Beiträge von Lucky Devil

Verdammt, ich konnte es nicht sehen. Nur, weil Unity-Media (Kabelanbieter) seit einem halben Jahr statt DMAX jetzt TV NRW ins Kabel schickt. :crying: Ich will meinen Männersender zurück!

:t_devil_emoticon: Gruß, Devil :t_devil_emoticon:

Was ein Wochenende. An zwei Tagen Motorrad gefahren, heute an einer Schwalbe geholfen und meine Premiere auf einer Schwalbe gehabt und das Ganze bei dem Wetter. Der Zeh hat übrigens gehalten. Hab mir aber die Schwalbe ankicken lassen. Die wollte nicht auf Knopfdruck anspringen.

@ Jan

Zwischenstand bei Flo\'s Schwalbe:

- Benzinhahn fertig gemacht
- neue Blinker angebaut
- Schwalbe wieder zusammengesetzt
- Probefahrt gemacht (Schaltung hackelt vom 2. in den 1. bzw. in Neutral ganz gewaltig)
- Standlich nicht fertig bekommen, weil die zwei Schrauben fehlten und kein Ersatz da war.

Da hat irgend ein \"Schraubergott\" alle möglichen (und wahrscheinlich gefundenen) Schrauben verbaut. Alle ein anderes Maß, Kreuz- und Schlitzschrauben durcheinander und fast alle ohne U-Scheiben. Toll.

Wie war Holland?

:t_devil_emoticon: Gruß, Smoky :t_devil_emoticon:

Zitat

Original von major_tom:
Käse hoch 5.
Grund ist das ab Februar 1975 ein Nadellager verbaut wurde und nicht das der Kaiser verstorben ist.
...

Hihihi, besser konnte man das nicht erklären. Danke M-T.

Dann fahr mal weiter deinen Tuningmotor, Houseman.

:t_devil_emoticon: Gruß, Devil :t_devil_emoticon:

Zitat

Original von D3v!L:
Warum versuchen immer alle aus simsons was zu machen was simsons einfach nicht sind? Fakt ist, der rahmen ist nun fürn popo und das wird am ende auch nach nichts vernünftigen aussehen, wie jeder umbau halt... und du kannst damit eh hö. noch im wald fahren...

wäre es nicht einfacher gewesen, die kx gabel, schwinge und das hinterrad an die passende kx zu schrauben und damit dann im wald rumzuhaizen? mehr freude als mit nem simme motor hättest du dann im gelände auf jedenfall gehabt und billiger wäre es vermutlich auch gewesen, aber ich will mich mal überraschen lassen, vllt siehts am ende ja doch ganz nett aus...

Dem kann ich nur zustimmen. Lass doch mal die Simson Simson sein und nimm dir ein anderen Rahmen.

:t_devil_emoticon: Gruß, Lucky Devil :t_devil_emoticon:

Bis auf die Scheibe und die weißen Blinker gefällt sie mir ganz gut. Nun fehlt am Gepäckträger nur noch eine Munitionskiste, ein Kanister oder eine Tasche in Olivgrün. Dann ist sie noch besser.

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:eek: Bitte tu mir ein gefallen. Lies erstmal alles, was man über Simson lesen kann. Natürlich brauch sie Gemisch. Sie fährt mit einer Gemischschmierung. Soll heißen: Das Öl kommt in den Sprit und schmiert so das Ganze. Junge, Junge, Junge.

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Original von Hackeschosch:
...
Aber es ist schöön zu hören das deine läuft ;-). Was für ein Modell hast du denn genau?

Schau einfach mal auf die erste Seite des Threads. Dort hab ich meinen vorgestellt. :smile:

Zitat

Original von furgl:

Dann brauch ich mir also nurn Kruzifix
anen Tank zu nageln und brauch dann meine Simme
nie mehr nachzukucken ???

Wärn n Grund wieder inne Kirche einzutreten ....

Nee, nee. Ein Teufel hat nix mit dem Himmel zu tun. Ich verbessere meine Ausführungen wie folgt: Dem Teufel sei Dank... :t_devil_emoticon: Kruzifix am Tank oder Weihwasser hilft nicht wirklich. Ein paar Schraubendreher und etwas Öl schon.

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Wir schon, wird schon. Nach einer kurzen Serie läuft es bei meinem SR 50 jetzt auch besser. Erst Kolben, dann Krümmer, Schaltstange, Schlag in der Felge. Aber am Ende ist alles wieder gut.

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Original von Houseman303:
...
Man sollte auch nicht 1:50 tanken. Mehr Öl ist besser.

Wie bitte? :eek: Völliger Quatsch. Wenn sie für 1:50 freigegeben ist, dann kann man sie auch damit fahren. Mehr Öl bedeutet nur blaue Wolken und verkokter Auspuff. Mehr Öl wird nur empfohlen, wenn du einen neuen Kolben-Zylindersatz einfährst.

:t_devil_emoticon: Gruß, Devil :t_devil_emoticon:

Also zum Treffen in Delligsen bin ich nicht da. Treibe mich da im Urlaub in McPomm herum und werde an diesem Wochenede wohl zur Hansesail nach Rostock fahren. Schade. Ist schon das zweite Ossitreffen in NRW, was ich dieses Jahr verpasse. :crying: Aber es kommen ja bestimmt noch weitere Treffen. Und wenn nicht, dann halt Ausfahrten. Irgendwas geht ja immer.

@ Jan

Und wo wir gerade am planen sind: Wann findet denn das Treffen bei dir statt?

:t_devil_emoticon: Gruß, Smoky :t_devil_emoticon:

Ja. Lass dir keine geklaute Karre andrehen. Papiere sind von Vorteil. Besser noch, es sind die Originalpapiere aus der DDR. Gegebenenfalls mit der Rahmennummer vorher mal bei der Polizei vorsprechen und diese kontrollieren lassen. Elektrik sollte vollständig funktionieren. Lichter sollen gehen. Motor muss anspringen und ohne Nebengeräuche laufen. Er sollte außerdem trocken sein. Bremsen sollten verzögern. Das kann alles schon mal bei einer Probefahrt geprüft werden. Sichtprüfung: Reifen mit ausreichend Profil und nicht porös, Rahmen ohne erhebliche Roststellen, Risse, Brüche oder Verformungen, Tank innen rostfrei. Wichtiger hinweis ist auch ein Originalzustand. Verbastelte Simmen gibt es viele. Meistens mit stümperhafter Verlegung von Kabeln oder Teilen, die die ABE erlöschen lassen. Optische Mängel, wie Gebrauchtspuren und Kratzer können ausgebessert werden. Sind daher nicht so schlimm. Kannst aber damit versuchen, den preis noch etwas zu drücken.

Das ganze ist jetzt nicht abschließend. Am besten du nimmst einen versierten Simsonschrauber mit, dann greifst du wenigstens nicht in die Sch...

:t_devil_emoticon: Viel Erfolg und Gruß, Devil :t_devil_emoticon:

@ Jan und Joscha

Ihr habt Post.

@ Blitzer

Na toll. Willst hier was verkaufen und hast es noch nicht mal klar? Was bist du denn für einer? Nun komm mal in die Puschen und mach mal ein bisschen Geaschäft. Geholfen hab ich dir ja schon.

:t_devil_emoticon: Gruß, Smoky :t_devil_emoticon: