Beiträge von Screwed

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    Der Unterbrecher wird auch von der Welle der Kurbelwelle gesteuert und nicht vom Polrad.


    Fragt sich nur, wozu dann die Nockenbahn am Polrad ist :whistling:
    Muß auch echt schwer sein, sich einen einzigen Fred richtig durchzulesen bevor man postet, vor allem wenn auch noch so viele Fotos vorkommen :wacko:

    Am Motorgehäuse müssten zwei kleine Metallzungen sein:
    - eine an der Schraube oben rechts über der Kupplung (wenn man vor der linken Seite sitzt), die ist für die Leerlaufkontrolle
    - von da ein kleines Stück Richtung Motorhalterung/hinten ist die zweite Zunge, an die der von Dir gefundene Kabelschuh kommt (der mit (-) von Gleichrichter, ELBA und Batterie)


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    Aber gibt es nicht auch Kabel der Bordelektrik die am Motor an Masse geschlossen werden?

    Zeig mal wo :p
    http://www.akf-shop.de/moser/sr50-1b.pdf

    1. Kondensator wurde schon getauscht (lesen tust Du Beiträge von Anderen ja eh nicht, wozu auch)
    2. Deine unsachlichen (und falschen) 'Hinweise' spar Dir doch und lies stattdessen mal lieber worum es eigentlich ging-.-, dann rechne selbst nach warum 1. richtig ist.


    Der 'Hilfesuchende' hatte explizit danach gefragt und also eine Antwort bekommen :whistling:

    Wie schon richtig beobachtet gehört in den SR50 ein N3-2. Das Gequatsche von dem Shop (wasn das fürn Shop) von wegen Drossel ist totaler Unsinn, die Empfehlung darunter schlicht fahrlässig: einen 16N1 darf man nicht in den SR50 bauen da sonst die ABE erlischt (+ natürlich Versicherungsschutz), gerade letztens mit nem Fachmann geklärt. Will man einen anderen Vergaser im SR50 geht nur der Bing, und das auch nur mit eintragen lassen.
    Also 16N3-2 dran, einstellen.

    Schwer zu sagen, im Prinzip kommt alles in Frage, was zwischen Zündkerze und Zündung ist (beides eingeschlossen). Bei mir lags mal an nem gammeligen wackeligen Kerzenstecker, der auch noch auf einem korrodierten Kabelende steckte. Neuer Stecker und kürzen und abisolieren des Kabels haben bei mir das Problem behoben. Kann bei Dir aber auch alles andere sein (wenn der Funke denn tatsächlich zu schwach sein sollte, war ja 'groß und Blau', meiner war viel Lila und innen eine dünne blaue Linie).
    Um ein gründliches Prüfen des ganzen Zündkreises wirst Du wohl nicht drumrumkommen :( (ist egtl halb so wild, nur halt blöd Kabelgefummel).

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    Ich hatte auch mal Ubuntu drauf - war nach ner Woche wieder runter der Mist. Wer den PC nur für Internet und Bürotätigkeiten benötigt für den mags ja ausreichen, für die anderen eben nicht.

    Wenn man keine Ahnung hat (1 Woche :D :rolleyes: ) und zu faul war sich Linux draufzuschaffen könnte man den Eindruck bekommen. Allerdings sollte man vorsichtiger mit dem schnellen Aburteilen sein, evtl wurde einiges übersehen :whistling: ;) . Ich arbeite als Linux Admin und habe meinen privaten PC vor 10 Jahren Umgestellt. Meine Frau macht weiter ihr Grafikdesign am Rechner und ich kann weiter Liveaufnahmen bearbeiten und mit Effekten versehen (inkl neue Effekte programmieren), Anwendungen für mein Handy lassen sich dank Opensource ebenfalls schnell anpassen/coden. Und wer glaubt, dass Spiele nicht gehen hat in den letzten 2 Jahren wat verpasst. Will hier nicht den alten Streit vom Zaun brechen, nur die Kritik war mir dann etwas zu gehaltlos.
    Und glaubt es oder nicht - Linux ist das Betriebsystem, welches sich am ehesten mit unseren Simmen vergleichen lässt. Aber manche fahren ja auch lieber Chinaschrott :dma_smile2:

    1. Schneller Druckanstieg im Gemisch -> Temperaturerhöhung -> elektrische Leitfähigkeit wird herabgesetzt -> Zündkerze hat es etwas schwerer
    2. Benzin-Luft Gemisch hat sowieso schon eine schlechtere Leitfähigkeit als nur Luft -> Zündkerze hat es wieder schwerer


    Daraus sollte direkt ersichtlich sein, worin der Unterschied besteht, ob man die Kerze im ausgebauten Zustand funken lässt oder im eingebauten :a_bowing:

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    Was kann ich eigentlich machen wenn ich bei meinen Tacho ein gebrochenes Glas hab ?

    Glas gibts auch beim Glaser :P

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    ausser mir gibt es gerade mal noch eine Person die überhaupt eine Simson hat

    Ääääh dann zähl doch mal schnell die Mitglieder des Forums, hab gehört da hat der eine oder andere auch ne Simson -.-