Beiträge von SimsonSuhl

Danke, dass du so schnell geantwortet hast und auch immer noch Zeit aufbringst!
Ob der Tank rostig ist weiß ich nicht, hab ich erstmal nur als Beispiel genommen.
Mit Fußrastenbock meine ich dieses gebogene Rohr, wo in der Mitte so ein Lohblech oder sowas dran ist, mit dem man es am Rahmen befestigt.
Gibt es eigentlich Enduro-Soziusfußrasten? - bei meinen Endurobildern sind da überall normal dran, aber die rechte Fußraste ist ja um ca. 70% verdeckt vom Aupuff.

Gruß und schönes Wochenende (weiß nicht ob ich morgen Zeit hab um ins Net zu gehen weil ich morgen Abend noch fahren will)

Gruß
Denis

Bei den Simson-Moped´s gehen doch die meisten Bowdenzüge durch´s Stirnrohr oder?
Also Bremse, Kupplung und Schock.
Bei mir geht nur die Kupplung durch das Rohr, Bremse und Schock sind zu kurz.......
Daran liegt es wahrscheinlich auch das die Vorderradbremse so besch**en geht und der Schock so locker hing.
So, die Sitzbank ist auch ziemlich vergammelt, da kommt ne neue her, vorne wurde einfach eine Unterlegscheibe angeschweißt und unten etwas abgeschliffen damit´s passt, am Obergurt wurde auch einfach eine Mutter angeschweißt, daran lag es wohl, dass
die Sitzbank zum Tank so krumm hing.
Am Obergurt müsste sich aber was machen lassen oder?
Also etwas blankgeschliffen und ordentlich eine Mutter draufgeschweißt.
Das das Gas manchmal hängt (also meistens ausgeht, wenn es nicht sauhoch dreht) liegt wahrscheinlich am Bowdenzug (hab zwar schon Öl reingemacht aber...) oder am Vergaser (evtl. verdreckt).
Da gibt´s doch auch diese Benzinfilter für 2 Euro nochwas (die kleinen von Bosch), lohnen die (wenn man auf Reserve fährt und nen rostigen Tank hat wohl schon.......)?
Platzmäßig müssten die ja dazwischenpassen, mein Kumpel hat ja auch so einen dran (sind die Originalen von Simson besser, also diese Minifilter?)
Wechseln muss man die erst wenn die verdreckt sind?!
Ausserdem rutscht meine Tachowelle manchmal, also geht erst nicht und wenn ich 50 oder so draufhab geht der Zeiger hoch - ist die da ausgenuckelt?

Edit:
Wo gibt´s Enduro-Fußrastenböcke? - oder sind das wie die Feder die von der 125er ETZ?
Sind die Schrauben für die Seitendeckel einfache M6-Schrauben? - Wie kommt man denn dann im Notfall an sein Werkzeug? - Schlüssel zweckentfremden?
Was ist am Klappkickstarter besser? - der Feste stört doch nicht, der sitzt doch weiter hinten und biegt sich nicht so wie der Klapp(er)kickstarter?!
Edit4: Passen auch die von größeren Maschinen wie den MZ´s - die sind ja recht stabil.

Edit2:
Wurde 1986 noch die S51 B 1-3 gebaut? - da bei mir der 3Gang-S50-Motor drin ist (reicht mir aber).
Welche S50/S51(Edit3)-Bücher sind empfehlenswert, also wo gibt es gute Infos zu den Modellen (S51 B1-3, B1-4, B2-4, S50N.... etc.) und hilfreiche Anleitungen zum Vergaser einstellen etc.?

Wieder mal viele Fragen
Danke für Antworten

Gruß
Denis

So, das Vorderrad hat geschliffen weil die Bremse zu stark gespannt war, also habe ich die Spannung um einen Zahn gelockert (unten an der Trommel), zack, schon konnte ich den Hebel bis hinten durchziehen ohne Bremswirkung, also hab ich oben am Hebel die Feineinstellung fast komplett herausgedreht, jetzt ist zwar Bremswirkung da, auf dem Feldweg blockierts, aber auf der Straße ist das wohl nicht so ideal, da ich den Hebel auch bis hinten durchziehen (kann bis zum Anschlag...).

