Was sonst?
kannste dir das nicht vorstellen?
Schlechter Luftfilter --> Schmutzpartikel (Dreck/steinchen) gehen in den Zylinder --> schleifspuren im Zylinder --> eventueller Leistungsverlust --> geringere Lebensdauer --> schleifen lassen (40€ + Nachbearbeiten)
reicht das?
leg dir lieber nen ordentlichen Luffi zu... das sind die 20 eurönchen nicht wert... aber das ist dir überlassen
Zitat
Original von squamble:
Aktivkohle?
ohne worte...
hihih... da muss ich squamble zustimmen...
ich hatte auch Aktivkohle... (kam zum Glück nur 3€)
Der ist aber mist... halte den mal gegen\'s licht...
nimm einen Schaumstoff und sprüh den mit WD40 ein... Schaumstoff sollte luftdurchlässig sein...
Das nennt man dann nass-luft-filter... so hab ich es gemacht... geht bissher ganz gut...
PS: Nochmal verdeutlicht... Aktivkohle-filter schön und gut... für nen Motor aber ungeeignet...
schmeiß weg...
hat der Zylinder schaden genommen?
jojo... das ist aber keine Antwort auf meine Frage...
Zitat
Original von squamble:
@ Dr-Berger:
ja beim 70/2 kappt das auch noch...aber wir reden hier von 105ccm, da geht es eben nicht - ich musste die erfahrung auch erst machen, damals hab ich mich gewundert warum mein 90er keine kraft entwickelt, nach einiger Abstimmarbeit hab ich dann eine Zündung mit höherer zündspannung verbaut und der motor ging richtig...heute weiß ich auch wie das ganze zusammenhängt...
Zündspannung... macht die Zündspule nicht sowieso hochspannung aus dem zündsignal?
du bist eine Person, der man ruhig glauben schenken kann^^ Da du sicherlich mehr EIGENE Erfahrung gemacht hast, als wir alle zusammen^^
aber ich kann es mir nicht erklären...
Zitat
Original von squamble:
spech ich chinesisch? mit ner 6V-zündung wirste mit deinem 105er auf max 60km/h kommen...
Warum das? Was hat das mit 6V-Zündung zu tun?
Funke ist Funke... oder hab ich da was falsch verstanden...
Ich hab bei meinem 70er Sz auch ne 6V E-zündung... klappt wie sau!^^
wie viel Kilometer hat der Zylinder runter?
vielleicht zu großes Kolben spiel...? Was für ein Zylinder? (50 oder mehr?)
Ich bin Gnädig...
Schwalli hat 4 belüftungslöcher... genau wie S50 wenn ich mich nicht irre...
und S51 hat 2 Belüftungslöcher...
was bekomme ich jetzt dafür?!^^
Zitat
Original von DoniFF88:
Naja, Schwimmerstamd ist ja eben auch in Ordnung, außerdem müsste sie da trotzdem noch etwas länger laufen, wenn was mit dem Schwimmer wäre, außerdem ist der Vergaser erst neu gekauft wurden, von daher schließ ich das mal eher aus
Er ist eben nicht in Ordnung... Vergaserwanne auf das Oberteil setzten (beide schrauben raus...) und den Benzinhahn aufdrehen...
Sprit muss in der Wanne (also nur in der Wanne) an der kleinen Nase stehen... eigentlich Bündig... aber n mili drüber ist auch nicht schlimm...
wenn das nicht hilft würde ich n neues Nadelventil einbauen...
Kannst du die Zündung ausschließen? Geht das Moped komplet aus? Zündfunke da? Ich habe aus deinem Geschreibe nicht rauslesen können, ob die Kiste komplett ausgeht... könnte ne perverse form vom kaputten Geber sein...
aber mache erstmal das, was ich dir oben empfohlen hab^^ könnte abhilfe schaffen...
