Original von SR50B46Volt:
wie der Kolben beschaffen ist weiß ich nicht, abbauen ist ja kein Problem, aber der Anbau beim Sr ist ja recht fummelig weil man keinen Platz hat
Klapp doch den Motorträger nach vorn runter ![]()
Original von SR50B46Volt:
wie der Kolben beschaffen ist weiß ich nicht, abbauen ist ja kein Problem, aber der Anbau beim Sr ist ja recht fummelig weil man keinen Platz hat
Klapp doch den Motorträger nach vorn runter ![]()
Im originalen Sr80 Fahrzeugbrief steht 75 als höchstgeschwindigkeit.wie will man da 80 angeben?
Das sehen die doch :confused:
Bei meiner Versicherung (Würtembergische) spielt das alter des
LKR keine Rolle. Doch wenn das ding 30 Jahre ist,kann man eine
etwas günstigere Oldie VS abschließen.
Zitat
Original von SR50B46Volt:
Ziehe ich dann den Choke beschleunigt er auf gute 65, allerdings verändert sich dabei dann das Motorengeräusch.
Wie sind denn Kolben/Zylinder beschaffen? (Verschleiß)
Weiß jemand ob ASU überhaupt gemacht werden muß?
Tüv ist alle 2Jahre,wenn ASU gemacht werden müßte wäre ja der Hammer!
[/quote]
also 80.55 pro jahr?
steuern+versicherung.
[/quote]
Keine Steuern,80,55€ ist VS Beitrag.
War eben beim TÜV-Nord,für Fahrzeuge mit 70ccm kostet Tüv 38,75€
Habe gerade ein Angebot von der Würtembergischen für einen Sr80 erhalten,mit Saison von April bis Oktober
4kw/70ccm
Nur haflpflicht, 65%
Fahrer mindestens 18 Jahre alt +V.S-Steuer 80.55€
Zitat
Original von Simson S51b Flair:
Ich hab die Lösung ist zwar sau Teuer so 300 bis 400 €.
War letztens im Motoradladen fast um die ecke da hing nen echt Fettes Kettenschloss (Mit kette) mein Kumpel muste es ja anfassen...
Wo ist denn der Laden in NDH?
Ich habe 3.00-12 (90/90-12) K54,sind Top!
Breiter ist immer sone sache mit der Rennleitung ![]()
Zitat
Original von Dominik:
Hallo!
Danke für eure Antworten, ich denke dann werd ich mir nen Mühlie bestellen!
MFG Dominik
Genau,mach das. Habe auch so einen,Top Teil ![]()
ZitatAlles anzeigen
Original von zweitaktschraubaer:
N´abend!
Hmm die Frage kommt mir bekannt vor.
Allerdings liegt der Hauptunterschied bei der Geschwindigkeit.
Die Klasse bis 80 Kaemmha ist sauteuer, als kleine \"Abschreckungsmaßnahme\" für A1er. Egal ob Roller oder nicht.
Mein Tip: Such Dir nen netten TÜV-Prüfer, frag ihn ob er die S70 mit etwas gutem Willen mit 83 km/h (und wenns langliegend mit Beinen waagerecht und Gasgriff im Gebiss wäre) einträgt, schon ist es in der Klasse bis 125 ccm und ÜBER 80 km/h -> wesentlich billiger.. Nachteil: Eventuell fährst Du ein Kuchenblech spazieren...Und die Kosten für die Abnahme sind schnell wieder drin.
Bei mir war die Frage über oder unter 80 die gleiche, nur ging es eben um eine TS 125 -drosseln oder nicht. Wir haben´s im End gelassen, wegen der Versicherungsprämie. Vom gesparten Geld holen wir uns lieber noch ein, zwei Simmen...
Gruß
Jan
PS: Das geht natürlich wieder nur mit 18 oder älter...
Wie ist das bei \"über 18 Jährigen?\"
Bin seit dem ich 14 war dabei. Habe mir \"damals\" für 80DM ein runter gekommene S51 gekauft und aufgebaut.