Beiträge von bpshop

  • alternative Treibstoffe für 2Takter!

    Zitat


    Original von tierchen:
    allerdings heißen zündkerzen für gewöhnlich irgendwas mit blablabla-245
    das steht für die temperatur, die selbige aushält...


    wär also bei 240 schon sehr nah dran...
    zu nah würd ich mal sagen



    LOOL


    Die Betriebstemperatur einer Kerze liegt bei 400°C bis 800°C, darüber beginnt die Glühzündung, darunter ist die nötige Selbstreinigungstemperatur der Kerze nicht erreicht.


    mfg

  • alternative Treibstoffe für 2Takter!

    Zitat


    Original von tierchen:
    wer weiß ob wir dann nich irgendwann inna nächsten eiszeit landen?


    Sobald es kälter wird stossen wir wieder ein paar Megatonnen CO2 aus und alles ist wieder im Bad :biggrin:



    Zitat


    Original von tierchen:
    also ob diese ach so tollen erneuerbaren energien wirklich so toll sind wage ich zu bezweifeln...


    Im Moment ist alles besser als fossiles Zeug, denn wir schaufeln uns unser eigenes Grab. Das alleine wäre ja noch kein Problem, aber wir scheufeln sehr sehr schnell :biggrin: :biggrin:


    Eigentlich ist es idiotisch ein 100 Jahre altes Konzept wie den Benzinmotor weiterzuentwickeln. Und der Zweitakter ist noch schlimmer. Die Idde Oel zu verbrennen und der Umwelt etwas gutes zu tun ist nicht kompatibel.


    Die momentan sauberste Energie in der 50ccm Klasse sind die allseits belächelten 4-Takt Scooter vom Baumarkt...


    Jetzt werden wieder alle kommen mit: Die ziehen schlecht, sind nicht schnell, blablabla. Irgendwann müssen wir mit dem ganzen Luxus und unseren Bequemlichkeiten aufhören. Ums sparen werden wir nicht drum herum kommen. Ich als erster, meinen 3km Schulweg gehe ich nicht etwa zu Fuss oder mit dem Bus, nein, dazu bin ich zu faul :biggrin: :biggrin: Die Lage ist noch nicht so ernst, dass wir auf unsere kleinen \"Extras\" im täglichen Leben verzichten. Momentan müssen wir darauf aber nicht verzichten, wir haben ja die Atomkraft. :teufel:


    Sorry dass ich diesen Thread zupeste, aber das musste ich los werden. Ein Forum ist zum reden da, und über die Klimaerwärmung MUSS geredet werden, auch wenn das dem Mister Gorge W. B. nicht lieb ist.

  • Unterschied M541 zu 542?

    Moinsen Moinsen


    Ich habe per Zufall einen M542 KFS da. Wenn ihr wollt kann ich mal Bilder machen. Auf jeden Fall scheint mir die Übersetzung länger als beim M541, auf jeden Fall vom 1. in den 2. Es ist trotz 4 Gang ein ziemlicher Sprung. Von aussen ist sonst nichts zu erkennen, Zylinder, Kopf und die Seitendeckel sind identisch mit dem M5x1.


    mfg

  • 16N3-2 Vergaser an M541 ?

    Zitat


    Original von mutschy:
    ...jetz erklär mir ma den Unterschied zwischen M541 u 542. Das würde mich ma


    Das wir nicht so ganz ernst gemeint :biggrin:


    Eigentlich habe ich keine Ahnung. :biggrin: :biggrin: :biggrin:


    Vom Fahrgefühl her würde ich sagen, dass die Gänge anderst übersetzt sind, mehr auch nicht.


    mfg

  • 16N3-2 Vergaser an M541 ?



    Der SR50 Motor ist ein M5x2 :biggrin:


    Ausserdem ist der Motor in der Einlaufzeit. Gibt es da keine Probs. weil z.B. im 1-11 eine 72er HD und im 3-2 eine 70er HD verbaut ist?


    mfg

  • Probleme mit Bremslicht und Batterieladung

    Moinsen


    So wie ich dem Schaltplan entnommen habe, hat die B3 zwar eine 12V Spule, die ELBA regelt das ganze aber auf 6V. Es müssten also überall 6V Birnen verbaut sein.


    Wegen des Rücklichts:
    Ich vermute irgendwo einen Kurzschluss. Prüfe am besten beide Leitungen je von Bremslichtschalter zum Rücklicht.


    mfg

  • Ausschleifen...


    Jede nicht vom Hersteller als original befundene Änderung am Fahrzeug ist illegal. Reparaturen zählen nicht da zu. Das Ausschleifen des Zylinders auf die vom Hersteller vorgegebenen Masse zählt als Reparatur. Deswegen ist das ganze Legal.


    Fahrlehrer sind meistens auch nicht sehr intelligente Leute... Sorry, das ist aber so.


    mfg

  • pennende autofahrer...

    Zitat

    Das Licht muss doch laut gesetz immer an sein pbshop
    :b_wink:


    Ja, bei euch!


    Ich überlege mir schon länger, für grössere Touren eine Warnweste anzuziehen. Sieht nicht Top aus, aber wenn es Leben retten kann. In dieser Situation hätte es vielleicht nicht geholfen, aber mir ist es schon mehr als einmal passiert, dass man mich am Kreisel oder an einer Einfahrt (ich auf der vortrittsberechtigten Strasse, Auto in der Ausfahrt) übersehen hat.


    mfg

  • pennende autofahrer...

    Zitat


    Original von frogga:
    nuja. war halt im schreckmoment ne eselei. dafür könnt ick mir jetzt noch zusätzlich in den arsch beißen...
    war in dem moment einfach zu gutmütig und nich abgebrüht genuch.



    Oft ist man im Nachhinein geärgert über solche Situationen, weil man zu 100% später anderst reagiert hätte als im Schreckmoment oder kurz danach. Das ging mir auch schon so.


    Genau um soche Unfälle zu vermeiden fahre ich mit meiner Simme im Kolonenverkehr und in 30er Zonen sowie in Kreiselanlagen immer in der Mitte. Auch das Licht ausnahmsweise tagsüber anzuschalten kann helfen, besonders an riskanten Stellen.


    Mir wäre das Fahren in Berlin erhlich gesagt zu heiss. Berlin alleine hat so viele Einwohner wie die halbe Schweiz!!!


    Ich wünsche dir eine schnelle Heilung der Blessuren und hoffentlich weiterhin unfallfreie Fahrten.


    mfg