moin
alos ich sollte gestern bei ein kumpel das neue 5 gang getribe einstellen aber das klappt nich so richtig . ich hab die schraube gedreht udn gedreht doch es kommen nur 2 ergebnisse etweder geht der 1 gang oder 2-5 rein.
was kann das nur sein ? :confused:
ich hab auch schon nach der schaltwalze geguckt aber die hat kein großes spiel.
brauchen dringend hilfe
wieso auslass ? ich galube gesgehen und gelesen zu haben das der über den einlass kommt wenn es die anleitung ist die ich meine . ich meine die wo der 3 kanal durch ein loch im kolben gesteuert wird.
Welche Vorteile bingt das Nadellager denn überhaupt?
:
du kannst mit weniger mischöl fahrn also nicht wie üblich mit 1:33 (wars glaube) sondern 1:50
wolte kein neues thema drauß machen also nehme ich das
gibt es auch noch andere bücher über 2 takt motoren ? nicht unbedingt tuning.
nim doche ein multi meter und miss an der birnen fassung wieviel volts da raus kommen 
moin
kann auch sein das der simmering auf der zündungs seite sein geist aufgegeben hat
aber schau das du einen Deutschen Kolben bekommst. den Polen.............. kannste knicken
woher nehmen?
bescheidene frage warum kein 10w40 ? ich bin letztes jahr nur mit den zeug gefahren und dieses jahr ab ichs gewechselt udn neues 10w40 reingemacht und hab keine negativen erfahrungen gemacht
ich würde auch die mit loch nehmen weil die ori auch dran ist
nim doch die die so ausieht wie diene 
Das ist eine Frage des Fahrstils, wenn du nur 0 und 1 kennst dann steigt er deutlich, ja.
was verstest du unter 0 und 1 
also verarbeitung ist top bei kbm .
hatte mein zylinder auch zum überarbeiten da und mit dem ergebnis der verarbeitung und der leistung bin ich sehr zufrieden.
auch sehr netter kontakt mit kbm .
