Batterie kaufen

so eine z.B. http://shop-taubert.de/taubert…fd4f170ba34c995e87c3a71b6

6V,4,5Ah,für SR50 :smile:

Oder noch bessere einen Blei-Vliess-Akku zulegen.

Kein Auslaufen, kein nachfüllen von Säure, kann auf den Kopf gestellt werden, niedrige Ladeschlussspannung und gute Kapazität bei 100% Wartungsfreiheit.

Schau am besten auf http://www.conrad.de nach.

mfg

Si, kann ich nur empfehlen. Keine Säure mehr..die dir den Auspuff versaut und unbeschwert fahren.

blei-flies akkus haben eine geringere lebensdauer als normale säureakkus, ausserdem sind die mir bekannten bauformen (alle größer als moped):
- anfälliger für ungenaue spannungszustände wie sie beim moped ja leider vorkommen
- reagieren empfindlicher auf niedrige betriebstemperaturen
- gehen bei tiefentladung meistens kaputt, bzw. sind nicht mehr wieder reaktivierbar wie säurebatterien
- sind nicht so genügsam wie säureakkus (gilt für längere standzeiten ohne ladebetrieb)

bpshop: man füllt keine säure nach, höchstens entionisiertes bzw. destilliertes wasser, die niedrigere ladeschlußspannung bringt dir nix, da dann trotzdem die blinker nicht mehr vernünftig funktionieren, es sei denn du hast \'ne ELBA drin und wobei stellst du deine batterie auf den kopf?

@jimmy:wie kippst du dir eigentlich säure über den auspuff :confused: , im übrigen fahr ich mit meiner säurebatterie auch ganz unbeschwert

Zitat

Original von Charles:

@jimmy:wie kippst du dir eigentlich säure über den auspuff :confused:

In dem man den Überlaufschlauch bei der Schwalbe falsch legt

Zitat

Also doch lieber ne normale Simson- Batterie ?

Ja

Jop, richtig!

Das eine Mal im Jahr nachgucken ob die Säurestände passen ist ja wohl nun wirklich kein Ding!