wenn ich mich recht erinnere hies es in der alten version der storz noch, dass der türke was gemeint hat von wegen: \"Des nächstemal hälste bitte 2-3 meter abstand vom meiner kare, alter\"
da haste auch geschrieben, daste knapp an nem golf oder so vorbei geflogen bist
daher vll das gerücht mit über dem auto drüber vll sah des so aus nem winkel und ner bestimmten entfernung (ganz weit weg) aus
ja großes nummernschild
HU AU in regelmäßigen abständen
und die versicherung steigt um den ein oder anderen 10ner
alle meinen immer es gibt dann probleme mit den bremsen
ich hab heute nen honda roller gesehen der auch trommelbremsen hatte und des war a 125ccm offen
der durchmesser war der gleiche glaub sogar fast kleiner
ja AU braucht man dann
aber das würde mich auch mal interessieren, da ich nen A schein hab aber keine große maschine
ich würde mich des dann auch einbisschen was kosten lassen
denn 65 km (hof-bayreuth) sind doch einbisschen was mit der schwalbe und so lange hat man auch net immer zeit
mit nem 70ccm könnte man ja auch mal auf die AB 
hiho
der kasten zwischen vergaser und hinterrad ist der luftberuhigungskasten von dort aus geht wieder ein grauer schlauch unter den lenker
dort sitzt der luftfilter
du muss 2 schrauben los schrauben um ein blech weg zu nehmen, dann ist eine abdeckung (orange bei mir) über dem luftfilter, welche diesen in position hält
unter der ist dann der luftfilter wenn nur ein ca 2 cm großes los da ist fehlt der luftfilter
dann schlies dein choke evtl net richtig!!
hast du die 2mm spiel oben
ich musste bei meinem zug für den choke von der ummaltelung des kabels nen guten cm weg machen
hiho
ich wohn bei im in der nähe, war aber leider noch net bei ihm
zum zündschloss der anschluss für blinker und hupe ist auch abgebrochen
gemessen hat er mit so nem tollen stift der nen draht drinne hat der dann glüht
ich hab seine elektrik noch net gesehn daher kann ich nen fehler durch korrossion net ausschließen
bzw. masse probleme an der lichtspule für ladeanlage und rücklicht
*edit*
so post mal geändert ich war vom wort \"Ladespule\" verwiert
weils ja alles nur lichtspulen sind wobei eine an ne ladeanlage angeschlossen ist
ist die tachowelle oben und unten auch gut festgezogen?
ich hatte da gleiche bis mit heute die tachowelle gebrochen ist
hatte aber nichts mit dem schwanken zu tun
einfach mal die überwurfmuttern mal nachziehen ggf mit ner zange vorsichtig
bei mir ist die immer unten raus gesprungen/gedreht
kommt durch die vibration (vorallem bei schwalben) da löst sich schon mal ne schraube
bei mir hat sich letzten eine an der zündspule gelöst und ist in polrad gewandert -.-
da krümmer kürzen den leistungsbereich nach oben schiebt müsste man mit krümmer verlängern den doch na unten kriegen oder?
weil hier sind einpaar berge die ich im 3.ten nicht hoch komme (KR51/1 alles stino)
oder lieg ich mit der annahme total falsch?
ansonten währe ich für günstige und unkomplizerte \"tuning\" möglichkeiten offen
ich währe auch froh drüber wenn mein schwälbchen die 80 schaffen würde dann würden ganzen autos net wie bekloppt überholen in der 80 zone
aber dafür müsste ich erstmal testen ob mein tacho richtig geht
weil im einen ort ham se so ne anzeige durch die bin ich schon mit 60 laut tacho aber nur 50 gefahren wird die aufnahme von der tachowelle am zahnrad net ganz passen weil nur bei starken vibrationen verstellt dich der tacho so arg
außbrennen muss ich den auspuff auch mal (wenn se lackiert wird)
die schelle die da zusehnen ist würde ich mal sagen ist wenn nicht die orginal für die kr51
weil
bei der kr51 haste hinten eine schelle für endtopf und rest zum befestigen und nochmal einstückchen weiter vorne eine \"schelle\" die den auspuff an der kr51 befestigt
angaben ohne gewehr ^^\'\'
bin bei 21%
lad des ganze übern opera
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danke für die schnellen antworten gut zu wissen
