Beiträge von chrishattnesimme

hi, ich hab da eine frage. und zwar ist bei meiner simson s51 N der vergaser noch total verstellt. wenn der motor kalt ist, dann geht sie mit choke relativ gut an. sobald sie aber kurze zeit gefahren ist und ein wenig warm ist, geht sie nur noch mit anschieben an. ausserdem hab ich das gefühl, dass es keinen unterschied macht ob ich vollgas gebe oder einfach nur ein klein wenig. soll ich direkt den ganzen vergaser mal abnehmen und sauber machen (bestimmt auch nicht schädlich)? die nadel hängt auf der 4. von 5 kerben und die gemischschraube ist 3 umdrehungen rausgedreht. die nadel müsste meines wissens eine kerbe höher aber bei der gemischschraube mach ich das nun lieber weiter raus oder weiter rein?

ha ja mega geil, hab es jetzt mal so eingestellt, dass es ungefähr passen müsste (meine gute schieblehre hab ich erst in ein paar tagen wieder, jetzt hatte ich nur eine mit improvisiertem tiefenmesser). das mit der zündkerze zum werkzeug umfunktionieren find ich perfekt. das probiere ich in den nächsten tagen mal aus. jetzt läuft sie aber sogar schon recht ruhig. beim gas geben wird der klang noch recht dumpf, das liegt aber ja glaub ich am vergaser. da hab ich das plättchen in der vierten ritze von oben und die schraube 3 umdrehungen raus. lieber die nadel ändern oder die schraube?

übrigens vielen dank für die antworten, so läuft das echt perfekt und ich komm so langsam dahinter

hehe, das ist perfekt beschrieben. ich machs direkt mal.
ja die vape kann ich mach ich glaub ich wenn die unterbrecher mich irgendwann zu viel nervt, noch hab ich die simson ja gerade erst 2 tage
ich schreib gleich mal obs geklappt hat

ich hab es mal mit diesem video als anleitung gemacht: http://www.youtube.com/watch?v=R_t4YfWd3y0

also die grundplatte ist glaub ich ausgerichtet. mit dem unterbrecher komm ich eher schwer zurecht. die markierung am motor ist ungefähr auf 10 uhr, also müsste der unterbrecher ja bei 4 uhr öffnen. das macht er aber schon bei 2 ungefähr. ich habe jetzt versucht den unterbrecher so wie im video mit der schraube so auszurichten, dass er früher aufgeht. aber irgendwie hab ich das gefühl, dass sich dadurch nur ändert wieweit er aufgeht. das sollten ja 0,4 mm sein wenn ich es richtig verstanden hab. sollen die 0,4 mm dann bei 4 uhr ereicht sein oder soll er da gerade anfangen zu öffnen? eigentlich dachte ich gerade öffnen weil es dann mit dem zünden anfangen soll. muss ich jetzt eher die grundplatte noch ändern oder die position vom unterbrecher?

hehe hab echt ne frage zur unterbecher zündung. soll ich dafür nen neues thema aufmachen?

60 euro geht ja echt. hätte gedacht, dass es deutlich teurer ist. aber dann versuche ich es noch mit dem unterbrecher, umbaun kann ich ja noch immer
vielen dank für die schnellen antworten. wenn ich es wirklich nicht schaff dann halt elektronik

Hi
ich habe mir jetzt seit langem mal wieder eine Simson geholt. Es ist eine Simson S51 N mit Unterbrecherzündung. Und genau das mag ich nicht. Ehrlich gesagt, kriege ich die Unterbrecherzündung nicht richtig eingestellt, sodass die Simson nicht wirklich rund und ruhig läuft. Ich habe jetzt die Möglichkeit es noch weiter zu versuchen oder direkt auf eine elektronische Zündung umzusteigen. Allerdings weiss ich da auch wieder nicht was ich alles dafür brauche... Es gibt ja so komplett Pakete für ein Umbau zu einer Vape-Zündung wo dann auch ein Schaltplan dabei ist, aber ich weiss nicht ob ich da alles brauch oder ob das bei der N version irgendwie minimalistischer geht. Was würdet ihr machen? Lieber versuchen die Unterbrecherzündung ordentlich zum laufen zu bringen oder auf eine E-Zündung umsteigen, die noch nen wenig zuverlässiger sein soll.

ja hab ich gesehen die sah aber auch nicht schlecht aus

wie wäre der hier:http://cgi.ebay.de/Kolben-Zyli…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

und was meinste mit zum schleifen schicken?

hallihallo ich muss mir leider einen neuen zylinder holen weil das gewinde zum krümmer hin total kaputt ist könnt ihr mir vielleicht tipps geben was ich mir holen sollte? Info : ich habe eine simson s51 an welcher keinerlei tuningteile angebaut sind alles noch \"normal\" .

ich hatte mal bei ebay geguckt und diese gefunden :
http://cgi.ebay.de/Kolben-Zyli…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
und dieser:
http://cgi.ebay.de/Kolben-Zyli…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
und dieser:
http://cgi.ebay.de/Zylinder-Ko…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
was haltet ihr von denen?

und bei dem mit 60 und 70ccm würden die passen oder müsste an den anderen teilen etwas geändert werden?