Beiträge von DarkBrummer

da hab ich auch schon geshcaut

bei mir is des ähnlich, bei mir springst bloß gar nimmer an!

hab schon:
-Zündung nachgestellt (12V U)
-Zündkerze gewechselt
-Vergaser eingestellt (Luft)

gestern lief sie noch, dann komisch und die ganze Zeit is der Gaser übergelaufen, darauf hin hab ich geschaut, war kein Schwimmer drin ^^,
ok hab ich rein, jetz springt se nimmer an, macht immer nur kurz Plop wir beim Zünden, dann is sense..., wenn ich die Kerze rausnehm is die reichtig Nass!

was mir aufgefallen ist:

das ist ein 16er -12 also nach FAQ KR51 Gaser, aber auf meinen S51-4Gang, macht das nen unterschied? Und ich hab keinen Choke,

help

PS: werd dann nochmal das ganze Einlasssystem zerpflücken, saubermachen usw.

ok, danke dir razer,
hmhm, dann werd ich im Winter mal schaun wie sich der Zyl verwenden lässt

hm, ok danke Jungs! ich werd mal schaun, evtl. isses ja ein ausgedrehter.... den der sieht fast genauso aus! (wie 50er)

Hallo,
hab mir vor geraumer Zeit mal ein Teilepaket bei Ebay gesteigert,
nun hab ich mir mal den Zylinder der dabei war näher angeschaut, da is mir auf gefallen ,der die Buchse bzw. der Kolben um einiges Größer sind als meine 50er (war daneben gelegen...)

Gleich mal die Schieblehre rausgerissen und nachgemessen.

ca. 44,4mm durchmesser der Laufbuchse (Innen)

laut meiner Rechnung kommen ca. 68ccm raus, stimmt das?
wenn ja, is das doch ein 70er ^^,

Falls ja,
woran erkenn ich obs ein Nachbau ist (so das ich den einfach auf meinen normalen S51Block packen kann, oder der noch der Ori is?

danke für die Anworten

lg

Dark

PS: hab ne S53 mit S51 Motor +Anbauteile

isses möglich auch ganz ohne Choke zu fahren? also, ich ahb keine Choke hebel bzw. Zug, auch kein \"Teil\" im Vergaser, wirkt sich das aus?, schon oder? reichts wenn ich ne passende Schraube reindreh?

bin auch grad bissl am rumsuchen,
aber zumindestens läuft se ansatzweise,
aber man braucht die richtige Einstellung, sonst funtzt das ned, also ruhig angehn, und ned aufregen, sonst wirds noch schlimmer, ich sprech da aus Erfahrung...#

ach übrigens, sie lebt (meine S53)

schoooooooon geschehen, dumme Frage,
habt ihr noch Teile? bin ja grad am aufbaun.

lg

Ludwig

ich dachte da an Beilagscheiben die díe vom Durchmessern in den Vergaserpassen, auf auf den Gasschieber drauf = einen Gasanschlag selbst bauen.

Ich kann mir nähmlich schlecht vorstellen das dein Mopped extra auf Prüfstand etc. kommt, viel zu aufwendig,
vom Kollegen der shcon öfter gemacht hat, weiß ich, das der Prüfer die Lichter Prüft, ne Runde fährt und fertig.
(Solang ihm nix auffählt)

Servus,

Bastler ausm Landkreis Erding meldet sich zum dienst!

hab mir ne S53 geholt!

ich weiß ja nicht....,
ob der Prüfer da nachgeschaut hät, ob da die 10° weniger sind!

wenns draufangekommen wär, hätst einach ein paar Beilagscheiben in den Gaser gelegt, so dasse nur 50 fährt, so werds ich machen,
vielleicht krieg ich ja mal wieder nen schussligen Prüfer,und der trägtst ma mi 60 ein

Zitat

Original von Simson_S51-B:
Hinter den Links, finde ich leider nur weiße leer seiten :frown:

geht mir ähnlich....

Zitat

Original von Duo42:

@g33ko Danke für dein Angebot aber 150km sind ja nicht grade um
die Ecke.Ja es ist eine Vape-Zündung (was auch immer das sein mag).
Ich hoffe ja das sich noch ein paar andere S 53 Fahrer oder auch
andere Simson Fahrer melden,die mir weiter helfen können.

MFG
Duo 42

Bild;

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naja ne VAPE-Zündung is eine Elektronische ZÜndung mit einem Steuergerät,
die teuer ist, und einige Vorteile gegenüber der U-Zündung hat