Altaaa - rechnen die da das trocknen mit oder wie?
Ach du sch****
Also 100€ geht ja noch aber 250-400€ ist ja echt heftig.
Naja, trotzdem danke für die Info.
Gruß
Denis
Altaaa - rechnen die da das trocknen mit oder wie?
Ach du sch****
Also 100€ geht ja noch aber 250-400€ ist ja echt heftig.
Naja, trotzdem danke für die Info.
Gruß
Denis
Hat jemand von euch ne Ahnung wie teuer mich eine Lackierung einer Autotür kommt?
Problem ist nämlich, dass mein wohl zukünftiges Auto (Escort VII, Fliessheck) hinten rechts eine neue Tür braucht, Türen konnte ich auch genügende im Netz finden (auf´m Schrott hab ich noch nicht geguckt), aber eben leider keine Tür in standart-rot, schwarz, weinrot-metallic, etc. lies sich alles finden, nur eben das nicht, also steht wohl eine Lackierung einer andersfarbigen Tür an... :crying:
Ich wollte da nur mal ein paar Preise haben, so als Anhaltpunkt.
Gruß
Denis
Man soll dabei aber nicht vergessen, dass bei Geschwindigkeiten über 65km/h und der Standart-Untersetzung der Motor schon überdreht wird.
Also wenn jemand mit meinem Moped 84km/h fahren würde, dann hätte ich ihm höchstwahrscheinlich den Hals umgedreht. :boese:
Gruß
Denis
Das ist ganz normal, deshalb soll man an der Stellschraube am Vergaser auch ein Bowdenzugspiel von 2mm einstellen, danach hat man das nicht mehr (ist bei mir net anders).
Allerdings stören die 2mm Spiel wieder bei Geradeausfahrt (also immer eigentlich), da man jedesmal erst ein Stück leer durchzieht und dann erst Gas kommt, aber anders geht halt net.
Gruß
Denis
Nomalerweise braucht man da keine Schelle, mit anständigem Spritschlauch (der natürlich nicht schon ewig liegt und ausgehärtet ist) wird das dicht.
Dann kann es nur noch sein, dass dein Schlauchstutzen am Vergaser verwürgt ist oder so (evtl. mit der Zange zerwürgt), sodass der Schlauch nicht abdichten kann.
Kann es evtl. auch sein, dass dein Schwimmernadelventil nicht ganz dicht ist und hier was aus der Wanne überläuft?
Bei der Schelle wirst du im Baumarkt wahrscheinlich nicht viel Glück haben, am besten gehst du mal zu Stahlgruber oder in eine Werkstatt oder sowas, also wo Kfz-Ersatzteile verkauft werden, bei Standheizungen werden auch so kleine Schellen verwendet (so 8-10mm).
Gruß
Denis
Der Lüdenscheider
*klugscheiss*: Der Widerstand erhöht sich :biggrin: aber die Spannung steigt natürlich.
rambotnic
Im Laderegler ist die Rücklichtdrossel drinne, am besten bestimmst du erstmal die Zündung und auch ob das Polrad zur Grundplatte passt, dann weißt du auch wie du es verkabeln musst (Rücklicht an Lichtspule oder Rücklicht an Lade- und Stopplichtspule verbunden mit Rücklichtdrossel) und kannst dir den jeweiligen Schaltplan suchen.
Der 6V-Laderegler ist eine einfache Drossel mit Gleichrichterdiode, einfacher geht es kaum noch, die Drossel sorgt dafür, dass der Batterieladestrom begrenzt wird, sparat zu dieser Drossel ist auch noch eine Rücklichtdrossel drinne, wie ja schon geschrieben.
Aber wie gesagt, kontrollier erstmal ob auch die Tachobeleuchtung funzt bzw. ob überall 6V-Lampen drinne sind.
Gruß
Denis
scrap
Nee, mit 8 Löchern meint er höchstwahrscheinlich nicht die drei im Vergaser (das zugekittete für Korrektur- bzw. Bremsluft, Starter und Leerlauf), sondern die direkt hinterm Luftfilter, also wenn du diese Drahtspange abmachst und die Luftfilterpatrone abnimmst, da sieht du dann ein paar löcher, aber wie viele das sind, kann ich net sagen, also ob´s wirklich 8 sind, ist eigentlich auch Rille.
dasgehtab
Naja, mach das Klebeband ab (ich hab keine Ahnung für was das da sein sollte), schraub deine Schieberanschlagschraube rein, wenn du sie hast und dann freu dich.
Aber wie passen hinter die kleine Luftfilterpatrone 8 15mm große Löcher?
Und was meinst du mit scheppern? - hat deine Kurbelwelle Spiel oder die Pleuellager? Ich hoffe nur, du gibst im Stand kein Vollgas, denn dann tret ich dir ins Kreuz, wenn ich dich erwische ![]()
Gruß
Denis
Was ist daran so besonders, dass es dafür einen Thread braucht?
Ein stinknormales Eco-Mobil, einfach nur um Sprit zu sparen, genauso wie der Smart, nur eben nur mit drei Rädern, quasi der Forone oder Foroneandahalf oder sowas.
patrizier
Naja, aber der Messerschmitt Roller ist mir dann doch wesentlich sympatischer als dieser Haufen. ![]()
Edit: Naja, mit nem 70PS BMW-Motor ja nun auch nicht unbedingt nur zum Spritsparen gebaut, da kann man nem Moped wahrscheinlich mehr sparen, wenn man auch etwas langsamer ist...
Gruß
Denis
*Hochhol*
Weiß denn keiner ob das passt?
Gruß
Denis
*Hochhol*
Weiß denn keiner ob das passt?
Gruß
Denis
Was hast du überhaupt für ein Fahrzeug? - S 50, S 51, S 53, S 70, Sperber, Star, Schwalbe, Spatz, Habicht, SR50/SR80?
Das musst du schon sagen, das ist kein Rätselforum, sonst kann dir keiner helfen.
Gruß
Denis
Naja, wenn du die Spannung misst, dann musst du die Zündung auch belasten, also das Licht muss leuchten, sonst kommst du auf so utopische Werte.
Ausserdem gibt es verschiedene Zündungen - U- und E-Zündungen, bei den U-Zündungen gibt es noch die mit 15W (passt im S51-Motor jedoch nicht) und die mit 25W gibt es einmal mit Rücklichtdrossel (z.B. S 50 B1, S 51 B1-3) und einmal ohne (S51N, S 51 E/4).
Mit Rücklichtdrossel bedeutet, dass dein Rücklicht an der Lade- und Stopplichtspule hängt, dein Scheinwerfer hat eine Spule für sich, da die Lade- und Stopplichtspule aber 21W hat, muss hier eine Drossel drin sein.
Die E-Zündung in 6V-Version hatte auch eine Rücklichtdrossel.
Gruß
Denis