Beiträge von Petrolius

Hallo wozu soll man die 2 Löcher in den Schalldämpfer machen, bringt das mehr Leistung oder mehr Drehzahl?
Nimmt Das Drehmoment dadurch ab?
Habe das gemacht, allerdings nur das, und bin der meinung dass die Simme weniger Drehmoment hat, allerdings hat sie mehr Drehzahl ca 400 upm mehr

Wenn sich alle eintragen und es weitergegeben wird kommt das Anliegen vor den Bundestag:
http://itc3.napier.ac.uk/e-pet…tition.asp?PetitionID=685

Der link ist echt habe ihn auf der budestagseite gefunden!

habe jetzt das vorderrad , da es ungleichmäßig bremste nach hinten gepackt und das hinterrad nach vorne.
dabei beide räder entfettet mit bremsenreiniger. und siehe da es bremst sofort. lag wohl am dreck und fett das das hinterrad nicht bremste ohne das pedal bis nach unten zu drücken.

muss ich zum ausbauen die kette vorne abmachen? obwohl werde ich ja sehen, kann mir aber nich vorstellen dass etwas dreck und bremsstaub die bremsbeläge so dermaßen verklemmen.

Hallo, letztens erst habe ich beschrieben wie meine HA Bremse heiss wird weil sie vom Mechaniker zu feste eingestellt worden ist. Jetzt habe ich sie gelockert habe aber das Problem dass ich sie nicht fester einstellen kann da sie dann wieder mitbremst.
Wenn ich jetzt mit dem Fuss aufs Pedal steige komme ich mit dem Fuss fast auf die Strasse. Als sie geschliffen hat konnt ich das Pedal nur antippen.

Kann es sein das ich Metallzwischenlagen für Bremsbacken nachlegen muss?

will ja nich klugscheissern aber du willst sagen dass der neue bremsnocken schon abgefeilt ist, d.h. er ist für die erhöte bremskraft vorbereitet.

ja und was ist der unterschied die sehen doch beide gleich aus oder ist der unterschied dass beim neuen die fahne fehlt?
oder ist der neue schon angefeilt so dass die bremswirkung erhöht wird?

wenns original ist ist es acryl lack

was ist der unterschied zwischen nen alten und nen neuen bolzen?

wenn es niemand ausprobiert hat ist dieses thema völlig umsonst.

der reichtunging schaltplan is total falsch.

mein simson bauer hat die vape mit dem originalen schlatplan, den ich anhängen werde, installiert.

das rücklicht klemmt an klemme 58 und das vorderlicht an 57a
von klemme 57 zu 57a geht ein draht und der strom kann von klemme 30 zu 57 (standlicht) zu 57a und dann zu 58 (rücklich) fließen

der reichtuning schaltplan is völlig anders als der originale:
mein simsonbauer hat die vape nach dem originalen angeschlossen. ich beziehe meine äusserung auf das standlicht vorne und das rücklicht.
57a und 57 sind verbunden und gehen zum standlicht vorne das rücklicht ist an klemme 58 angeschlossen. der strom läuft dann von klemme 30 (batteridauerplus) an klemme 57a von dort zu 57 und dann wieder auf 58 (siehe zündschlossskizze)

ergänzend hier der originale s51 schaltplan

LINK
edit (was für ein schrottforum: ja ich habe 2 mal geschrieben, soll es doch stehenbleiben damit es jeder sehen kann und 100kb bilder sind viel zu mager

/edit

fotos.web.de/hurius/stuff

^Schaltplan S51