Gestern hat sie auf einmal nicht mehr gefedert, einer der MZ-Dämpfer hat sich verkantet (erst verbogen, dann verkantet und federte so nicht mehr), muss aber bei mir passiert sein, da sie neulich noch gefedert hat, also Dämpfer raus, Feder raus und geradegebogen, geht wieder super.
Als ich nach dem Lichtanschluss schauen wollte km mir auch schon Pfusch entgegen, rechter Seitendecken vom Getriebe ab, quellte auch schon das Isoband hervor, das Kabel hat wahrscheinlich auch schon leicht an der Kette geschliffen (Über dem vorderen Ritzel ist doch ein Kabelausgang).

Dann noch hier und da ein paar Schrauben ausgetauscht, die fehlerhaft waren (mit der Säge gekürzt etc.......).
Dann viel mir auf, dass das Loch für den linken Spiegel größer ist als das rechte, da dort ein Minispiegel im Carbon-Look dran ist (links) und der wahrscheinlich vorher nicht gepasst hat.

Ich glaub ich hol mir demnächst mal ein Buch zu Simsin S51/S50 wo ich hoffentlich auch brauchbare Schaltpläne finden kann, da die Verkabelung Schrott ist....

Wie lang ist eigentlich eine normale Simson-Telegabel?
Will mal schauen ob da nicht was gemacht wurde, da die Manschetten schon 4-5cm vor der unteren Brille aufhören.

Musste gestern sogar mein Fahrradlicht dranbauen um überhaupt etwas sehen zu können......

Gruß
Denis

Also die Birne stimmt, ist eine 25/25W-Birne für 6V, muss mal nach der Spule schauen.....
Das Rad/die Felge ist an der Simson doch im Prinzip ein Verschleißteil, da ja dort wie am Fahrrad die Felge als Bremstrommel/Bremsscheibe dient.
Klar, bis die Felge so verschlissen ist muss man ein paar mal bremsen......

Und schönen Dank für die Site!
Da bekomme ich für den Preis gleich 2 Felgen!

Hat hier schon einmal jemand Erfahrung mit Felgen und hat evtl. schon einmal eine Radnabe in eine Felge gebaut?

Sind in der Felge nicht Wedis/Simmeringe drin?
Bei simson-mz gibt´s da so Filze, bei mir waren vorne nämlich glaub keine drin.

Auch in deinem Shop sind die Stahlfelgen viel günstiger, obwohl die doch auch stabiler sind als die Alus - :shock1:

Gruß und schönes Wochenende!
Denis

So, los geht´s wieder:
Gabel konnte man problemlos festziehen, nur kommt da eine M( Schraube rein (weil es ein 8er Loch ist......) nur irgendso ein d*** hat da eine 6er Schraube reingemacht, also Dummheit lässt grüßen........... - so ne 8er Schraube wird man doch wohl mal da haben.........
Gestern hammer die Bremsen am Vorderrad neu belegt, Bremsbowdenzug geht echt besch*ssen rein und raus.
Meinem Vater fiel dann ein Riss auf, in der Felge, jedenfalls muss die Felge da mal so nen Schlag bekommen haben, das die Lagerschale einen Riss bekomen hat (also das wo das Lager drinsitzt).
Da kommt entweder eine neue Radnabe in betracht oder was wohl eherklappt eine neue Felge (weil man sonst nen Ei bekommt wenn man die Speichenspannung nicht ewig lange einstellt....)
Am besten ist wohl so eine Enduro-Stahlfelge oder?

Aaaaach du Sch**ße - ich hab mal bei Simson-MZ.de geguckt wegen dem Preis, da kann ich mir ja nen neues Mopped holen und komme billiger weg ey.
So ein räudiges Alu-Rad kostet 162 und ein Stahlrad (Laufrad Chrom nennen die das...) nur 119€ ? - sind die Irre? - was glauben die wer da noch so ein Sch**ß Alurad kauft?

