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Original von SirDarth:
Schwimmerstand ist beim Bing so ne Sache keine weiß wie.
?
Beim Bing muss das Blech, dass das Ventil für den Zulauf schließt und öffnet komplett waagerecht sein also nicht verbogen oder so, dann ist der Schwimmer korrekt eingestellt...
\"Mopäd\" oder
\"Schätzeken\" oder
\"Kampfkeks\" oder
\"Ette\"
Das wären meine Favoriten
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Original von high society simson:
@ g33Ko:
Ich scheiße ja nicht rum, wenn man mal was falsch schreibt, aber wer \"BEIGE\" als \"besch\" schreibt, naja, dass muss ja net sein
Schenkt man dem Glauben was man so über dich liest und dem, was man so von dir liest, dann scheißt du doch eigentlich des öfteren mal rum, oder?
Aber halb so wild, ich hab mich nicht informiert und deswegen besch geschrieben obwohl es beige is also lass es auf sich beruhen 
Wenn es ein originaler S53-Zylinder ist (also gedrosselt auf 50km/h) und kein alter DDR-50er der 60km/h läuft, dann brauchst du einen Bing 17/15/1105 mit 68er HD.
Kannst auch jeden anderen Bing aus der 17/15/11xx Serie nehmen aber wichtig ist, dass du eine 68er HD drin hast!
Die HDs gibt es im übrigen auch einzeln zu kaufen und der Einbau ist auch kein Problem!
Damit sollte deine Karre dann vollends entdrosselt sein aber erwarte am Ende nicht zuviel, die S53-Zylinder sind ziemlich lahm...
Schöne Karre 
Bin auch auf der Suche nach einem Habicht und will meine S51 verkaufen...
Hab aber schon einen im Blickfeld - in Originalfarbe (Besch/Olivgrün)
Naja, nur weil er regeneriert ist heißt das ja nicht, dass er nicht doch Falschluft zieht. Jeder macht Fehler, auch der nette Steinberg
Wie war das noch, passen nich auch die kleinen Zusatzscheinwerfer ausm Golf 2 Frontgrill?
Irgendwie sowas war da doch
Aber ob das vernünftiges Licht gibt und nicht blendet?
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Original von tacharo:
Übernimm den Schaltplan von der S51/1B und übertag es sinngemäß auf die Schwalbe :smile:
Kommt drauf an, was er für eine Zündung da hat!
Gibt welche mit 35W und welche mit 42W Lichtspule - immer 12V!
Wenn die Düsen älter werden verschleißen die auch und dann sabbert da mehr Sprit durch
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Original von plbg:
Wo muss da linke, braune Massekabel angeschlossen werden, das links über dem Polrad befestigt ist?
Das müsste der Schalter für den Leerlauf sein!
Manche Schwalben hatten ja ne Leerlaufanzeige. + an eine Seite einer Glühbirne und an die andere Seite das Kabel dran
Schwalbenfahrer: Er redet doch von einer U-Zündung
Klar kannst auch ne Schwalbe mit 12V U-Zündung fahren musst nur die betreffenden Sachen umrüsten: Akku, Glühbirnen, Blinkgeber, Hupe...
Wie dringend ne SB ist hängt hauptsächlich von dem Fahrverhalten ab und von der Geschwindigkeit!
Wenn man immer sehr dicht auffährt braucht man auch unbedingt ne SB - keine Diskussion!
Aber für alles was weniger als 90 rennt und wenn der Fahrer ein einigermaßen besonnener Typ ist (zu denen ich mich auch zähle), dann bekommt man keine Probleme.
Und ich war mit der originalen Trommel und EBC-Belägen (durch ne andere Materialmischung viel effektiver!) in noch nicht einer bedrängenden Situation...
