Die Schwungmasse und die Grundplatte besitzen eine ca. 1cm lange Markierung.
Man dreht die Schwungmasse auf die gewünschte Frühzündung, also 1,5 mm vor OT ( oberer Totpunkt ).
Dann dreht man die Grundplatte so, dass die beiden Markierungen genau übereinander stehen.
Nach dem Festzeihen der Grundplatte die Zündung noch einmal kontrollieren, beide Striche aufeinander stellen.
In dieser Stellung müssen 1,5mm bis zum OT erlangt werden.
Bei mir stehen 2cm Wasser inner Garage :mad:
Vorhin erstmal das Moped mit leeren Bierkisten "hochgelegt"
Ich kann dir den Heidenau K54 sehr empfehlen 
Im Grenzlandmuseum Eschwege/schifflersgrund wird eine "wahre Geschichte" dargestellt,dort ist jemand mit hilfe eines Radladers über
den Zaun geklettert,und wurde nach mehrmaligen aufforden erschossen 
Dort hängen Bilder wo man das erkenne kann
Mein Schwiegervater wurde mit Frau und 2 kleinen Kindern an Ungarn "Übergeben"
Im Nachbardorf von mir wohnt jemand,der ist mit seinem Bruder über die Grenze geflüchtet,einer hat sich dabei den
Arm gebrochen.
Zur Grenze sind beide mit einer Schwalbe gefahren,die sie zurück lassen mußten(kein witz)
Nach der Wende durfte ich als 9 jähriger mit an die Grenze und den "Zaun" mit abbauen,mein opa war
in einer Firma die das gemacht hat.
Heute sind alle gefüchteten wieder zurück...
Das Problem habe ich auch manchmal,wenn es
um einen neuen Zylinder oder neue Teile geht 
Einmal sr80 Baujahr 88
662
Bau doch die schöne Schwalbe original auf
Probier mal einen BVF
Also ich habe mit Bing nur schlechte erfahrungen gemacht,doch lieber BVF 
Wer hat schonmal so einen Tacho umbau gesehen?
Woher bekommst man sowas
Kommt wohl aus polen...http://www.youtube.com/watch?v=9K7YpLtmGBE&feature=related
Hast du den Zylinder schon?