Mit wieviel muss ich bei einer Gabel rechnen?

Woran kann ich sehen ob nicht das Stirnlager einen weg hat? - an verformten Lagerschalen?

Das Licht soll anscheinend auch falsch angeklemmt sein (falsche Spule), das leuchtet nämlich nur extrem schwach und braucht ewig beim Umschalten von Fern- auf Abblendlicht (2-3sec).

Ja, mei was ham die die da gemacht? - Enduro-Auspuff dran, Fußrastenbock und hintere Fußrasten aber normal, Blinker abgebaut, Blinkhebel und Blinkgeber sind aber noch dran.

Das Standgas haut auch nicht so richtig hin, also an der Standgasschraube bewirkt man garnichts, so habe ich mich an der Gasschraube probiert (der Gasbowdenzug sollte soweit gespannt sein, das das Teil beim Gehenlassen nicht ausgeht, aber auch nicht zu hoch dreht).
In ein und derselben Einstellung was aber beides der Fall, mal ging sie 3-4 mal hintereinander fast aus (immer wieder hochgerettet) und dann drehte sie immer sauhoch und Abends um Acht wollte ich da nicht die Nachbarn stressen.....

Naja, dann werd mer mal den Händler fragen was so ne Felge in etwa kostet und dann werd ich mal sehen.

Danke für Antworten

Gruß und schönes Wochenende
Denis

Also die Vorderradbremse hat auch keine Verzögerung, wenn man am Griff zieht geht der schon schwer, die haben die Bremse wahrscheinlich so früh eingestellt, das die immer etwas schleift oder da is was im Ar***...
Die Schraube ist normal? - also im Suhler Museum war auch nirgends eine drin, die Achse ist ja unten gar nicht richtig festgespannt obwohl man noch weiter spannen könnte, die Kratze und Furchen auf der Gabel machen mir auch Sorgen, ein Bekannter sagt sogar, dass da sogar Böckchen drin sind oder sone Sch**ße.
Böckchen sind doch der letzte Dreck, genau wie längere Gabeln, alle denken, damit hat man nen besseres Feeling, doch durch den längeren Hebel wird auch das Lenkkopflager stärker belastet, also je kürzer die Gabel je stabiler ist das Moped und ne Simme ist für 2m Gabeln ja nie gebaut worden.
Was sind Böckchen eigentlich? - soweit wie ich weiß von innen ein Rohr in den Holm geschoben (eins das genau reinpasst) und dann ein Rohr mit dem Innen- und Aussendurchmesser der Gabel oder draufgeschoben, also quasi ein dickes Stück Rohr über dem normalen Holm, das innen durch ein kleiners Rohr geführt wird.
Also müsste ich das ja sehen indem ich die Gabel abbau.
Wie kann ich den rechten Anschlag wieder so bekommen, das es auch wieder ein Anschlag ist? - etwas in die eingedrückte Ecke am Lenkopflager reinschweißen und bündig abfeilen? - oder kann man das abnieten und ein neues dranbauen?

Edit: Wie viel Geld sollte ich für einen normalen Kickstarter ausgeben? - also nicht die klapperige Klappvariante wie momentan dran ist.

Danke für Antworten!
Gruß
Denis

Was wollt ihr mit euren agressiven Antworten bezwecken?
Wenn ihr schreibt: ey du Assi, kannst doch garnüscht, fährst besoffen hau ab du Ar***loch, dann wird derjenige wohl kaum Reue verspüren.

Mait
Und da hattest du auch noch deine Freundin dabei?
Findet die das gut?

Betrunken zu fahren ist halt die pubertäre Art, genauso wie es pubertär ist hier so rumzufurzen mit Ar***loch und Assi und WeißderGeier, das hat alles mit angeben zu tun, habt ihr schon mal einen 60-70 Jährigen gesehen der damit angegeben hat, dass er daheim ne Sport-AWO oder sowas stehen hat? - und die mit 16 (ich bin auch 16) geben an, dass sie keine Blinker mehr am Moped ham oder ein kürzeres Schutzblech, zerlöcherten (und hölllllisch lauten Auspuff damit jeder hören kann, dass sie schwarzfahren - der Förster in 4km Entfernung natürlich auch).

