welche farbe hatdie kerze?
qualmt sie besonders?
unterbrecher oder e zündung?
lletze wartung von vergaser udn zündung ?
du soltlest deine zündung und vergaser ma warten sofern noch nciht getanansonsten mal die üblcihen verdächtigen wie simmeringe und flaschluft abklopfen..
wann haste den was gekauft? ich dachte er hätte handelsverbot?
lass die loctite einkleberei... mach die bohrugn mit feinem scmirgel sauebr udn geb ihr wenn der kondi eingebaut ist von der seite inen hieb und dan ist alels in butter...
den mit einem shcelchten kontakt zur grundplatte wird der kodnesator eh recht ausgeschaltet und er kann seinen dienst net fein machen
nur das die ladespuloe nicht genutzt wurde und die cdi durch die batterie geladen wird wie bei großen mopeds...
son bleibatteriechen verkraftet das in der regel.. das einzigste was sein kann das du durch die belastung einer der spulen ein anderes magnetfeld aufbaust...
bei einem kollegen an seiner karre (keine simson) hat das abklemmen der ladespule für die zündung dazu geführt innerhalb paar tkm das kurbewellenalger zu fetzen..
das kurbelwellenlager war nicht alt und hat geräusche fabriziert.. merklicher geräuschunterschied bei auf masselegen der ladespule war merkbar..
hochspannung ist tipi topi... habe jetzt mal den neune unterbecher kontroliert und 0,05mm nachgestellt dabei ist mira ufgefallen das die klammern die grundplatte nciht 1000% festgehalten haben obwohl fest angeschraubt...
habe jetzt dei klammern nachgebogen und zündung neu eingestellt und bin 20 km ohne probleme gefahren...
ab und zu verliert die karre imens leistung man kommt nicht wirklich in den 3. gang und kann dort nicht richtig besschleunigen....
-unterbecher neu und eingestellt
-kondi neu
-alle sonstigen bauteile leichtgängig
-keine starke rauchentwikclugn normale 2t fahne
habt ihr nen heißen tipp?
edit: vergaser ist sauber und rannte vorhher an einem anderen star wie die pest...
da hat er ja eig echt glück... wenn das schon in polen war!
im übrigen die amerikaner in ny sind auch nich ausgestorben weil das wtc zusammengestürzt ist obwohl asbesthaltige baumittel verwendet wurden
noe hab mti dem asbestgelumpe maximal 2x zutun original ddr backenw erden gesäubert gefahren und wenn dan wieder die leistung anchlässt komtm ebc rein..
und eternit ist faserzement genau und dort ist 99% asbestfasern drin wie in vieeelen anderne sahcen auhc reicht vom blumenkasten bis hin zur tapete..
und wenn ich sehe wie zerklüftet manche gartenlaube in den letzen jahren aufm dach aussieht kansnt schon die rauragenden fasern zählen.... den leider wird ei oberfläche immer rauer durch die umwelteinflüsse etc. aber das soltle alles halb so wild sein. früher wurde der kram geflext und eifnach dran rumgeshcnitten und von denen sind auch net alle tod.
und die leute din 1970 in der nähe einer ampel wohnten sind heute auch noch lebend..
also nciht ablecken den kram oder provokativ irgendwie bearbeiten udn alles wird gut
du könntest beim erten ma krebsbekommen wenn du an einem welleternit dach dicha ufhälst oder ein lebenlang kein krebs das ist eine sache des zufalles... förderlich ist es nicht den kram abzulecken...
