208€,das ist aber viel!
Habe meinen Sr80 angemeldet,auch 04-10,kostet mich 65€
im Jahr,und keine AU,weil die erst ab Baujahr 90 notwendig
ist. TÜV hat 32,90€ gekostet,das Anmelden mit Kennzeichen
drucken satte 65€ ![]()
208€,das ist aber viel!
Habe meinen Sr80 angemeldet,auch 04-10,kostet mich 65€
im Jahr,und keine AU,weil die erst ab Baujahr 90 notwendig
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Ich habe ein langes 5.Gang von MZA mit 24/32 im Sr80
tip top sache.
Allerdings reicht die Leistung an steigungen nicht immer aus
um den 5. zu fahren.
Habe vorn ein 17er,hinten 31er Kettenrad/Ritzel
@ mutschy. Den Illhardt kenn ich,werde da mal hinfahren und
anschließend den Harz erkunden...
Der hatte einen Holzkeil etwas dicker als ne cd,
sicher hat er deswegen gesagt Paßt nicht.
War ja ein S51 Zylinder,kann ja nicht passen,
sein 70erzylinderaufspürkeil ![]()
@S51-B
Habe deine vorletzten post nicht richtig gelesen,sonst hätte ich ja
den Tag ein Problem mit der \"Bullerei\" gehabt :zzz:
@ Simson s51-B bist du dir da sicher?
Bin Gestern mit einer S51 eines Kollegen durch Bernterode(Plz37) gefahren,in einer einmündung stand die Bullerei.
Kontrolle,das übliche. Dann meinte der ein es seien zu viele
schwarze Schafe unterwegs,er müßte jetzt überprüfen ob ein
70er zylinder montiert ist und sah dabei auf Kennzeichen.
Der Keil paßte nicht,angenehme weiterfahrt...
Ich brauchte dringend eine Tachowelle,Zylinderfußdichtung und Keder für die Kniebleche.
Diese Teile habe ich in einem \"Laden\" in 37339 Berlingerode
gekauft und dafür 9€ bezahlt,der Keder kam satte12€.
Ich habe dann mal gefragt was ein S70 Kolben/Zylinder Set kostet: Glatte 70€.Muß aber bestellt werden
![]()
Habe Elektrozündung...