Heute war bei uns im Betrieb 10-Jahr-Feier und da hat der Serviceleiter seine Renn-AWO (hammerharter Zustand) hingestellt und ist mal eine Stückchen gefahren, ey da könnter das mit den Löchern im Aupuff vergessen, da kommt keine Ninja ran und die AWO hat "nur" 26PS! - das sind Motorräder!

Sollte derjenige irgendwann einsehen, dass es echt sch**ße ist besoffen zu fahren (evtl. wenn sein Sohn, seine Tochter mal von einem besoffenen angefahren oder gar totgefahren wird, dann wird er schon zurückschauen und dann weiß er ob es wirklich gut war sich zu besaufen und wenn die Grünen dann da waren weiter zu trinken).

Trinken ist genauso wie rauchen, kost massig Geld und nach 12 Stunden hat man nix mehr davon, ausser vielleicht nen dicken Kopf - ich trinke auch ab und an, sinnlose Besäufnisse müssen aber nicht sein, ist ja nicht die feine englische Art......

Denkt ihr nicht auch mal an eure Verwandten oder an euch selbst? - gerade als Moped/Motorradfahrer ist man bei nem Unfall total am Ar*** und wenn man sieht was heutzutage alles für Leute rumfahren, Geisterfahrer und sonstwas für Irre - da seid froh das es die Grünen gibt (auch wenn die meist machtslos danebenstehen).

Ich kenne auch eine Polizistin und ich hab kein Problem mit, das zu äussern, sicherlich nimmt man vieles von denen als Schikane auf, aber sonst würden noch mehr Irre rumfahren - um eins klarzustellen: ich bin auch kein Grünen-Fan und könnte auch brechen wenn man sieht wie die welche abziehen die mal auf nem Feldweg schwarzfahren....

Gruß, schönen Abend und demnächst vorher mal nachdenken!
Denis

So, wo fang ich an?

Am besten vorn.

Hab das Teil nun am Samstag geholt und war anschließen noch etwas mobil (wenn ihr wisst was ich meine...).

Jo, er hat´s mir als S50 N (steht auch auf dem Kaufvertrag) verkauft (Rahmennummer steht auch drauf also ist das hoffentlich nicht so schlimm wenn der Typ nicht stimmt), vorher war es wohl mal ne S51 B (ich vermute eine B1-3, da 3-Gang).
Wurde die S51 B 1-3 1986 noch hergestellt?
War der Motor von der S51 B 1-3 von der S50?

Steht die Rahmennummer auf dem Typenschild und auf dem Stirnrohr? (wegen Schild tauschen - ich weiß).
So, Tank ist rechts eingedrückt (Lenkanschlag rechts ist eingedrückt, also lenkt zu weit nach rechts (ist das normal? - oder Unfall, dass der sich 3-4mm eindrückt, also der Anschlag am Stirnrohr?).
Eine Speiche vorne fehlt, Blinker sind wie gesagt abgebaut, Blinkgeber und Blinkschalter sind noch drin (Blinkgeber sitzt in Schaumstoff gelagert im rechten Kasten? - und da steht 2x21W drauf?)
Die Schraube in der Achse hat seinen Grund, da die Achse vorne links nicht fest war! - man konnte den Holm auf der Achse hin- und herschieben (eine Stück jedenfalls), Bremse vorn ist irgendwie fest (der Bowdenzug lässt sich nicht entfernen ausser wenn man den Hebel an der Trommel lockert...), denn das Rad dreht sich nicht frei).

Als ich gestern abend den Gasgriff abgebaut hab sah mir der gasbowdenzug auch nicht so gut aus (hing nur noch an drei, vier Drähten) und ist heute zu meiner Freude nach dem fahren abrissen.
Hängt der Gasgriff etwa nur am Seil? als das nämlich gerissen war konnte ich den einfach abziehen.

