Beiträge von muellers Q

    Die erste Kerbe ist von oben her gesehen. Zum fahrverhalten: Ist die Nadel in der ersten Kerbe, ist das Gemisch mager. Das fahrverhalten ist denk ich mal verschieden, je nach dem wie der Vergaser sonst eingestellt ist usw. Bei mir lief sie in der ersten Kerbe normal und wenn ich weiter runter gesteckt habe, dreht der motor nicht mehr so hoch und hat nicht mehr so viel leistung.

    habe gerade was interresantes gelesen: Der Bing-Vergaser wurde nie für die Vogelserie gebaut, sondern nur für die KR51/2 und S51, SR50 etc. Somit sind Fehlfunktionen beim Einbau in die Dreigangschwalbe etc. durchaus möglich!
    Was soll ich jetzt machen? Hatte ja vor evt. die HD auszutauschen, weiß aber nicht welche ich brauche bzw. in welchem shop ich die bestellen kann. Oder muss ich mir gleich einen neuen Vergaser kaufen?


    Bitte um Hilfe
    :glowface:

    Ich habe ja den Vergaser Bing 17/15/1104. Kann es denn sein das die HD falsch ist? Wie finde ich das raus? Wo stehen die richtigen Schwimmer einstellungen, oder wie stelle ich den Schwimmer ein? Die Teillastnadel kann doch nur passend zur HD sein?? Kann es denn an der Zündspule oder so liegen? ZZP und Unterbrecherkontakte sind ja eingestellt worden.

    funktioniert doch noch nicht :crying: Nachdem ich die neue zündkerze reingebaut habe dachte ich sie läuft, ist aber noch genau das selbe. Ich habe letzte woche den Zündzeitpunkt und die unterbrecherkontakte eingestellt, und sie läuft immer noch genau so schlecht. Zündkerzenstecker und kondensator wurden auch getauscht. Anspringen tut sie Perfekt, und Zündkerze ist jetzt auch nicht mehr schwarz. Könnte es auch am Vergaser liegen? Eingestellt habe ich ihn richtig, und Teillastnadel auch in anderen Stellungen ausprobiert. Bringt alles nichts. Ich weiß nicht mehr weiter :frown: . Hat noch jemand eine Idee woran es liegen könnte? Bitte um Hilfe.

    Danke erst mal für die Antworten! Also den Vergaser habe ich jetzt neu eingestellt, aber ich habe immer noch das Problem, das ich im warmen zustand nicht auf volle Drehzahl komme. Die Zündung habe ich gerade vor 1 woche neu eingestellt, und den kondensator erneuert. Hat bis jetzt nichts geholfen. Hat vielleicht noch einer eine Idee was das noch sein könnte? Achja mein Modell ist KR51/1K

    Hallo,
    Ich hab mich mal im FAQ umgesehen und gelesen, was mein Vergaser für Daten hat. Es ist der Vergaser 17/15/1104. Da steht Luftregulierschraube offen: 1 x . Soll das jetzt bedeuten das ich die Schraube 1 Umdrehung rausdrehen soll? Ich hatte sie jetzt immer 2,5 Umdrehungen rausgedreht, habe aber auch Probleme im warmen zustand. Die anderen Daten die da stehen verstehe ich nicht so ganz kann mich mal jemand aufklären?