Hallo,
Habe vor einen neuen Zylinder(60 ccm) zu verbauen, aber jetzt habe ich noch ein Nadellager von skf gekauft.
Kann ich das Plastiknadellager von skf verwenden oder ist das totaler Schrott? Soll ich lieber ein normales aus Metall verbauen?
danke!!
Habe es geschafft, mit meinem Opa und seinem Kumpel. Der Kumpel war ein Mechaniker im ddr- geländesport und hat den Motor zerlegt ohne Abzieher. Einfach nur abwechselnd auf Kurbelwelle und Antriebswelle geschlagen(natürlich mit mutter auf der K-welle als schutz) und dann mit dem Schraubenzieher an den entsprechenden stellen gehebelt und dann war er gespalten.
Ich denke ich werde das schon hin bekommen, denn ich habe jetzt eine cd bekommen mit einer orginalen Anleitung zum Motorauseinander- und zusammenbau, außerdem hilft mir mein Opa.
Trotzdem,
Danke für die Hilfe!!
Hallo,
ich bin gerade dabei meinen Motor (s51b) auseinander zu bauen.Habe schon Alles von aus der linken und rechtenHälfte des Motors gebaut, aber jetzt weiss ich nicht wie ich den Motor in der Mitte spalten kann.
Wäre super wenn ihr mir helfen könntet.
Danke!!
Eigentlich haste Recht, aber in meinem Buch steht du sollst papier zwischen die kontate legen etwa 0,03mm (habe das mit der messlehre gemacht) und dann sollte am ende bei fertigem einbau der kontaktabstand 0,4+-0,05. Habe das so gemacht und sie läuft. Habe halt nur am ende nicht gemessen ob das 0,4mm sind sondern eben nur mit den 0,03mm.
Habe das Problem gefunden, es lag an der Einstellung am Unterbrecher. Ich habe statt 0,03mm den Abstand der Elektroden auf 0,3mm eingestellt.
Trotzdem, vielen Dank Charles!
Hallo,
Habe ein Problem mit der Zündung(6 Volt, Unterbrecher), es kommt kein Funke mehr bzw. man merkt nur einen kleinen stromstoß. Ich habe schon die Grundplatte und die Kondensatoren gegewechselt, jedoch ohne Erfolg. Habe auch schon die Züdspule, Kerze, Kabel, Stecker, Zündschloss gewechselt und alles mit kontaktspray eingesprüt, hat aber nichts geholfen. Die zündungen mussten eigentlich gehen, denn die alte hat noch funktioniert, bis ich die zündung eingestellt habe(nach Abriss am Motor) und die andere hatte ich auch schon drinn, bin schon mit beiden gefahren. Nun weiß ich nicht weiter.
Danke euch für eure Hilfe!!!
Es lage an den Kolbenringen.Ich hatte nur noch 1und 1/2 Kolbening. Habe einen anderen zylinder und kolben drofgebaut, geht gut. Aber jetzt habe ich Probleme mit der Zündung, es kommt kein Funke mehr bzw. man merkt nur einen kleinen stromstoß.
Hallo!
Vor kurzem bin ich gefahren und da ist sie 50 gelaufen und noch 1 km
ging sie aus, es kam kein Funke mehr. Da habe ich die zündung gewechselt. Jetzt läuft er im Standgas und
lässt sich hochdrehen, doch beim Fahren gibt gibt es aussetzer und sie dreht nicht hoch und man kann nur im 2. gang fahren. Habe schon die simmeringe gewechselt, Vergaser, Luftfilter gesäubert und zündung eingestellt(auf Anriss am Motor). Habe jetzt keine Ahnung mehr.
Hallo,
ich habe ein einige Fragen zum Umbau einer S51 B1-4 zur Enduro.
Kann mann einfach den Auspuff,den Lenker und das Schutzblech auf Enduro umbauen? Der Auspuff und Krümmer für die Enduro sind orginal von Simson,aber woher das Schutzblech und der Lenker ist habe ich keine Ahnung. Brauch man dafür eine Abe oder so was? Weiterhin wollte ich noch die langen Mz-Stoßdämpfer und Enduroprofiel verbauen.
Gibts da irgendwelche Probleme mit der Polizei?
Danke für eure Antworten!!!
Hallo an alle Schrauber!
Ich hab in einen Simsonrahmen einen etz 125 motor eingebaut.
Mit ein paar Umbauten am rahmen klappts, aber ich bin mir nicht so sicher ob das alles wirklich hält.
Naja, werde mal übern Winter schraben und verstärken, mal sehen obs klappt.
Werde vielleicht von einer TS 150 die Schwinge nehmen.
Hi, finde dein Projekt super!!!
Ist das schwierig nachzubauen? Ich habe keine Ahnung von Microelektronik! 
