Beiträge von Sahib

Jau, das sieht wirklich schick aus!
Gegen den Lärmpegel könntest du den Motor von der der Fahrgastzelle ein wenig abgrenzen. Durch ein Blech/Holzplatte. Wenn ich dein Bild allerdings recht deute, hast du so ein Blech schon verbaut, oder?
Bei meiner Lola hat die großzügige Verwendung von Gummiunterlegscheiben zur Entkoppelung der großen vibrierenden Flächen sehr geholfen den Geräuschpegel zu senken. Das kann ich uneingeschränkt empfehlen. Kann man sich auch leicht selbst basteln aus nem kaputten LKW-Schlauch vom lokalen Reifenhökerer.

Nen 4-Gang-Getriebe würde natürlich auch helfen und die Drehzahl senken...allerdings ist das nicht mit der Halbautomatik kompatiebel und zieht einen Haufen Umbauten nach sich.

Jap, ich hab 6V-U-Zündung, allerdings ist meine Batterie seit 700 km noch nie leer gewesen. Trotz Stadtverkehr und zwei Bremslichtern. Ich schiebe das zum Teil auf den neuen Siliziumgleichrichter. Allerdings glaube ich nicht, dass der Gleichrichter alleine so viel bewirkt. ich vermute deshalb, dass einer der Vorbesitzer die Batteriespule auf der Grundplatte gegen eine stärkere ausgetauscht hat. Irgendwann, wenn ich mal die Zeit habe, werde ich mal durchmessen, was die so liefert.
Das mit dem nicht auffallen, wegen weiterbrennendem Schlusslicht, habe ich mir auch schon überlegt und deshalb meine Tag-Fahrlicht-Schaltung auf den Frontscheinwerfer begrenzt. Die Schlussleuchten brennen nur, wenn ich den Zündschlüssel auf Stellung 3 drehe. Das wiederum schont auch die Batterie. Und jetzt kommt mir nicht, dass das verboten ist...

Nun mein Problem ist, dass ich links UND rechts nen Bremslicht drin haben will...
Klar kann man das zurecht basteln, aber warum soll ich etwas kaufen, was ich erst basteln muss, wenn es ausdrücklich als \"Duo-Rücklicht\" verkauft wird.
Naja, nützt nix. Will jemand tauschen? Nagelneue Single-Schale gegen gebrauchte Doppel-Schale?

So, ich hab mal wieder eine Spezi-Frage:
Ich hab vor einiger Zeit ein nagelneues Rücklicht (4/1) per eBay gekauft. Allerdings musste ich jetzt feststellen, dass die \"Schale\" in der die Fassungen für das Brems- und Schlusslicht sitzen, nur eine Fassung enthält. (siehe Bilder in meinem [c=#ff0036]Blog[/code] )
Ich weiß, dass die Duos im Original nur links ein Bremslicht hatten. Hab ich somit nen rechtes Rücklicht gekauft, oder hat auch das rechte Rücklicht bei Duo zwei Fassungen?
In die Rücklichtschalen ist bei mir über die beiden Fassungen \"15W\" und \"5W\" eingestanzt. Die Fassung in der \"Single-Schale\" ist allerdings nur mit \"15W\" überschrieben...das wäre dann doch aber das Bremslicht? Ist das auch original \"falsch\"?
Ich hab bei Lola links und rechts jeweils \"Pärchen-Schalen\" daher kann ich es nicht selbst rausfinden...

Vor dieser Frage stand ich auch [c=#ff0009]schon einmal[/code]. Bei einigen Fahrzeugen gab es mit Probleme mit der Bremsluft bzw. den Resonanzen im Ansaugsystem. Daher wurden bei den Vergasern für diese Fahrzeuge serienmäßig diese Bohrungen verschlossen und stattdessen die Stutzen zum Ansauggeräuschedämpfer hin unten angesägt. Daher ist ein Umbau vom einen Vergaser auf den anderen auch nicht so einfach, wie es auf den ersten Blick erscheint...

