Beiträge von PINKS!!!

hmm...nagut ich werd das mal mit den dioden versuchen...davon brauch ich doch dann logischerweise zwei stück ne?danke schnmal für deine hilfe, war echt das brauchbarste was der htread geliefert hat^^

50ccm: sag mal ich bin da grad ein bsichen hellhörig geworden...du hast ne sab am hinterrad???die würd ich ja auch zu gerne mal sehn...magst du mir die pic mal an meine email schicken???die kommt gleich per pn

@ wob...wie schon gesacht, ein sehr schönes möff, aber an deinen fotofierkünsten muddu nochn bissl arbeiten hast auf allen pics den spiegel \'abgeschnitten\'

gruss chris

hmm, also muss ich noch irgendein anderes problem haben, denn auch bevor das led rücklicht dran war hatt ich schon probleme mit durchgeknallten birnen(sowohl vorne als auch hinten)...die kabelei ist soweit ich das beurteilen kann noch orginal, der vorbesitzer hat jhedenfalls nix dran gemacht...der war wegen nem leck im reiffen innner werkkstatt(ioch hab den beleg)...also ne absolute niete...und er war der erstbesitzer...ich hab auch nix gravierendes gemacht...nur n paar kontrollleuchten dazugeschaltet und ne alarmanlage angeschlossen...

woran liegt es also, das die dinger ständig kaputtich sind???

hmm...und wie klemm ich dqann den verbraucher(der ja eigentlich ein umwandler ist^^)? einfach parellel zum rücklicht oder wie?

die sache mit der diode hört sich ja schonmal ganz gut an, nur wo bekomm ich son teil her?hast du mal nen link?wär super

sooo, also ich hab mir den ganzen salat heute nochmal angeschaut und bin nicht schlau draus geworden

also hier meine frage: reicht es nicht aus, wenn man einen spannungsbegrenzer an die einzelnen kabel hängt?also an den fürs normale rücklicht und an das fürs bremslicht? an die masse muss doch nix, oder?

die sache mit dem an die baterie hängen erscheint mir etwas merkwürdig, da einem ja dann ein abnehmer fehlt...meine lampe vorne ist mir deswegen durchgebrannt

oder solllte das doch alles daran liegen, dass der simsoneigene spannungsbegrenzer futsch ist?

na mensch, das ding sieht doch jetzt schon richtig hübsch aus....n bissl politur und fertig is. der wär echt zu schade zum \'verbasteln\'^^
mein nächster wird auch wieder total orginal..soll ein reisemöpp werden

aber das mit demw eiss sieht ja mal echt edel aus*neidisch sei*

glückwunsch zu diesem kauf

ja, sind sie

@ scrap: wie soll ich das hinten den aufmachen...das ist doch zu\'geschweisst\'...soll ich das einfach mitm cuttermesser versuchen aufzuschneiden?und wenn ich fertig binn mit silikon verschliessen?wie finde ich raus, was für wiederstände da drin waren?die sind jetzt bestimmt unerkennbar...hba auch überlegt, ob ichs einfach reklamiere...steht ja nirgendswo geschrieben, dass man es net an wechselstrom ohne vorgeräte anschliessen darf...oder was meint ihr?

Kategorie: 4

Angaben zum Moped:

Typ: Simson SR50/1

Baujahr: 1990

Besonderheiten: Scheibenbremse vorne (Umbau) mit Stahlflex, Miniblinker ringsum, Snake-eye Rücklicht, Stummelauspuff, Plasteverkleidung und Schutzblech hinten vom Nachwenderoller, Alarmanlage, LED-Cockpit mit Digitaltacho und noch viele kleine Details....

Kosten: ich hab wohlweislich bei 300 aufgehört zu zählen

Optik: Hab einfach das gebaut, was mir gefällt, gehört also zur Klasse Individual Style...sollte son bischen sportlich-verspielt werden

optisch wird so gut wie nix mehr dran gemacht werden, nur technisch will ich sie noch ein bischen weiter modernisieren...

nene...hat schon ca nen halben tag lang gelebt...vllt auch n bischen länger, n kumpel hats mir heut morgen gesagt, aber gestern gings den tag über noch...also ob es über minus geschaltet wird kann ich jetzt spontan nich sagen.,...es kommen aber drei kabel ran orginal.

der letzte satz verwirrt mich offen gesagt etwas...bin aber auch nich so die leuchte in sachen elektrik

meinst du, dass ich die schalter also auch an die bat klemmen sollte? also quasi so:

pluspol batterie--->bremslichschalter-->rücklicht--->minus pol

aber wie mach ich das denn mit der tagfahrschaltung, dass das licht net leuchtet, wenn ich den schlüssel auf der zündschlossposition 1 hab??? und ausserdem is mir vorne die birne heute auch durchgeknallt, ich vermute aufgrund des fehlenden abnehmers hinten, oder? wie löse ich das dann dauerhaft, wenn ich das rücklicht anner batterie hab?

könnte das eigentliche problem auch ein defekter spannungsbegrenzer sein(gibts sowas überhaupt anner simme???)????denn das problem mit ständig durchgebrannten birnen hatte ich auch vor dem umbau schon.
falls das so sein könnte, wo find ich den spannungsbegrenzer und wie find ich raus, ob er defekt ist?und wo bekommt man nen neuen(also orginalen)???

ja ich hatts genauso wie stino...son mist...keine ahnung wobei, aber ich vermute mal bei hohen drehzahlen...naja, ich hab morgen dne ganzen tach schulausfall(und sowas in der sek 2...was die sich denken?!) da werd ich mich da gleich mal ranstürzen...also ich soll das massekabel einfach an die bat klemmen...,

hi, wie oben schon steht is mir heut mein LED rücklicht des typs snake durchgebrannt...man sieht oben nen dicken braunen fleck und das ding geht net mehr....wieso ist das passiert? also geklemmt hatte ich es richtig...brauch man nen spannungsbegrenzer oder so was???bin ziemlich verärgert...das teil war schliesslcih teuer.bevor ich mir n neues kaufe würd ich gerne wissen, ob man das entweder reparieren kann und was ich veränder muss, damit das nicht wieder passiert.bin für jeden tipp dankbar

gruus PINKS!!!