Schwer zu sagen, im Prinzip kommt alles in Frage, was zwischen Zündkerze und Zündung ist (beides eingeschlossen). Bei mir lags mal an nem gammeligen wackeligen Kerzenstecker, der auch noch auf einem korrodierten Kabelende steckte. Neuer Stecker und kürzen und abisolieren des Kabels haben bei mir das Problem behoben. Kann bei Dir aber auch alles andere sein (wenn der Funke denn tatsächlich zu schwach sein sollte, war ja 'groß und Blau', meiner war viel Lila und innen eine dünne blaue Linie).
Um ein gründliches Prüfen des ganzen Zündkreises wirst Du wohl nicht drumrumkommen
(ist egtl halb so wild, nur halt blöd Kabelgefummel).