Beiträge von bpshop

  • Unfall ohne Kennzeichen -> Versicherung will nicht zahlen

    Zitat


    Original von mutschy:
    Ausnahmen gibts nur beim Schleppen von Fahrzeugen. Aber das is indiskutabel, da einspurige Fahrzeuge, wie ein Moped es nunma is, eh nich geschleppt werden dürfen.


    Das sehe ich anders. (Ich sags jetzt wies bei uns ist:) Motorräder dürfen abgeschleppt werden, der Motorradfahrer muss das Abschleppseil aber jeder Zeit loslassen können. Wer ein Fahrzeug fährt das abgesschleppt wird, muss den Führerausweis der entsprechenden Kategorie besitzen. Einzige Ausnahme: Mofas und Moppeds können sich selber abschleppen (=in die Pedale treten) und dürfen deswegen nicht abgeschleppt werden. Simson sind Mokicks (weil keine Pedale, Moped = Motor-Pedalfahrzeug) und dürfen hier abgeschleppt werden.


    mfg

  • Zylinder ausschleifen

    Hallo


    Ausschleifen = Den Zylinderdurchmesser aufs nächste Reparaturmass aufschleifen


    Kanäle fräsen = Kanäle vergrössern


    Willst du nun den Zylinder schleifen oder die Kanäle fräsen lassen?


    mfg

  • Wie viel GetriebeÖl brauch die Kr51/1?



    Ja, stimmt. Ohne Kompression oder sehr grobeTemperaturerhöhung kann sich logischerweise kein Druck aufbauen. In dem Fall heisst keine Pumpe kein Druck. Für was wäre denn der Oeldruck gut? Kolben und Zylinder und Kurbelwelle werden sowiso über den Treibstoff geschmiert.


    mfg

  • DUO: Helmpflicht?

    Zitat


    Original von -Otto-:
    ich bin der meinung bei duo herscht keine helmpflicht. habe letzt ein überdachtes dreirad auf china gesehen, das so aussieht wie die überdachte bmw, und bei dem chinaroller gibt es keine helm- und anschnallpflicht. daher glaube ich das das bei duo auch keine gibt, damals gab es doch auch keine. bei trabi mus man sich hinten auch nicht anschnallen.



    Beim BMW-Scooter C1 hingegen gibt es Anschnallpflicht. Aber keine Helmpflicht.


    mfg

  • Wie schnell sind eure Simsons?

    Vor der Regeneration hätte die Simme bei einer fiktiven Beschleunigung von 2m/s² 9s gebraucht, um die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen. :biggrin: :biggrin: Es hadelt sich übrigends um eine S51. Morgen wird der regenerierte Motor auf der Post abgeholt :biggrin:

  • Zum Nachdenken anregen...

    Zitat


    Original von S-PRÄZISION:
    einschlägige Lektüre zum Thema Motorentechnik, Pysik etc. durchlesen.


    Das heisst Physik.


    *duck und ganz ganz schnell weg*


    Nochmals zum Thema:
    Polieren kann ich mir gut im Krümmer und Auspuff vorstellen... Oder besser gesagt regelmässig reinigen, das wird auch viel zu oft unterschäzt.
    Einige Tuner täten gut, den Wartungsplan im Handbuch zu beachten und zu befolgen. Eine schlecht gespannte Kette oder ein dreckiges Radlager machen wahrscheinlich mehr aus, als polierte bzw. angerauhte Kanäle...


    Ausserdem ist Hubraum ist nur durch Hubraum zu ersetzen.


    mfg

  • ist eine 4 Gang besser ???

    Dazu fällt mir gerade etwas ein:


    Hier bei uns gibts so ein steiles Strässchen (Schweiz halt), nicht sehr lang, nur ca. 15m lang. Wenn ich von der Schule heimkehre, biege ich entweder über eine vortrittsentzogene Strasse in dieses steile Stück ein oder komme von einer kurzen Gerade mit Schwung in \"das Steile\".
    Wenn man also von unten mit Schwung kommt, kommt die Simme locker im 3 rauf (Viergang). Wenn man aber von der anderen Strasse einbiegt, reicht die Kraft locker um raufzufahren, ein Schalten in den 2. Gang liegt aber nicht drin. Dann heisst es eben mit 8000 U / min da rauf fahren :biggrin: Das ist immer sehr peinlich... Mich lachen alle sowiso immer aus, wenn ich die Simme mal wegen eines kleineren Defektes in die Schule schiebe :biggrin: Die mit ihren plastik Rollern :biggrin:


    Sorry für das Off-Topic, aber das ist mir nur so eingefallen. Falls es euch stört kann ich es auch gerne löschen... Spass muss ja manchmal sein :roll:

  • ist eine 4 Gang besser ???

    Humbraum kann nur durch Humbraum oder durch einen Turbo ersetzt werden :biggrin:


    Naja, Spass bei Seite.


    Wenn du die Wahl hast, nimm eine 4 Gang Simme.
    -Der Spritverbrauch sinkt
    -Die Beschleunigung wird besser
    -Ist angenehmer zu fahren
    -Zu zweit ist 4 Gang sowiso besser


    Und Simmerring


    Das stimmt nicht ganz.


    Der 2 Gang beim Vierganggetriebe ist kürzer als der 2 Gang beim Dreiganggetriebe. Und der 3 Gang beim Vierganggetriebe ist länger als der 2 Gang beim Dreiganggetriebe.


    Der 2 Gang beim Dreiganggetriebe wurde quasi durch einen kürzeren und einen längeren Gang ersetzt.


    LOL, was für Sätze...


    mfg