Ich hab auf meiner Lola auch so ein schwarzes Nachbauverdeck. Die Ösen habe ich mal ausgemessen (Maße siehe [c=#ec0000]hier[/code]). Da passen die Drehwirbel von [c=#f50000]AKF[/code] genau zu. Allerdings sind in der Packung nur 11 passende \"kleine\" und dann noch zwei \"größere\" Wirbel. Ich brauchte für Lola 13 kleine.... Die beiden Großen habe ich hier noch rumliegen. Ich würd sie gerne gegen zwei kleinere, Neue, tauschen. Nur falls du Verwendung für die Großen hast....

Die Ösen habe ich mittlerweile auch in einem Online-Shop gefunden. Allerdings braucht man eine spezielle Zange um die zu verpressen. Der Hammer lüppt da leider nicht.

Ich habe mir schon überlegt, dass ich, wenn ich Lolas Verdeck mal neu machen müsste, mal bei einem lokalen Anhängerhändler nachfrage. Die müssen für die Hänger ja auch irgendwie die Planen bauen. Vielleicht ist es bei so einem \"externen\" ja günstiger, als bei einem speziellen Duo-Shop.
Außerdem könnte man so auch eigene Wünsche realisieren wie z.B. ein eckiger Seitenabschluss (für Festaufbau) oder ein \"Panoramafenster-Dach\", damit die Höhle nicht mehr so duster ist....just my 2 cents

Wegen Drehwirbeln habe ich damals auch beim Hängerhökerer geguckt. Die hatten auch welche da, aber leider nicht in der passenden Größe. Aber das muss ja nicht überall so sein....

Gestern ist mir doch glatt das Verdeckgestänge meiner Lola gerissen! Blieb mir nix anderes übrig, als ihr mit [c=#ff0051]Waffengewalt[/code] zu Leibe zu rücken....

P.S.: Und den Benzinhahn habe ich auch bei der Gelegenheit abgedichtet. Danke für den Hinweis.

Letztes Wochenende viel mir auf, dass mein neu abgedichteter Benzinhahn leckt. Skandal!
Natürlich an einer Stelle, an der ich ihn nicht neu abgedichtet habe, weil ich nicht wusste, dass man ihn auch da auseinander bauen kann.
Er leckt an dieser 6-Kant-Tonne zum Abzweig für den Füllstandsanzeiger. Quasi da, wo der rote Pfeil auf dem Bild hin zeigt...

Kann man den Hahn da auseinander schrauben? Geht das ab zu dichten? Kommt da eine einfache Papierdichtung hin? Irgend wer Erfahrungen?

Elion, bei dir im [c=#ff0048]Blog[/code] sieht das ja so aus, als wenn das auseinander zu schrauben ginge...wie hast du es beim erneuten Zusammenbau abgedichtet?

Ja, ich finde auch, die Gebläselösung macht nen soliden Eindruck.
Hast du bei denem Lenkerwabbeln auch mal die Kugelköpfe der Spurstange kontrolliert? Die waren [c=#ff0000]damals[/code] bei mir der Grund für eieriges Fahrverhalten. Kann nicht schaden, wenn du bei der Gelegenheit da auch mal nen Blick drauf wirfst.

Der Verkäufer hat geantwortet. Der Motor von dem Billy-Regal leistet 4 kw (5,43 PS). Damit sollten 50 Km/h möglich sein.
Ich hab ihn auch gefragt, als was es versichert ist, aber da hat er nur zurück geschrieben, dass es nur nen Versicherungs-Kennzeichen braucht und ca. 54 Doppelmark pro Jahr kostet. Hätte mich ja auch mal interessiert.

Jaha, das war auch mein erster Gedanke. Aber in den \"Fragen an den Verkäufer\" schreibt er, dass das Dingen 50-60 Km/h macht... daher ja auch meine Frage an ihn. Mal sehen, ob er noch antwortet, bevor die Auktion zuende ist.

Leute, habt ihr [c=#ff005b]das[/code] schon gesehen?!
Ich hätte ja nicht gedacht, dass noch ein anderer Hersteller auf die Idee kommt nen 50ccm \"Auto\" zu bauen.... von der Ape (welche ja eine ganz andere Zielgruppe hatte) mal abgesehen.
Ich bin gespannt, wo das Dingen endet.
Ich frag den Verkäufer mal, wie viel PS die Kiste hat. Das Duo ist ja nun schon am unteren Limit... und das ohne solch eine ausladende Karosse.