wenigstens den gaser kannst mal in die breflü legen, entweder er wird wieder oder nicht
Ja das war auch mein Gedanke ! Viel schlimmer kanns ja nicht werden ! 
Beiträge von Fischi
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Danke fuer die Tips jungs !
Werds mal versuchen * zumindest Bremsfluessigkeit hab ich ja noch hier!
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naja Kolben ist ja eh Schrott
Meinste
:dma_smile2: probieren geht ueber studieren !
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vtl rost umwandler sonst Kolben ausbohren
Jo rostumwandler & Rostloeser wirken schon seit 2 Tagen nach Leipzig ein.
Nunja werd dann mal mit etwas sanfter Gewalt versuchen nach zuhelfen !
Wird aber warscheinlich eh erst anfang naeste Woche was .
Aber im Notfall ist ausbohren warscheinlich nicht die schlechteste Idee, dann hab ich zwar die ganzen Spaene im Kurbelgehaeuse aber aufmachen muss ich den Block ja eh.
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Sooo Leute es gibt Fortschritte ( wenn auch kleine).
Habs nun endlich mal geschafft das gute Stück bei den freunden und Helfern Checken zu lassen !
ALLES CLEAN ! Unbedenklichkeitsbescheinigung liegt vor , also kanns jetz losgehen !
Zu erst will ich mich dem Motor wittmen.
Dazu muß ich aber erstmal schauen wie ich Kolben und Zylinder runterbekomm, ohne noch die KW und so zu zerstoeren.
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Gut dann lass Dich doch erstmal für den Flohmarkt verifizieren und dann den Fred von nem Moderator dorthin verschieben !
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Hallo,
erstmal herzlich wilkommen hier im Forum !
In welcher Region Deutschlands suchst Du denn genau ?
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Viel Spass beim Fahren !
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oh gott, die düse is die originale,72 glaub ich???
nadel hängt schon auf unterster Kerbe!Dann klär uns erstmal auf was für nen Gaser und für nen Ansaugweg Du verbaut hast !
Mit Ori vergaser und ori Ansaugkasten kommt 72 auf garkeinen Fall hin !
Gregor : wenn der Bock nebenluft zieht , verbrennt er zu heiß, weil er dann zu wenig Sprit bekommt ( auf die Luftmenge gesehen ) und was passiert wenn man den Chock zieht ?
Richtig er bekommt mehr Sprit ! Also wenn alles Ori ist an dem Mopped, würd ich ganz stark auf nebenluft tippen !
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Hallo,
also wenn Du die Orginale HD drin hast , zieht er höst warscheinlich im Ansaugtrakt ( diesem Plastekasten ) Nebenluft !
Bau das Teil mal auseinander und streich die Dichtflächen mit zähen Fett ein ( schmierfett) das hat bei meinem Star wunder gewirkt !
Viel Erfolg.
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Also mir persönlich ist mein Kopf mehr als 40 e wert !
Wart Ihr schonmal in nem Shop von Polo u wie die ganzen Ketten heißen ?
Nehmt Euch mal die Zeit und besucht son Teil !
Un dann nehmt Ihr den Billigsten Helm den Ihr finden könnt und einen in der 250-300e Klasse ( egal welche Marke).
Und dann versucht Ihr mal beide Helme seitlich zusammen zu drücken ! DANN seht Ihr den Unterschied zwischen Mittlerem Preissegment und Billigschüssel !
Ich gleube nicht das Euer Kopf so Flexibel wie son Billighelm ist !
Meine Erfahrung ist das man ab ca 150e aufwärts halbwegs vernünftige Helme bekommt ( meist Restposten aus der Vorsaison) .
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???????
das steht ja was von 65 kmh drin !
bei den zig modellen die alle fast gleich aussehen steig ich im Moment nicht durch !
Naja malschauen ob ichs genauer bestimmen kann !
