Beiträge von Sr50-EIC

Also ich messe genauso wie du,und habe immer ca

einen halben Liter drin

Läuft seit 6000 Kilometer ohne Probleme

mit 85ccm 2 Kanal

Dazu verwendet man 1,5mm Lötzinn, steckt dieses leicht gebogen durch das Kerzengewinde in den Zylinder,

bis es seitlich an die Zylinderwand stößt. Dann dreht man an der Schwungmasse den Kolben einmal über den obersten Totpunkt,

wobei das Lötzinn an einer Stelle zerquetscht wird. Diese Quetschung ist das Spaltmaß, zwischen Kolben und Zylinderkopf,

welches zwischen 0,7 – 1,2mm liegen muss. Sollte das Maß nicht in den vorgeschriebenen Toleranzbereich fallen,

kann man mit einer dickeren oder dünneren Fußdichtung versuchen, in diesen zu gelangen.

gregor,da sieht man sich ja

Nach 23 Jahren wären die Reifen und Dichtungen im Motor sicher mal fällig

bestimmt noch andere Dinge...

Gib doch den Motor komplett zu regenerieren,

da haste dann alles gemacht, auch Kupplung und Ziehkeil

Bei mir in der Nähe gammelt ein grauer 311er vor sich hin,wer interesse hat,kann sich ja melden.

Gregor,du?

da wird nix geschweißt,das albatros-heck wird angeschraubt

wenn du noch nie ne Kurbelwelle ausgetauscht hast,würde ich das sein lassen bzw.den Motor vom

Fachmann regenerieren lassen.

Ich würde an der Gabel noch die langen Faltenbälge anbringen

Alles original?

auch der Lack?

So nicht schlecht,nur das "simma" stört