Beiträge von bpshop

  • Frage zum FAQ: Widerstände der Spulen

    Hallo


    Da fängt das ganze an. Ich wohne in der Schweiz. Hier kommt man nur über Deutsche Online-Shops zu Teilen.


    Das Symptom der Simson ist, dass sie ausgeht wenn das Bremslicht angeht. Das nicht nur im Standgas (im Leerlauf, kein Gang eingelegt) sondern auch beim antippen der Bremse im 4 Gang bie 65km/h (wenn sie schön warm ist). Wie wenn die Zündung kurzgeschlossen wäre. Lässt man die Bremse los springt sie sofort wieder an. Ausserdem ist der Zündfunke auch bei warmem Motor gelblich/weiss, nie blau. Anspringen tut sie warm bei 1. Kick. Der Unterbrecher ist ausserdem fast neu, der Kontaktabstand von 0.4mm wird eingehalten. Die Verkabelung ist ok. Der Laderegler auch. Ich bin mir fast sicher dass es an einer der zwei Spulen liegt!


    Was soll ich tun???


    mfg

  • Frage zum FAQ: Widerstände der Spulen

    Hallo


    Auf gut Deutsch kauf ich mir beide Spulen und hoffe, dass es das war?


    Ein elektronisches Labor zur Generalüberholung von Lichtmaschinen gibt es hier nicht. Das wäre dann sicher auch teurer als 2 Spulen. Ausserdem brauche ich womöglich ein neues Polrad, da das Gewinde futsch ist. (Hier hat anscheinend kein einziger Schlosser eine Gewindefräse...). Mit neuem Polrad und neuen Spulen MUSS die Zündung doch wieder gut gehen...


    mfg


    EDIT: Welche Spulen brauche ich?
    http://www.a-k-f.de/shop/index.php?cat=c322_Spulen.html
    Für die S51 B1-4, Primärspule und Ladespule.

  • Frage zum FAQ: Widerstände der Spulen

    Falsch geraten! Sorry, ich habe nicht erwähnt, dass es eine 6V U-Zündung ist.


    Meine Frage bezog sich aber nicht auf das Problem, sondern auf den Widerstand der Spulen.


    Zitat


    Reicht die Widerstandsmessung (von einer Fachwerkstatt ausgeführt) aus, um eine Spule zu kontrollieren? Das Problem trat nur auf wenn die Simson schön warm war (nach 3 bis 5km). Ist der Widerstand einer kalten Spule = der einer warmen Spule?
    Ausserdem hat die Bremslicht/Ladespule 2 Anschlüsse.
    Der Anschluss des gelb/roten Kabels zur Masse hat laut FAQ 0.27 Ohm.
    Nun ist nicht ersichtlich ob der Anschluss für das rot/graue Kabel 0.23 Ohm oder 0.55 Ohm hat.


    mfg

  • Frage zum FAQ: Widerstände der Spulen

    Moinsen


    Also. Nun geht die Simson beim Bremsen immer noch aus: Endlich habe ich auch die Grundplatte ausbauen können (jaja, es sind immer die Kleinigkeiten die viel Zeit in anspruch nehmen, besonders wenn der \"kleine Tipp\"-der-alles-einfacher-macht fehlt :biggrin: )
    Ich bin überzeugt, dass eine Spule angeschlagen ist. (Ladeanlage, Kabelbaum, Masse, Bremslichschalter, alles in Ordnung).


    Reicht die Widerstandsmessung (von einer Fachwerkstatt ausgeführt) aus, um eine Spule zu kontrollieren? Das Problem trat nur auf wenn die Simson schön warm war (nach 3 bis 5km). Ist der Widerstand einer kalten Spule = der einer warmen Spule?
    Ausserdem hat die Bremslicht/Ladespule 2 Anschlüsse.
    Der Anschluss des gelb/roten Kabels zur Masse hat laut FAQ 0.27 Ohm.
    Nun ist nicht ersichtlich ob der Anschluss für das rot/graue Kabel 0.23 Ohm oder 0.55 Ohm hat.


    Danke für eure Hilfe.


    mfg

  • segment einer hülsen hinter der grudplatte gefunden

    Hallo


    Der Motor wurde vor weniger als 200km auf diesen Rahmen gepackt. Wahrscheinlich ist das Stück nicht von dieser Simson... Danke an alle für die Tipps.


    Und noch eine Frage: Es steht ein bisschen Oel/Fett hinter dem Deckel. Soll ich den rechten Simmerring wechseln? Weche grösse hat der? (in mm)


    Danke!


    mfg

  • gewinde im polrad kaputt. wie bringe ich das polrad nun raus...

    hallo


    ich werde es morgen mit dem 3 oder 2 armabzieher versuchen. danke für den tipp mit dem warmmachen. reicht dafür ein gewöhnlicher föhn, haartrockner, oder sollte ich zur lötlampe greifen... wie soll ich die lötlampe anwenden .fragezeichen. schweissen kann ich leider nicht, sonst wäre das schon längst getan.


    wenn es mal draussen ist, werde ich das gewinde in der schlosserei auf m28 erweitern lassen, den abzieher lass ich auch gleich anfertigen. hoffentlich reicht das material dazu... mal schauen. danke für die vielen tipps.


    mfg

  • gewinde im polrad kaputt. wie bringe ich das polrad nun raus...

    hallo zusammen


    es geht um eine simson s51 mit u-zündung. das gewinde im polrad ist kaputt. wie bringe ich das polrad am besten raus... ich habs mit alufolie zwischen gewinde und polradabzieher versucht, hat aber nicht geklappt.
    ich denke an flüssigmetall oder loctitie. was denkt ihr.


    mfg


    ps. sorry das alles kleingeschrieben ist, der treiber für die tastatur streikt ein bisschen. linux und linuxnoob eben^^.

  • Frage zur FAQ: ZZP einstellen

    Zitat


    Original von tacharo:


    Laut Ratgeber bei einem KW-Wechsel.
    versteh zwar nicht wieso,ist aber so geschrieben



    Aha! Das liegt wahrscheinlich dass die Markierung an jedes einzelne Modell angepasst wird. Eine andere KW hat eine andere Fertigungstoleranz und damit einen leicht verschobenen ZZP.


    mfg

  • Frage zur FAQ: ZZP einstellen


    Hallo


    Ja, die 0.4mm Kontaktabstand werde ich kontrollieren.


    Was heisst hier \"für gewöhnlich\"? Wann stimmt der ZZP trotz übereinstimmung der Markierung auf GP und Gehäuse nicht? Wiso ist diese Methode im Simson Ratgeber nicht beschrieben?


    mfg