Ich hab jetzt am Gaser maximales Spiel eingestellt, aber trotzdem gibt er mit dem Griff ganz unten immer noch Halbgas... Der Gaszug is für die S51 mit BVF Gaser, also schon irgendwo der Richtige.. wenn man ihn ganz in eine Richtung zieht, schauen so 6 cm raus, und wenn er im Gaser eingebaut ist noch so ca. einer, bei Vollgas ca. 3. aber im Gasgriff verschwinden so 2 cm vom Zug wenn er eingebaut ist. Dass das nicht aufgeht ist klar. Wo kann denn jetzt noch ein Problem sein?
Gruß
rokr
Moin!
Ich hab der alten Simme die ich vor dem Tod gerettet hab jetzt nen Gaszug verpasst... den hab ich in den Drehgriff reingehängt (ist das eig normal dass man den Gasgriff samt Zug einfach aus der Armatur ziehen kann?) und wenn ich die Kiste ankicke dreht sie sofort hoch.. wenn ich sie anschiebe kann ich mit dem Gasgriff schon irgendwie die Beschleunigung regulieren, aber zur Motorbremse komm ich nich... Standgas schon gar nicht.
Gruß
cl
Also ich hab das Polrad ab und aus dem Schlitz vom Nocken hab ich die Reste rausgekratzt. Aaaaber... auf der Welle in dem Schlitzt bekomm ich die Reste nich raus... Was kann man da machen?
Gruß
cl
ich hab jetzt hier nen polrad liegen und nen halbmond.. wie und wo kommt der ins polrad rein?
gruß
cl
Ich bräuchte mal n Bild von einem Polrad von innen zum Vergleich..
hat einer von euch so eins?
Gruß
cl
Leute ich bin am Verzweifeln 
Helft mir!
So, *nochmalmeld*, hab den Vergaser richtig bedüst und Schwimmer eingestellt. Paarmal gekickt-autsch, Kicker kommt zurück. Zündung angekuckt, der Unterbrecher macht bei 60° v. OT schon auf. Bin grad dabei das Polrad abzuziehen, die Schraube ahb ich ab, aber es geht nich von der Welle? Gibts da nen Trick?
Gruß
cl
Kann das daran liegen dass der Vorbesitzer (aus welchen Gründen auch immer) eine 86er HD eingebaut hat? Und die ZK nichts tut weil sie immer so naß wird?
Major tom: sitzt dieser Halbmond unter dem Polrad? Was meisnt du mit abgeschert?
Gruß cl
Ich hab ne S51B1 4-Gang mit 6V U-Zündung und bekomm die immer nur zum Laufen wenn ich im 1.(!) Gang relativ zügig und mit verdammt Viel aufwand anschiebe. Wenn ich dann anfahren will, geht sie aber immer aus, hat also irgendwie nich so viel Leistung, nur bei verdammt hohen Drehzahlen! Was ist das?
Gruß
cl
Ne, die Simme hat noch gar keine, nur mein fetter Roller hat eine gelben von Malossi^^ lol 
naja füg ich mich der gewalt... aaaaaaalso:
Typ: S51 B1-4
Spannung: 6 V
Zündung: U
original: nein
Schaltplan vorhanden: ja, stimmt aber hinten und vorne nich
Elektrik: erfahren
Problem aufgetreten: war immer schon so
jetzt beschreibe dein Problem möglichst genau:
Ich muss die Simme anschieben und ab und zu zieht sie dann und dann wieder nich... wenn sie zieht wird sie auch lauter und knattert mehr
Was ist passiert? kA will ich ja wissen
Wobei ist es passiert? war schon vorm Kauf so
noch fragen der herr?
Moin!
Meine S51 lief ja ne Zeitlang gar nich, hab sie auch in dem Zustand gekauft. Hab dann die Zündung verkabelt weil im ganzen Herzkasten nur lose Kabel lagen *schniefdiearme* und hab se heut ma im 1. Gang angeschoben, dann hat sie kurz derbe gezogen und dann konnt ich weiter schieben. Das ganze is dann öfter passiert, ein einziges mal is se länger angeblieben, hab dann Kupplung gezogen und mich draufgesetzt aba dann abgewürgt (erstes mal mit dieser Simme gefahrn, vorher nur Honda CBR).
Woran liegt das das die nur ab und zu ma zündet? Kompression is da, nen Zündfunke auch, aber ich vermute es liegt anner Zündung. ZZP hab ich neu eingestellt, hat nix am Verhalten geändert!
Gruß
cl
OK mein Polradabzieher sollte ja bald kommen..
Gruß
cl
