Beiträge von DarkBrummer

  • 50ccm - Die Herausforderung!



    genauso seh ich das auch, guter Beitrag!
    Ich hab z.B. das Buch vom Christian Rieck gelesen, is echt klasse!


    Wie würdest du jetz den 4K bauen? Ich hab da keine Ahnung, würd mir vorstellen die Buchse zu entfernen , und dann müssen die eigentlichen Kanäle ja in den Alukörper gefräst werden, und dann an den passenden Stellen in der Buchse den Durchlass!


    Was muss man denn da alles beachten, hab was von peinlich genauer Symetrie gelesen?

  • 50ccm - Die Herausforderung!



    Zusätzlich kommts auch noch aufs Profil drauf an!
    Denn mit Stollen hast mehr Wiederstand als mit Slicks (auch wennst ne etwas größere Aufliegefläche hast)

  • 50ccm - Die Herausforderung!


    was ich damit bezwecken möchte?


    Ich möchte verhindern, das Leute in die Liste schaun und sich denken, cool, da schleif ich meinen Zyl Kopf ab und dann geht das Ding besser, nebenbei versaun sie sich die Dichtfläche, schleifen ewig viel weg, zerlegen ihren Motor und zerstören Alles...,


    Mich interessiert wie Ihr an die einzelnen Punkte herrangeht, wie ihr vorgeht und was sich als rentabel, plausibel und sinnvoll erweist.


    Und all das in einer schönen Diskussion, für das ja das Forum da ist.


    Danke

  • 50ccm - Die Herausforderung!

    Servus liebe Mitschrauber,
    ich hab mir überlegt, nachdem ja gerne 60,70 oder größere Zylinder verwendet werden, das man sich doch mal ausführlich mit dem 50er Tuning befassen könnte.


    Den Viel findet man nicht.


    Das ist eine Diskussion und kein \"du bist doof Thread weil du...\",
    also keine dumen Standpunkt Diskussionen, danke!


    Ich fang einfach mal an:


    Theoretisch wär möglich:
    -Ein und Auslass in die Breite Ziehn
    -SZ ändern (Buchse verschieben + Abdrehen, Känäle bearbeiten, Kolben kürzen)
    -Kopf planen
    -Kanäle fräsen
    -größerer Gaser
    -Ass entfernen, am Zylinder planen + vergrößern des Querschnitts
    -diverse stellen Poliern
    -Kurbelgehäuse verkleinern


    dann nat. alle Teile abstimmen (anderer Puff etc.)


    So, dass ist erstmal Alles, was mir so spontan beim Brainstorming eingefallen ist.
    Wisst ihr noch was?
    Oder was sagt Ihr zu den einzelnen Punkten?( bitte mit gescheiter Begründung)


    Danke!


    lg


    Dark :biglaugh:

  • 8xxxx - Simsonfahrer München und Umgebung Stammtisch jeden ersten Donnerstag im Monat


    wie evtl. weist bauch ich meine S53 auf, hab leider keine Papiere mehr, und nachdem se BJ94 is, wirds auch bissl schwerer die zu bekommen, wir ham zwar nen ganz kulanten Tüv, aber trotzdem wärs mir lieber das se mit 60 zugelassen wird, aber anderes Typenschild aufn Rahmen is auch doof, ein austauschrahmen wär super, andererseits werd ichs zum Tüv packen, weil ich den für 30 Euro krieg, und das kostet der Rahmen und dann noch neu Teile,


    das andere, ich such einfach Leute bei dennen ich mich rührn kann wenn ich was bräuchte (im mom weiß ich ned so gnau, brauch erstmal nen überblick) da beim Shop leider ned alles so billiger hergeht wies ausschaud


    hab mir übrigens heute 2x Neue Reifen K46 bestellt, bin ja mal gespannt!