Beiträge von rokr

    So. ich hab jetzt mit ner Fühlerlehre den Unterbrecher auf seine 0,4mm bei OT eingestellt...
    Mit dem Ergebnis dass ich bei ca. 68° vor OT zünde... Irgendwie muss das son Teil sein was den Unterbrecher auslöst... und dass das falsch dran ist.. Hatte wer von euch sowas mal?


    Gruß
    cl

    Ich weiß nicht ob die Zündung schon mal gelaufen ist.
    Ich musste sie erst richtig verkabeln damit überhaupt ein Zündfunke kommt. Jetzt kommt einer, aber zu falschen Zeit.


    Gruß
    cl


    PS: Modell steht doch da: S51 B1-4
    mit U-Zündung!

    Ja, aber wenn ich die Markierungen übereinanderstelle ist der Zündpunkt bei ca. 80° v. OT! statt den paar Grad die es sein sollten!
    Es ist ja alles perfekt eingestellt.. Trotzdem öffnet der Unterbrecher viel zu früh!


    Gruß
    cl


    *verzweifel*

    Hallo!


    Ich hab grad den Zündzeitpunkt getestet und festgestellt, dass sicher der Unterbrecher so ungefähr zwischen den beiden Totpunkten öffnet... Aber die Grundplatte aht zum Verstellen ja nur ca. 60° Spielraum, viel zu wenig um den ZZP annähernd zu 1,5mm vor OT zu bekommen.
    Was kann ich tun?


    Gruß
    cl

    Was heißt kräftig? Also optisch ist das nur so ne kleine blaue Funzel mit roten Dingern... Einmal beim testen hab ich irgendwie n Stück nicht isolierte Kerze angefasst und nen derben Schlag bekommen...


    Gruß
    cl


    PS: woher bekomm ich diese Kerze?
    Geht nich auch ne NGK BHS? mit dem 8er WW?


    EDIT: Ne S51 Blink 1 4-Gang

    Hi!


    Da mein Mopped nich läuft war ich heut am Zündfunkenangucken.
    Wenn ich die Kerze annen Rahmen halte dann gibts so nen blauen Zündfunken, ca nen halben mm groß. Wenn ich schnell kicke, dann gibt es auch so 1 mm große rote \"Kügelchen\" auf der Elektrode... was ist das?


    Gruß
    cl