Beiträge von misterx

hat sich erledigt karre rennt

es sit ne elektronikzündung.. standgas ist eigentlich ruhig ... das mit dem rappel liegt scheinbar an der kupplung das spiel ist nciht gut einbemessen werde ich nachher lösen.... aber ich habe den verdacht an vergaser....

also ich kann meine s51 1gang voll ausfahren und dan kackt sie bei vollgas ab 1/3 gas fährt sie dan weiter wie gehabt... aber sobald ich höher drehe geht die kiste in die knie.....

mein verdacht war hauptdüse.... aber nein sie ist frei... so wie alle anderen düsen

dan schwimmerstand okay... halt etwas erhöht.
auch keine besserung.

nadelventil scheint freigängig zu sein.

die simson hatte lange gestanden.

P.S. ist das normal wenn sie mangels drehzahl ausgeht rappelt? oder köntne das ein fdefekt von kolben sein ? oder kurbelwellenlager?

offt.:
die schraube ist weder ein wurm noch eine made sonder eine gewindestift....

also zickt euch ma net an *G*

P.s. is net bös gemeint

aber würde erstma schaun ob du überhaupt ein widerstand fühlst....

Ich würds löten hab ich shcon gemacht und geht 1a !

und wer das gegneteil behauptet das man alu net löten kann der sollte sich informieren !

habs geschafft danke !

akf habsch noch net geschaut....

naja will eigentlich nur die speichen reinlegen etwas schaun das ich in die mitte komme und festziehen lass ich den profi....

hi suche gute Bilder zum nachspeichen von Felgen... damit ich das bei mir nachmachen kann...

hat jemand fotos davon ??

oder weiß jemand wo man den Lack her bekommt ?

gesagt getan .....

also welle und Drehzahlmesser habe ich ja neu *freu* deckel gebraucht aber ok also die innereien kosten nur 15 € das is ja fein ! danke !

also habe son deckel (leider ohne zahnräder und allem und nen drehzahlmesser ! rentiert sich das den einzubaun ?! und was kosten die sachen die in einen drehzahlmesserdeckel kommen und auf die Kurbelwelle?