ich persönlich würde die masse überprüfen denn wenn ladeanlage schlusslcihtdrossel oder eine schelchte masseverbindung zwischen den verbaucher und generaltor herscht kann 30v gemessen werden.. daja auch die last von den lampen kein einfluss auf den generator haben und ihn "herunterziehen"
wenne in hoher übergangswiderstand zwischen generator und allg fahrzeugmasse herscht kanns ich das folgendermaßen auswirken...
niedrige drehazhl = neidriger strom lampen glimmen noch
mittlere drehzahl = strom erhöht sich lampen werdne dunkler da übergangswiderstand sich erwärmt und schlechter bzw hochohmiger wird
hohe drehzahl = voller strom soll fließen aber übergangswiderstnad zu hoch = lampen aus
also würde ich mal anne kabelverbindungen peinlichst nachprüfen welche auf die komplette fahrzeugelektrick einfluss haben z.b. die verbindung zwischen motor und zentraler massepunkt bzw rahmen..
sonst wüsst ich jetzt auch nix ausm stehgreif