Beiträge von S_51_Driver

mh. aber wenn man jetzt eine Teilkasko ohne Selbsbeteiligung abschließt, wieso ist die dann günstiger als eine, die man bsp.-weise mit 150€ SB abschliest? Is das dann nicht ein Nachteil für die Versicherung, wenn man sich am Unfall nicht mit an den Kosten beteiligt? Jeder würde da doch die günstigere Versicherung ohne SB nehmen, wenn die andere mehr kostet und man trotzdem noch draufzahlt... oder versteh ich da was komplett falsch?

Guten Abend. Ich hab ja nun schon viel von den Versicherungen für unsere geliebten Schätze gehört und gelesen, nur frag ich mich jetzt:

-Was fällt alles unter die Haftpflichtversicherung, wenn Schäden entstehen?

-Was fällt alles unter die Haftpflichtversicherung mit Teilkasko?

-Was bringt die Selbstbeteiligung bei der Teilkasko? Warum gibt es Teilkasko mit und ohne Selbstbeteiligung?

Ich wäre echt froh, wenn mir das jemand (oder viele^^) erklären könnte. da ich nächstes Jahr mein erstes Moped anmelden will, will ich auch drauf vorbereitet sein und den vollen Durchblick haben.

Danke im Vorraus

PS: Die Preise, die ich bis jetzt so bei den Versicherungen gesehn habe, haben fast alle Vergünstigungen für Fahrer über 23 bzw. 25 Fahrer. Also sollte ich das Moped wohl eher auf meinen Vater versichern lassen, oder?

mh. das sonderbarste war für mich mal ne Simson S50/S51 in der Slowakei. Damals war ich aber noch nich so mopedbegeistert und bin sofort hingerannt um sie mir genauer anzuschauen.

ich finds lustig, wie sauber der sitzbezug ist, aber wie heruntergekommen der rest dann hat die simme noch so ein merkwürdiges vorderes schutzblech...

ich glaube ich hätte mich da ni beherrschen können und hätte mich mal draufgesetzt

ach du schei*e

mir is auch schonmal der Gasbowdenzug am Gasgriff gerissen. war für mich das rste mal, und das mit dem moped meines freundes

natürlich war ich dann wieder schuld... naja, kann man nix machen, wenn das ding bei mir kaputt geht^^ jedenfalls hab ich das ding 50 meter zu mir nach hause geschoben und dann erstma ne woche gebunkert. irgendwann hatte ich mir dann nen neuen zug gekauft und ihn auch verbaut. nun steht das gute stück wieder beim freund. die methode mit dem \"um-den-finger-wickeln\" war mir zu riskant. wer weiß, wie gut ich mich dann noch auf die straße konzentrieren kann und mehr schaden als sowieso schon voranden wollte ich auch nich anrichten^^

was isn das für ne geile methode, seinen zylinder einzufahren?

Momentan treibt mein 50er motor nur luft an. somit beträgt die höchstgeschwindigkeit meines mopeds ca 0km/h ... ich will den motor erstma regenerieren lassen und gleich auf 60ccm ausbauen. 2 kanale müssen reichen. ich denke mal, dann wird die S51 auch seine 70 km/h laufen^^

das mit den schutzblchen hab ich mich auch schon gefragt. ich dachte, die kommen hinter eine gekürzte enduro-sitzbank, um den enduro/supermoto-look zu verdeutlichen... d.h. man brauch nen anderen oder gekürzten obergurt und somit ein zentrales federbein usw, wies halt bei den enduros üblich is

bei den verlängerten federbeinen wird ja nur die schwinge runtergedrückt und nix im oberen bereich der befestigung verändert...

ach du schei*e, guckt mal bei Laufzeit 1:33 ... das übelste mutterschiff :shocked:

ich weis nicht wie man sich soetwas kaufen kann, wie man in der sekunde da sieht... ich komm garni drüber hinweg...

meine meinung zu scootern: ich find die dinger ehrlich gesagt *hier das dritte wort aus diesem beitrag einfügen* ... ich mein jetzt die neueren plastikbomber. gegen die alten roller wie etwa vespa hab ich nix, aber diese brotkästen auf 2 rädern kann ich nicht leiden. ganz anders is es mit den teilen, die wenigstens ordentlich aussehen (siehe Apriliar RS 50, sieht aus wie die rsv 125 nur mit 50ccm). da kann man sich allerdings über den nutzen streiten

sry für meine subjektive und vorurteilsreiche einstellung

Falls ich irgendwann mal aufs Auto umsteige(jaa, ich bin jung und hab nie kohle xD), dann wirds ein Mitsubishi Eclipse D30. Is ein hübsches Sportcoupe, auch wenns ni grad funktionabel is. Das Auto liebe ich schon seit ich 12 bin, und da wird sich sicherlich ni mehr viel ändern. Fahrverhalten soll ni schlecht sein :cool:

Hier mal n Bildchen:

Bei mir zu Hause steht momentan ne S51 B2-4 - das heißt, sie liegt zerlegt in der garage und wartet auf das packet von AKF

Bis jetzt also nur 1 ...Mal schauen ob in Zukunft noch ein paar dieser Gefährte den Weg zu mir finden. Wöllte aber auf jeden Fall noch ne Enduro ham^^

Zitat

Original von bpshop:
Übrigends: Kennt ihr das auch, wenn man in einer Kurve über einen mit Teer zugeklebten Spalt fährt, da rutscht das Rad 2cm und hat dann wieder Grip. Das finde ich immer sehr lustig. Das geht übrigends auch mit Gullideckeln. Wenn man beim Bremsen über so einen Metaldeckel fährt rutscht das Rad über den Deckel und greift danach wieder.

mfg

ohhh ja, gestern erst mit einer ungedrosselten honda cbr125 erlebt... ein freund fährt so bei schöner trockener straße nachts in eine weite 90°-kurve. er hatte ca 100 drauf, ich sahs hinten drauf. er schneidet so die kurve, überfährt dabei natürlich die weiße mittellinie und das hinterrad rutscht für nen bruchteil einer sekunde weg. man war das ein nervenkitzel kann ich euch sagen...

mich selbst hats mit der simme noch nicht hingelegt. fahr ja auch erst seit anfang des jahres^^ muss wahrscheinlich an meiner vorrausschauenden und vorsichtigen art liegen... (ich sag nur mit 70 durch ne 30erzone und sich dann blitzen lassen...zumglück blitzen de dinger nur von vorne ... keine sorge, es bestand nie die gefahr, jemanden anzufahren)

http://search.stores.ebay.de/C…3QQsaselZ36705492QQsofpZ0

ein traum an felgen. die meisten werden aber sicherlich nicht passen =/ ich kann ja mal den verkäufer fragn, ob der weis, ob die felgen an ne simson passen...

Edit: mist. haarscharf an \"meinen\" schönen felgen vorbeigeschlittert... ich telefonier niemehr wenn ich in ebay biete :_shoot1: :_shoot1: