Wie oben geschrieben, hat schon jemand Erfahrungen mit den Vergasern gemacht?
Prüfstand vergleiche sind gern gesehen 
Einzige was ich bis jetzt im inet an Beanstandungen gefunden hab, waren leckende Vergaserwannen.
Der Preis ist ja ziemlich verlockend in anbetracht das der richtige für unter 80€ nicht zu bekommen ist.
Aber andererseits hatte ich schon einige Treffen mit den Amal Nachbau Arreche und der ist ja mit Abstand der größte murks Vergaser...
Alles anzeigenSo ihr Simson begeisterte aus dem Raum BZ, es ist mal wieder soweit.
Es findet dieses Jahr wieder das Altbekannte BZ Treffen statt, also sagt es fleißig weiter damit wieder viele Freunde des DDR Mopeds anwesend sind.
(MZ Fahrer sind natürlich auch gern gesehen)
Termin ist der 13.08.2011 um 14 Uhr
Treffpunkt für die Benzingespräche sowie der Ausfahrt wird hier kurz davor bekannt geben.
Sollte uns der Simson Wettergott an diesen Tag nicht gnädig sein, verschiebt sich das Treffen wie immer um 1 Woche.
Treffpunkt für dieses Jahr ist der Stauseeparkplatz 
Koordinate bei google maps: 51.207152,14.468991 (karte etwas nach unten schieben)
Zusatzinfo: Streckenlänge der Ausfahrt beträgt 28km vom Treffpunkt aus.
So ihr Simson begeisterte aus dem Raum BZ, es ist mal wieder soweit.
Es findet dieses Jahr wieder das Altbekannte BZ Treffen statt, also sagt es fleißig weiter damit wieder viele Freunde des DDR Mopeds anwesend sind.
(MZ Fahrer sind natürlich auch gern gesehen 
)
Termin ist der 13.08.2011 um 14 Uhr
Treffpunkt für die Benzingespräche sowie der Ausfahrt wird hier kurz davor bekannt geben.
Sollte uns der Simson Wettergott an diesen Tag nicht gnädig sein, verschiebt sich das Treffen wie immer um 1 Woche.
ich hab meine größeren mit luftdruck raus gedrückt, 4 bar mehr sollten es dann doch nicht sein, und das nur wenn du einen tank der ersten sorte hast die oben noch schön flach sind, und nicht gewölbt.
bei den neueren den gewölbten hauts die nähte bei 2 bar auseinander.
für dich käme vielleicht auch verzinnen in frage, find ich persönlich besser als spachtel.
treffen auf unbekannt verschoben
*push* nicht vergessen :biggrin:
also ich würds nicht wegschmeißen, das geht noch.
man kann es entweder schweißen oder schweißen lassen, oder man entgratet alles und nimmt haftstahl.
jedenfalls wenn du es weg schmeißt, ich nehm es :biggrin:
so das es hier auch mal gesagt wird :biggrin:
am 4. Nov ist das abschlusstreffen in BZ 14 uhr, wie sonst auch treff in quatitz und dann gehts weiter.
aber nur bei schönen wetter, sonst verschiebt es sich wieder um eine woche.
hier nochmal der link zum selber schauen [url=http://www.simsonforum.net/abschlusstreffen-bautzen-t33535,start,15.html]Abschlusstreffen Bautzen[/url]
stimmt schon ist immer sehr spontan weil es ja kein offizielles treffen ist, es wird aber noch über ein abschlusstreffen geredet.
mal sehen ob was wird, aber es wird wahrschinlich höchstens eine woche vorher bekannt gegeben.
würd auch sagen tanksieb verstopft oder kaputt, bzw der benzin hahn verstopft.
oh ich weis ja das die die schwalbe keine telegabel hat, hier nochmal die richtigen angaben aus dem buch:
[52 +/- 3 cm3 Stoßdämpferflüssigkeit der Viskosität
30 . . . 38 mm2/s (cSt) bei 20°C bzw.
8 . . . 12 mm2/s (cSt) bei 50°C];
hab mich wohl verblättert :glowface:
jedenfalls ist das oben angeführte öl trotzdem das richtige.
ZitatAlles anzeigen
Original von Simson_S51-B:
Und wenn man keine ahnung hat...
Hast du den Vergaser schon mal zerlegt?
Die \"Schraube\" bzw Düse die unten in die Schwimmerkammer geht, hat nen kleinen Kanal drin, sieh mal nach ob dieser frei ist
Denn...
Sie bekommt entweder
- zu viel Luft (glaube ich weniger)
- zu wenig Benzin
Also, Gaser reinigen und wieder zusammen setzen
und wenn man die weisheit mit löffeln gefressen hat...
das der vergaser sauber ist, ist wohl die grund vorraussetzung, herr ich weis alles besser und kann andere runtermachen.
