Beiträge von Sr50-EIC

Bei meinem Sr 50 Typenschild steht Sr50/b4 :confused:

Such mal z.b. in der \"Suchfunktion\" . Die Modelbezeichnung steht auf dem
Rahmenschild. Teile bekomt man auch hier im Forum!

mfg

Hasseröder,Becks Gold,Lübzer :smokin:

Ich habe im Lehrvideo M 541 gelesen daß da Differenz zwischen Ölleitscheibe u. Sicherungsring mittels Tiefenmaß feststellen ist.Der ermittelte Wert ist durch Ausgleichsscheiben auf 0,1 mm auszugleichen.

Wozu soll das gemacht werden?

Die von Tkm habe ich. Allerdings läuft der Motor noch nicht.

Scheibenfeder paßt in die Nut,ist auch tief genug.

Habe bei TKM 73,00€ bezahlt,das war 07 im Mai.

Jetzt gibts die Kurbelwelle garnicht mehr... :confused:

Ich habe mir eine Kurbelwelle bei TKM-Racing bestellt,wollte die Morgen einbauen. Werde aber vorher probieren ob die schwungmasse weit genug drauf geht...

Hat jemand mal die \"schlauch-methode\" probiert?

Könnte man ein neues Rahmenschild machen und die Nummer des \"alten\"
Rahmens übernehmen?

verstehe ich das recht?du willst aus dem sr50 rahmen einen sr80 rahmen machen?

Genau. Ich kann doch das Rahmenschild des Sr80 Rahmen an den 50er Rahmen machen. Außerdem ist 50er schon neu Lackiert und fast komplett.
Wo soll das Problem sein?

Wann ist der Benzinstand optimal? Bei 8.5mm?

Ich habe mir einen Sr80 Rahmen gekauft,davon nehme ich Rahmenschild,Papiere und so für den umbau von Sr50 auf Sr80.

Ich hatte mal ne Suzuki DR350,die hat 65€ im Jahr Versicherung gekostet,da kann doch ein S83 nicht sooo viel teurer sein...