessiert
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Jop, richtig!
Das eine Mal im Jahr nachgucken ob die Säurestände passen ist ja wohl nun wirklich kein Ding!