Wenn ich dann demnächst Zeit hab werd ich mal gucken, erstmal Gabel festziehen (frage mich warum die locker ist...), das Gasseil austauschen und dann die Bremse vorne anschauen was da so fest ist.

Ausserdem sieht mir die Gabel ganzschön randaliert aus, in höhe des Schutzblechhalters wurde wohl mal etwas mit dem Hammer gearbeitet und hier und da sind auch ein paar Kratzer, also Furchen.

Standgas ließ sich auch an der Schraube nicht richtig stellen (fast komplett rausgedreht).

Edit: Erstzulassung war am 06.02.1986

Was sagt ihr zu der Bude?

Wieder viele Fragen - danke für Antworten!

Gruß
Denis

Naja, was soll das so richtig darstellen? Symbiose aus Fahrrad und Moped? - ein mutiertes Mofa?
Ohne Tank sieht das schonmal komisch aus (der ist ja im Rahmen).
Wenn die fahrerischen Leistungen nicht an eine S50/S51 rankommen würde ich mir sowas nicht holen (aber wenn die wie beschrieben 80 fährt geht´s ja).
Exotischer als ne Simme und ein größerer hingucker ist die ja schon aber nicht mein Fall (meiner!).
Wem´s gefällt der soll sich´s kaufen, das ist wie Kunst, stellt euch mal vor alle würden Opel fahren oder Renault (Creat(e)ur de Automobil), dann wäre das auf der Welt ja schon echt sch**ße - und das im doppelten Sinne

Edit: Warum ist das nen Doppelpost? - das lag aber nicht an mir oder?

Gruß
Denis

Naja, was soll das so richtig darstellen? Symbiose aus Fahrrad und Moped? - ein mutiertes Mofa?
Ohne Tank sieht das schonmal komisch aus (der ist ja im Rahmen).
Wenn die fahrerischen Leistungen nicht an eine S50/S51 rankommen würde ich mir sowas nicht holen (aber wenn die wie beschrieben 80 fährt geht´s ja).
Exotischer als ne Simme und ein größerer hingucker ist die ja schon aber nicht mein Fall (meiner!).
Wem´s gefällt der soll sich´s kaufen, das ist wie Kunst, stellt euch mal vor alle würden Opel fahren oder Renault (Creat(e)ur de Automobil), dann wäre das auf der Welt ja schon echt sch**ße - und das im doppelten Sinne

Gruß
Denis

Jo, hast misch wieda weidderjeholfen! - Dangähh!

Ähh, nochmal wegen den Löchern (ich meine die unten in der Achse - hab ich nen bisschen sch**ße beschrieben) für was sind die gut? - und die Löcher im Zylinderkopf? - gehen da quer von rechts nach links durch, ich glaub manchmal steckt da auch ne Schraube drin.

Was das Mop auch hat waren glaub diese verstellbaren Federn - gut oder Asche? - gabs die original (also von Simson)?

Gruß
Denis - hat morgen Spätschicht :angry:

Jo, haste!

Der Vergaser soll sich wohl nicht mehr verstellen lassen hat er gesagt, er weiß aber nicht warum.

Thema Ersatzteilversorgung:
Hat von euch schon jemand gute/schlechte Erfahrungen mit http://www.simson-mz.de gemacht? - und der Preis gut oder schlecht?

Ich hab gesehen am Lenkopflager war der Lack etwas ab und Flugrost dran (rechts) - geht da ein Kabel lang oder an was kann es liegen? - wie kann ich Unfälle auschließen?, also gibt es Stellen an denen man das zumindest teilweise sehen kann oder hilft nur Ultraschall? (kommt für mich ja net infrage da wohl eh zu teuer)

Edit: Weil ja bei der S50/S51 N keine Blinkerpflicht besteht: steht das auch auf Typenschild am Lenkkopflager oder wie soll ich das den Grünen beweisen wenn die mich anhalten? - gibt es eigentlich Wurstblinker Nachrüstsets? (Spaßfrage)

Gruß
Denis - freut sich auf Samstag an dem er die Simme holen kann - und danach naja..... - mal sehen ob noch genug Sprit drin is oder ob ich was holen muss......