Na wenn du sagst dass es sich frei bewegt und garantiert nicht harkt 
Genau an der Stelle sitzt nämlich auch der Sicherungsring, ich hatte meinen mal verloren, da konnte ich auch nicht mehr schalten weil die Wippe nicht mehr richtig saß, genau wie bei dir.
Dreckweg:
Kupplungskorb abbauen, anschließend Schaltung & die Wippe abbauen. Und dann auf einer Tischplatte schön sauber machen, eventuell festen Dreck/Rost mit feinem Schleifpapier abschleifen.
Gruß,
Axel
Der Grund wird wohl dieser große Wurlst an Dreck/ Rost sein, dass da etwas klemmt und die Schaltwippe sich so nicht frei bewegen kann.
Entfern den Mist mal, und dann stell die Schaltung laut FAQ ein.
Dann sollte es klappen..
Unter \"Spannring\" kann ich mir gerade nichts vorstellen, das einzige was du da hast ist ein \" Sprengring\" , wenn der nicht draufsitzt kannst du nicht schalten.
Aber warum sollte man den herausnehmen ? Kannst du vielleicht einmal ein Foto von deinem Schaltmechanismus machen? Vielleichte erkennt man etwas.
Hast du eine Explosionszeichnung? Dann könntest du einmal die Zeichnung mit deiner Schaltung vergleichen...
Wenn du schon sagst dass dein Polrad stark am eiern ist, dan würd ich es vielleicht mal erneuern 
?
Da wird sich sicherlich einiges verzogen haben, deswegen kannst du es nicht mehr schlüssig montieren 
Netten Gruß,
Axel
Falls es keine Zeugen gibt- Sag du bist mitm Mountainbike vor die Schranke gedonnert 
Tom, das ist totaler Schwachsinn
12 Volt Zündspule an einer U-Zündung,
6 Volt Zündspule an einer E-Zündung
Probier es einmal mit schieben.
Um sie einstellen zu können muss sie ja erst einmal laufen....
Hast du den Wendelabstand an der Kerze einmal Überprüft?
Ich lande zwischen den Gängen wenn ich meinen Schalthebel nicht tief genug trete, dann geht der Gang auch nicht herein.
Tritt einfach mal ein wenig fester auf den Schalthebel 
Hast du schon einmal versucht sie anzuschieben?
Es wird garnichts passieren
Nur das du wohl ein wenig Kettenöl am Rahmen haben wirst.
Ich habe von Anfang an keinen Kettenkasten gehabt, stört weder mich, noch meine Kette, noch den Rest meines Moppeds.
Gruß,
Axel
Schwimmer perfekt eingestellt muss nichts heißen. Das hab ich mir auch immer gesagt
Probier einfach mal folgendes:
Befor du dein Möff das nächste mal abstelltst schließe ca. 100 Meter vorher einmal den Benzinhahn, das der Vergaser nicht mehr voller Benzin ist.
Dann stelltst du den Motor aus, wartest ne Minute und trittst sie an. Wenn es dann gut oder besser klappt liegt es am Schwimmer.
Axel
Schweizer Bergvolk
:smokin:
Nabend :dance2:
LKW´s sind doof- Sie sind größer, länger und lauter als mein Honegga- Und vor allem machen sie dich Plitschnass durch das Spritzwasser beim überholen :frown:
Mit kalten Füßen
- der Axel
